Η ποιότητα της σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής σιδηροδρομικής ποιότητας Arema Standard είναι υψηλή
Διαδικασία παραγωγής προϊόντων
Ως απαραίτητο μέρος του Standard Steel AremaΚάγκελοΣύστημα μεταφοράς, ο σιδηρόδρομος έχει τις ακόλουθες λειτουργίες:
(1) Υποστήριξη του βάρους της αμαξοστοιχίας: Η σιδηροτροχιά της αμαξοστοιχίας είναι η υποδομή της αμαξοστοιχίας και μπορεί να αντέξει το βάρος της αμαξοστοιχίας και το φορτίο του.
(2) καθοδηγούν την κατεύθυνση της αμαξοστοιχίας: μια σειρά από χαλύβδινες ράγες που συνδέονται μεταξύ τους τοποθετούνται στον σιδηρόδρομο, οι οποίες αποτελούν το κομμάτι για να ταξιδέψει το τρένο και μπορεί να καθοδηγήσει το τρένο για να ταξιδέψει σε μια συγκεκριμένη κατεύθυνση.
(3) Κατανεμημένη πίεση: Όταν περάσει η αμαξοστοιχία, η σιδηροτροχιά μπορεί ομοιόμορφα να διανείμει το βάρος στο έδαφος για να αποφευχθεί η παραμόρφωση ή η βλάβη που προκαλείται από υπερβολική πίεση στο έδαφος.
(4) Μείωση της τριβής: Σε σύγκριση με τις σιδηροδρομικές διαδρομές με άλλα υλικά, οι χαλύβδινες ράγες έχουν μικρότερο συντελεστή τριβής, καθιστώντας το τρένο να τρέχει πιο ομαλά και αποτελεσματικά.
(5) Εξασφάλιση της ασφάλειας οδήγησης: Σχεδιασμός και κατασκευή σιδηροδρόμων σε αυστηρή συμφωνία με τα εθνικά πρότυπα και τις τεχνικές απαιτήσεις των σιδηροδρόμων, για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια των αμαξοστοιχιών.
Μέγεθος προϊόντος
Σύμφωνα με διαφορετικά πρότυπα, τοΣιδηρόδρομοςΤο κομμάτι μπορεί να χωριστεί σε διάφορους τύπους, τα κοινά είναι τα εξής:
(1) Ταξινόμηση με χρήση: κυρίως χωρισμένη σε σιδηροτροχιά επιβατών, σιδηροτροχιά εμπορευμάτων και μικτή σιδηροτροχιά.
(2) Ταξινόμηση με δομική μορφή: κυρίως χωρισμένη σε σιδηροτροχιά τύπου Ι, σιδηροτροχιά τύπου II, σιδηροτροχιά τύπου III και σιδηροτροχιά τύπου IV.
(3) Ταξινόμηση κατά βάρος: Είναι κυρίως χωρισμένη σε 22kg/m, 24kg/m, 30kg/m, 38kg/m, 43kg/m και σε άλλους βαθμούς.
(4) Σύμφωνα με την ταξινόμηση των υλικών: κυρίως διαιρείται σε συνηθισμένη δομή άνθρακα, η σιδηροδρομική γραμμή, η σιδηροδρομική διαδικασία υψηλής αντοχής και η διαδικασία θερμικής επεξεργασίας για τη βελτίωση της απόδοσης της σιδηροτροχιάς.
American Standard Rail:
Προδιαγραφές: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115re, 136re, 175lbs
Πρότυπο: Astm A1, Arema
Υλικό: 700/900Α/1100
Μήκος: 6-12m, 12-25m
| Standard Standard Steel Rail | |||||||
| μοντέλο | Μέγεθος (mm) | ουσία | ποιότητα υλικού | μήκος | |||
| πλάτος κεφαλής | υψόμετρο | πλακέτα | βάθος μέσης | (kg/m) | (μ) | ||
| Α (mm) | Β (mm) | C (mm) | D (mm) | ||||
| 25 ASCE | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| 30 ASCE | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900Α/110 | 12-25 |
| 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900Α/110 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900Α/110 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900Α/110 | 12-25 |
Χαρακτηριστικά
Ως απαραίτητη υποδομή στο σύστημα σιδηροδρομικών μεταφορών σιδηροδρομικών γραμμών, ο Steel Rail διαδραματίζει σημαντικό ρόλο. Μπορεί να μεταφέρει το βάρος της αμαξοστοιχίας, να καθοδηγήσει την κατεύθυνση της αμαξοστοιχίας, να διασκορπίσει την πίεση, να μειώσει την τριβή και να εξασφαλίσει την ασφάλεια του τρένου.
ΕΦΑΡΜΟΓΗ
Τα κύρια χαρακτηριστικά της τεχνολογίας παραγωγής κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου ήταν η χύτευση καλουπιών, η τραχιά κύλιση και η αργή ψύξη.
Συσκευασία και αποστολή
Προκειμένου να ταιριάζει καλύτερα με την ακαμψία και τη σταθερότητα, οι χώρες συνήθως ελέγχουν τον λόγο τουΚάγκελοΤο ύψος της οδού προς το κάτω πλάτος, είναι H/B, όταν σχεδιάζετε το τμήμα σιδηροδρόμων. Γενικά, το H/B ελέγχεται μεταξύ 1,15 και 1,248. Οι τιμές H/B των σιδηροτροχιών σε ορισμένες χώρες εμφανίζονται στον πίνακα.
Κατασκευή προϊόντων
Σύμφωνα με διαφορετικά πρότυπα, οι σιδηροδρομικές γραμμές μπορούν να χωριστούν σε πολλούς τύπους, κάθε τύπος έχει τις δικές του συγκεκριμένες χρήσεις και πλεονεκτήματα. Με την ανάπτυξη της τεχνολογίας των σιδηροδρομικών μεταφορών, ο σιδηρόδρομος βελτιώνει συνεχώς και τελειοποιεί, γεγονός που διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην αποτελεσματικότητα και την ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών.
Συχνές ερωτήσεις
1. Πώς μπορώ να λάβω μια προσφορά από εσάς;
Μπορείτε να μας αφήσετε το μήνυμα και θα απαντήσουμε σε κάθε μήνυμα εγκαίρως.
2. Θα παραδώσετε εγκαίρως τα αγαθά;
Ναι, υποσχόμαστε να παρέχουμε εγκαίρως προϊόντα και παράδοση. Η ειλικρίνεια είναι το δόγμα της εταιρείας μας.
3. Μπορώ να λάβω δείγματα πριν από την παραγγελία;
Ναι, φυσικά. Συνήθως τα δείγματα μας είναι δωρεάν, μπορούμε να παράγουμε με τα δείγματα ή τα τεχνικά σας σχέδια.
4. Ποιοι είναι οι όροι πληρωμής σας;
Ο συνηθισμένος όρος πληρωμής μας είναι 30% κατάθεση και ξεκουραστείτε έναντι B/L. Exw, FOB, CFR, CIF.
5. Αποδέχεστε την επιθεώρηση τρίτου μέρους;
Ναι απολύτως δεχόμαστε.
6. Πώς εμπιστευόμαστε την εταιρεία σας;
Ειδικευόμαστε στην επιχείρηση χάλυβα εδώ και χρόνια ως χρυσός προμηθευτής, η έδρα εντοπίζεται στην επαρχία Tianjin, καλωσορίζουμε να διερευνήσουμε με οποιονδήποτε τρόπο, με κάθε τρόπο.
