Κτίριο AREMA Standard Steel Rail Railway Crane Iron Rail
Η παραγωγική διαδικασία τουΑτσάλινο σιδηρόδρομο AREMA στάνταρσυνήθως περιλαμβάνει τα ακόλουθα βήματα:
Προετοιμασία πρώτων υλών: Προετοιμάστε πρώτες ύλες για χάλυβα, συνήθως δομικό χάλυβα υψηλής ποιότητας άνθρακα ή χάλυβα χαμηλού κράματος.
Τήξη και χύτευση: Οι πρώτες ύλες τήκονται και στη συνέχεια ο τηγμένος χάλυβας χυτεύεται σε προκαταρκτικά χαλύβδινα τεμάχια μέσω συνεχούς χύτευσης ή έκχυσης.
Εξευγενισμός και έλαση: Εξευγενισμός της προκαταρκτικής μπιγιέτας από χάλυβα, συμπεριλαμβανομένης της αφαίρεσης ακαθαρσιών και της προσαρμογής της σύνθεσης, και στη συνέχεια έλασης της χαλύβδινης μπιγιέτας μέσω του εξοπλισμού έλασης σε μπίλιες τροχιάς που πληρούν τα εθνικά πρότυπα.
Προεπεξεργασία: Προεπεξεργασία των σιδηροτροχιών, συμπεριλαμβανομένης της σφυρηλάτησης, της θερμικής επεξεργασίας και της επιφανειακής επεξεργασίας, κ.λπ., για τη βελτίωση της αντοχής και της ανθεκτικότητας των σιδηροτροχιών.
Κύλιση και διαμόρφωση: Η προεπεξεργασμένη ράγα τροχιάς τυλίγεται και διαμορφώνεται μέσω μιας κυλιόμενης μηχανής για να μετατραπεί σε προφίλ σιδηροτροχιάς που πληροί τις απαιτήσεις των εθνικών προτύπων.
Επιθεώρηση και ποιοτικός έλεγχος: Αυστηρή επιθεώρηση και έλεγχος ποιότητας διενεργούνται στις παραγόμενες ράγες για να διασφαλιστεί ότι πληρούν τα εθνικά πρότυπα και τις απαιτήσεις των πελατών.
Συσκευασία και έξοδος από το εργοστάσιο: Οι εγκεκριμένες ράγες συσκευάζονται και επισημαίνονται και στη συνέχεια παραδίδονται στον πελάτη ή αποθηκεύονται στην αποθήκη περιμένοντας την αποστολή.
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ
Τεχνολογία και Κατασκευαστική Διαδικασία
Η διαδικασία κατασκευήςΠρότυπος χάλυβας σιδηροτροχιάς ASTMκομμάτια περιλαμβάνει μηχανική ακρίβειας και προσεκτική εξέταση διαφόρων παραγόντων. Ξεκινά με το σχεδιασμό της διάταξης της γραμμής, λαμβάνοντας υπόψη την προβλεπόμενη χρήση, τις ταχύτητες αμαξοστοιχίας και το έδαφος. Μόλις ολοκληρωθεί ο σχεδιασμός, η διαδικασία κατασκευής ξεκινά με τα ακόλουθα βασικά βήματα:
1. Εκσκαφή και θεμελίωση: Το συνεργείο κατασκευής προετοιμάζει το έδαφος ανασκάπτοντας την περιοχή και δημιουργώντας ένα γερό θεμέλιο για να υποστηρίξει το βάρος και την καταπόνηση που επιβάλλουν τα τρένα.
2. Εγκατάσταση έρματος: Στην προετοιμασμένη επιφάνεια τοποθετείται ένα στρώμα θρυμματισμένης πέτρας, γνωστό ως ballast. Αυτό χρησιμεύει ως στρώμα απορρόφησης κραδασμών, παρέχοντας σταθερότητα και βοηθώντας στην ομοιόμορφη κατανομή του φορτίου.
3. Δεσμοί και στερέωση: Ξύλινοι ή τσιμεντένιοι δεσμοί τοποθετούνται στη συνέχεια πάνω από το έρμα, μιμούμενοι μια δομή που μοιάζει με πλαίσιο. Αυτοί οι δεσμοί προσφέρουν μια ασφαλή βάση για τις χαλύβδινες σιδηροδρομικές γραμμές. Στερεώνονται με συγκεκριμένες αιχμές ή κλιπ, διασφαλίζοντας ότι παραμένουν σταθερά στη θέση τους.
4. Εγκατάσταση σιδηροτροχιάς: Οι χαλύβδινες σιδηροτροχιές 10m, που συχνά αναφέρονται ως τυπικές ράγες, τοποθετούνται σχολαστικά πάνω από τους δεσμούς. Όντας από χάλυβα υψηλής ποιότητας, αυτές οι ράγες διαθέτουν αξιοσημείωτη αντοχή και ανθεκτικότητα.
Εξαιρετικό υλικό: Αμερικάνικο πρότυποράγεςείναι συνήθως κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας ανθρακούχο δομικό χάλυβα ή κράμα χάλυβα, που έχει υψηλή αντοχή και ανθεκτικότητα.
Τυποποίηση: Η συμμόρφωση με τα πρότυπα της Αμερικανικής Ένωσης Σιδηροδρόμων (AREMA) διασφαλίζει την ποιότητα και την ασφάλεια της γραμμής.
Αντοχή στη φθορά: Η επιφάνεια των αμερικανικών σιδηροτροχιών συνήθως υποβάλλεται σε ειδική επεξεργασία για να βελτιωθεί η αντοχή στη φθορά και να παραταθεί η διάρκεια ζωής της.
Πρότυπο χάλυβα των Ηνωμένων Πολιτειών | |||||||
μοντέλο | μέγεθος (mm) | ουσία | ποιότητα υλικού | μήκος | |||
πλάτος κεφαλής | υψόμετρο | σανίδα βάσης | βάθος μέσης | (kg/m) | (m) | ||
A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7,54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
ASCE 30 | 42,86 | 79,38 | 79,38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
ASCE 40 | 47,62 | 88,9 | 88,9 | 9,92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
ASCE 60 | 60,32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29,76 | 700 | 6-12 |
ASCE 75 | 62,71 | 122,24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900Α/110 | 12-25 |
ASCE 83 | 65.09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42,17 | 900Α/110 | 12-25 |
90RA | 65.09 | 142,88 | 130,18 | 14.29 | 44,65 | 900Α/110 | 12-25 |
115RE | 69.06 | 168,28 | 139,7 | 15,88 | 56,9 | Q00A/110 | 12-25 |
136RE | 74,61 | 185,74 | 152,4 | 17.46 | 67,41 | 900Α/110 | 12-25 |
Ατσάλινο σιδηρόδρομο AREMA στάνταρ
Προδιαγραφές: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Πρότυπο: ASTM A1, AREMA
Υλικό: 700/900A/1100
Μήκος: 6-12m, 12-25m
ΣΧΕΔΙΟ
Η εταιρεία μας's 13.800 τόνοιΣιδηροδρομική γραμμή προς πώλησηπου εξήχθησαν στις Ηνωμένες Πολιτείες αποστέλλονταν στο λιμάνι Tianjin μια φορά. Το έργο κατασκευής ολοκληρώθηκε με την τελευταία ράγα να τοποθετείται σταθερά στη σιδηροδρομική γραμμή. Αυτές οι ράγες προέρχονται όλες από την καθολική γραμμή παραγωγής του εργοστασίου μας σιδηροδρομικών δοκών και χάλυβα, χρησιμοποιώντας την παγκόσμια παραγωγή σύμφωνα με τα υψηλότερα και πιο αυστηρά τεχνικά πρότυπα.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα σιδηροδρομικά προϊόντα, επικοινωνήστε μαζί μας!
WeChat: +86 13652091506
Τηλ: +86 13652091506
E-mail:chinaroyalsteel@163.com
ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑ
Υψηλή αντοχή:σιδηροδρομικός χάλυβαςκατασκευάζονται συνήθως από υψηλής ποιότητας ανθρακούχο δομικό χάλυβα ή κράμα χάλυβα, που έχουν υψηλή αντοχή και φέρουσα ικανότητα και μπορούν να αντέξουν το βάρος και την πίεση λειτουργίας της αμαξοστοιχίας.
Αντοχή στη φθορά: Η επιφάνεια των αμερικανικών σιδηροτροχιών έχει υποστεί ειδική επεξεργασία για τη βελτίωση της αντοχής στη φθορά, την παράταση της διάρκειας ζωής της και τη μείωση του κόστους συντήρησης.
Αντιδιαβρωτική: Η επιφάνεια της ράγας μπορεί να υποστεί αντιδιαβρωτική επεξεργασία για να ενισχυθεί η αντοχή της στη διάβρωση και να προσαρμοστεί σε διαφορετικές περιβαλλοντικές συνθήκες, ειδικά για καλύτερη ανθεκτικότητα σε υγρά ή διαβρωτικά περιβάλλοντα.
Τυποποίηση: Η συμμόρφωση με τα πρότυπα της Ένωσης Αμερικανικών Σιδηροδρόμων (AREMA) διασφαλίζει την ποιότητα και την ασφάλεια της γραμμής, καθιστώντας την κατάλληλη για σιδηροδρομικά συστήματα εντός των Ηνωμένων Πολιτειών.
Διαφοροποίηση: Οι αμερικανικές σιδηροτροχιές μπορούν να παρέχουν διαφορετικές προδιαγραφές και μοντέλα σιδηροτροχιών σύμφωνα με διαφορετικές ανάγκες χρήσης για να προσαρμοστούν σε διαφορετικές σιδηροδρομικές γραμμές και απαιτήσεις λειτουργίας τρένων.
Αξιοπιστία: Οι ράγες αμερικανικών προτύπων υποβάλλονται σε αυστηρό ποιοτικό έλεγχο και έχουν σταθερή απόδοση και αξιόπιστη ποιότητα, διασφαλίζοντας την ασφαλή και σταθερή λειτουργία του σιδηροδρομικού συστήματος.
ΕΦΑΡΜΟΓΗ
Οι αμερικανικές σιδηροτροχιές χάλυβα χρησιμοποιούνται κυρίως στο αμερικανικό σιδηροδρομικό σύστημα ως γραμμές για τα τρένα που ταξιδεύουν. Μεταφέρουν το βάρος του τρένου, παρέχουν μια σταθερή διαδρομή και διασφαλίζουν ότι το τρένο μπορεί να λειτουργεί με ασφάλεια και αποτελεσματικότητα. Οι ράγες American Standard κατασκευάζονται συνήθως από χάλυβα υψηλής αντοχής και μπορούν να αντέξουν τη βαριά πίεση και τη συνεχή χρήση, επομένως διαδραματίζουν ζωτικό ρόλο στις σιδηροδρομικές μεταφορές στις Ηνωμένες Πολιτείες. Οι αμερικανικές σιδηροτροχιές μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν σε ορισμένες ειδικές περιπτώσεις, όπως σιδηρόδρομοι στενού εύρους σε ορυχεία και ειδικοί σιδηρόδρομοι σε εργοστάσια. Συνολικά, οι σιδηροτροχιές American Standard αποτελούν αναπόσπαστο μέρος του συστήματος σιδηροδρομικών μεταφορών των ΗΠΑ.
ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟΣΤΟΛΗ
Οι αμερικανικές ράγες απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή στην προστασία και την ασφάλεια κατά τη συσκευασία και τη μεταφορά. Οι συνήθεις τρόποι συσκευασίας και μεταφοράς είναι οι εξής:
Συσκευασία: Οι ράγες American Standard συνήθως συνοδεύονται με χαλύβδινους ιμάντες ή συρματόσχοινα για να διασφαλιστεί ότι οι ράγες δεν θα μετακινηθούν ή δεν θα καταστραφούν κατά τη μεταφορά. Επιπλέον, θα εγκατασταθούν ξύλινα ή χαλύβδινα στηρίγματα και στα δύο άκρα της διαδρομής για να αποφευχθεί η καταστροφή του συσσωματώματος.
Μεταφορά: Ο σιδηρόδρομος American Standard συνήθως αποστέλλεται σιδηροδρομικώς ή οδικώς. Κατά τη μεταφορά, είναι απαραίτητο να βεβαιωθείτε ότι οι ράγες είναι καλά δεμένες για να αποφευχθεί η χαλάρωση ή η κλίση. Για τη σιδηροδρομική μεταφορά, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι η γραμμή ταιριάζει με το τροχαίο υλικό για να διασφαλιστεί η ασφαλής μεταφορά.
Εκφόρτωση: Κατά τη διαδικασία εκφόρτωσης, πρέπει να χρησιμοποιείται επαγγελματικός εξοπλισμός ανύψωσης για να διασφαλιστεί η ασφαλής εκφόρτωση της διαδρομής και να αποφευχθεί η ζημιά στην πίστα.
ΔΥΝΑΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ
Η εταιρεία μας'13.800 τόνοι σιδηροτροχιών από χάλυβα που εξήχθησαν στις Ηνωμένες Πολιτείες μεταφέρθηκαν στο λιμάνι Tianjin ταυτόχρονα. Το έργο κατασκευής ολοκληρώθηκε με την τελευταία ράγα να τοποθετείται σταθερά στη σιδηροδρομική γραμμή. Αυτές οι ράγες προέρχονται όλες από την καθολική γραμμή παραγωγής του εργοστασίου μας σιδηροδρομικών δοκών και χάλυβα, χρησιμοποιώντας την παγκόσμια παραγωγή σύμφωνα με τα υψηλότερα και πιο αυστηρά τεχνικά πρότυπα.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα σιδηροδρομικά προϊόντα, επικοινωνήστε μαζί μας!
WeChat: +86 13652091506
Τηλ: +86 13652091506
E-mail:chinaroyalsteel@163.com
ΕΠΙΣΚΕΨΗ ΠΕΛΑΤΩΝ
FAQ
FAQ
1. Πώς μπορώ να πάρω μια προσφορά από εσάς;
Μπορείτε να μας αφήσετε μήνυμα και θα απαντήσουμε σε κάθε μήνυμα εγκαίρως.
2.Θα παραδώσετε τα αγαθά εγκαίρως;
Ναι, υποσχόμαστε να παρέχουμε προϊόντα καλύτερης ποιότητας και έγκαιρη παράδοση. Η ειλικρίνεια είναι το δόγμα της εταιρείας μας.
3. Μπορώ να πάρω δείγματα πριν από την παραγγελία;
Ναι, φυσικά. Συνήθως τα δείγματά μας είναι δωρεάν, μπορούμε να παράγουμε από τα δείγματά σας ή τα τεχνικά σχέδιά σας.
4. Ποιοι είναι οι όροι πληρωμής σας;
Ο συνήθης όρος πληρωμής μας είναι 30% κατάθεση και υπόλοιπο έναντι B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Δέχεστε την επιθεώρηση τρίτων;
Ναι απολύτως δεχόμαστε.
6. Πώς εμπιστευόμαστε την εταιρεία σας;
Ειδικευόμαστε στις επιχειρήσεις χάλυβα για χρόνια ως χρυσός προμηθευτής, τα κεντρικά γραφεία βρίσκονται στην επαρχία Tianjin, ευπρόσδεκτοι να διερευνήσουμε με οποιονδήποτε τρόπο, με κάθε τρόπο.