Ανταγωνιστική τιμή DIN Standard Steel Rail Rail Transport Construction
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ
Με την ανάπτυξη της αύξησης της ταχύτητας των σιδηροδρόμων, η μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας αμαξοστοιχίας αυξήθηκε από 120 km/h σε 350 km/h, γεγονός που προώθησε τη συνεχή πρόοδο της τεχνολογίας παραγωγής σιδηροδρομικών μεταφορών και τη μετατροπή από τις παραδοσιακές μεθόδους κύλισης σε σύγχρονες προηγμένες μεθόδους.
Η χημική σύνθεση της σιδηροτροχιάς πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις των εθνικών προτύπων για να διασφαλιστεί η ποιοτική σταθερότητα και η αξιοπιστία απόδοσης της σιδηροτροχιάς. Συνήθως απαιτείται η χημική σύνθεση της σιδηροτροχιάς όπως η περιεκτικότητα σε άνθρακα, η περιεκτικότητα σε θείο, η περιεκτικότητα σε φώσφορο, η περιεκτικότητα σε μαγγάνιο και η περιεκτικότητα σε πυρίτιο να είναι εντός ορισμένου εύρους για να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις αντοχής, σκληρότητας και αντοχής στη διάβρωση.
ΜΕΓΕΘΟΣ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ
Η ποιότητα της επιφάνειας της σιδηροτροχιάς επηρεάζει άμεσα τη διάρκεια ζωής της στο κοντινό τμήμα και την ασφαλή λειτουργία ολόκληρης της γραμμής. Επομένως, η επιφάνεια της ράγας δεν πρέπει να έχει εμφανείς ρωγμές, σχήμα σέλας, τέντωμα, κόπωση και άλλα ελαττώματα, η επιφάνεια πρέπει να είναι λεία και επίπεδη, χωρίς εμφανή διεισδυτικό πλέγμα και γρατσουνιές.
Χάλυβας σιδηροτροχιάς στάνταρ DIN | ||||
μοντέλο | K πλάτος κεφαλής (mm) | Ύψος ράγας H1 (mm) | Πλάτος πυθμένα B1 (mm) | Βάρος σε μέτρα (kg/m) |
Α45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
Α55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
Α65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
Α75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
Α100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
Α120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
Α150 | 150 | 150 | 220 | 150,3 |
MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
MRS87A | 101.6 | 152,4 | 152,4 | 86,8 |
Γερμανικός στάνταρ σιδηρόδρομος:
Προδιαγραφές: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Πρότυπο: DIN536 DIN5901-1955
Υλικό: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Μήκος: 8-25μ
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Οι ράγες υψηλής ταχύτητας που παράγει η Baotou Steel συμβάλλουν στον σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας Πεκίνου-Σαγκάης Κατά την κοινή θέση σε λειτουργία και τη συνολική δοκιμή του πιλοτικού τμήματος μεταξύ Zaozhuang και Bengbu, σημείωσε ρεκόρ ταχύτητας 486,1 km/h.
ΕΦΑΡΜΟΓΗ
Οι παραδοσιακοί σιδηρόδρομοι υψηλής ταχύτητας χρησιμοποιούν γραμμές χωρίς έρμα. Τα πρώτα χρόνια, τα επιβατικά τρένα χρησιμοποιούσαν επίσης τροχιές χωρίς έρμα και αργότερα άλλαξαν σε τροχιές με έρμα. Αυτή η αλλαγή στη βάση των σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας θέτει υψηλότερες απαιτήσεις στην ποιότητα των σιδηροδρόμων στην κατασκευή σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας.
ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟΣΤΟΛΗ
Εν ολίγοις, η ευρεία εφαρμογή των σιδηροτροχιών από χάλυβα στους τομείς των μεταφορών, της οικοδομικής μηχανικής και των βαρέων μηχανημάτων έχει συμβάλει σημαντικά στην ανάπτυξη και την πρόοδο αυτών των βιομηχανιών. Στις μέρες μας, με τη συνεχή καινοτομία και ανάπτυξη της τεχνολογίας, ο σιδηρόδρομος επίσης ενημερώνεται και αναβαθμίζεται συνεχώς ώστε να προσαρμόζεται στη συνεχή βελτίωση και επιδίωξη της απόδοσης και της ποιότητάς του σε διάφορους τομείς.
ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ
Ιστορία ανάπτυξης της τεχνολογίας παραγωγής σιδηροδρομικών μεταφορώνΜπορεί να χωριστεί σε τρία στάδια χρονικά.
FAQ
1. Πώς μπορώ να πάρω μια προσφορά από εσάς;
Μπορείτε να μας αφήσετε μήνυμα και θα απαντήσουμε σε κάθε μήνυμα εγκαίρως.
2.Θα παραδώσετε τα αγαθά εγκαίρως;
Ναι, υποσχόμαστε να παρέχουμε προϊόντα καλύτερης ποιότητας και έγκαιρη παράδοση. Η ειλικρίνεια είναι το δόγμα της εταιρείας μας.
3. Μπορώ να πάρω δείγματα πριν από την παραγγελία;
Ναι, φυσικά. Συνήθως τα δείγματά μας είναι δωρεάν, μπορούμε να παράγουμε από τα δείγματά σας ή τα τεχνικά σχέδιά σας.
4. Ποιοι είναι οι όροι πληρωμής σας;
Ο συνήθης όρος πληρωμής μας είναι 30% κατάθεση και υπόλοιπο έναντι B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Δέχεστε την επιθεώρηση τρίτων;
Ναι απολύτως δεχόμαστε.
6. Πώς εμπιστευόμαστε την εταιρεία σας;
Ειδικευόμαστε στις επιχειρήσεις χάλυβα για χρόνια ως χρυσός προμηθευτής, τα κεντρικά γραφεία βρίσκονται στην επαρχία Tianjin, ευπρόσδεκτοι να διερευνήσουμε με οποιονδήποτε τρόπο, με κάθε τρόπο.