Η ποιότητα των σιδηροδρόμων AREMA Standard Steel Rail είναι υψηλή

AREMA Standard Steel Rail Σιδηροδρομική Ποιότητα Σιδηροδρόμων Υψηλή Προτεινόμενη Εικόνα

Σύντομη Περιγραφή:

Η χαλύβδινη ράγα AREMA Standard αποτελεί σημαντικό μέρος των σιδηροδρομικών μεταφορών για τη μεταφορά του βάρους του τρένου και αποτελεί επίσης την υποδομή του τρένου. Είναι κατασκευασμένη από χάλυβα υψηλής αντοχής, έχει καλή αντοχή και αντοχή στη φθορά και μπορεί να αντέξει μεγάλες πιέσεις και δυνάμεις κρούσης.

Βαθμός:55Q/U50MN/U71MN

Πρότυπο:ΑΡΕΜΑ

Πιστοποιητικό:ISO9001

Πακέτο:Τυπική συσκευασία για ναυσιπλοΐα

Όρος Πληρωμής:όρος πληρωμής

Επικοινωνήστε μαζί μας:+86 15320016383

: [email protected]

Στείλτε μας email WhatsApp

Λεπτομέρειες προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ

Ως αναπόσπαστο μέρος του προτύπου χάλυβα AREMAΚάγκελοσύστημα μεταφορών, η σιδηροδρομική γραμμή έχει τις ακόλουθες λειτουργίες:

(1) Υποστήριξη του βάρους του τρένου: Η σιδηροτροχιά του τρένου είναι η υποδομή του τρένου και μπορεί να αντέξει το βάρος του τρένου και του φορτίου του.

(2) Καθοδήγηση της κατεύθυνσης του τρένου: μια σειρά από χαλύβδινες ράγες συνδεδεμένες μεταξύ τους είναι τοποθετημένες στη σιδηροδρομική γραμμή, οι οποίες αποτελούν την τροχιά για την κίνηση του τρένου και μπορούν να καθοδηγήσουν το τρένο ώστε να ταξιδέψει σε μια συγκεκριμένη κατεύθυνση.

(3) Κατανεμημένη πίεση: Όταν το τρένο περνάει, η ράγα μπορεί να κατανείμει ομοιόμορφα το βάρος στο έδαφος για να αποφευχθεί η παραμόρφωση ή η ζημιά που προκαλείται από την υπερβολική πίεση στο έδαφος.

(4) Μείωση της τριβής: σε σύγκριση με τις σιδηροδρομικές γραμμές που κατασκευάζονται από άλλα υλικά, οι χαλύβδινες ράγες έχουν μικρότερο συντελεστή τριβής, καθιστώντας το τρένο πιο ομαλό και αποτελεσματικό.

(5) Εξασφάλιση της ασφάλειας οδήγησης: σχεδιασμός και κατασκευή σιδηροδρόμων σύμφωνα με τα εθνικά πρότυπα και τις τεχνικές απαιτήσεις των σιδηροδρόμων, για την εξασφάλιση της ασφάλειας των τρένων.

ΜΕΓΕΘΟΣ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ

Σύμφωνα με διαφορετικά πρότυπα, τοΣιδηρόδρομοςΗ τροχιά μπορεί να χωριστεί σε μια ποικιλία τύπων, οι πιο συνηθισμένοι είναι οι εξής:

(1) Ταξινόμηση κατά χρήση: διαιρείται κυρίως σε επιβατικό σιδηρόδρομο, εμπορευματικό σιδηρόδρομο και μικτό σιδηροδρομικό δίκτυο μεταφορών.

(2) Ταξινόμηση κατά δομική μορφή: κυρίως χωρίζεται σε σιδηροτροχιά τύπου Ι, σιδηροτροχιά τύπου II, σιδηροτροχιά τύπου III και σιδηροτροχιά τύπου IV.

(3) Ταξινόμηση κατά κατηγορία βάρους: Διαιρείται κυρίως σε 22kg/m, 24kg/m, 30kg/m, 38kg/m, 43kg/m και άλλες κατηγορίες.

(4) Σύμφωνα με την ταξινόμηση υλικών: διαιρείται κυρίως σε συνηθισμένη δομή άνθρακα, τη σιδηροδρομική γραμμή, σιδηροτροχιά υψηλής αντοχής και διαδικασία θερμικής επεξεργασίας για τη βελτίωση της απόδοσης της σιδηροτροχιάς.

Αμερικανικός τυπικός σιδηρόδρομος:
Προδιαγραφές: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175 λίβρες
Πρότυπο: ASTM A1, AREMA
Υλικό: 700/900A/1100
Μήκος: 6-12μ, 12-25μ

Τυποποιημένη χαλύβδινη ράγα των Ηνωμένων Πολιτειών
μοντέλο	μέγεθος (mm)				ουσία	ποιότητα υλικού	μήκος
	πλάτος κεφαλής	υψόμετρο	σοβατεπί	βάθος μέσης	(kg/m)		(μ)
	A(mm)	Β(mm)	C(mm)	D(mm)
ASCE 25	38.1	69,85	69,85	7,54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42,86	79,38	79,38	8.33	14,88	700	6-12
ASCE 40	47,62	88,9	88,9	9,92	19,84	700	6-12
ASCE 60	60,32	107,95	107,95	12.3	29,76	700	6-12
ASCE 75	62,71	122,24	22.24	13,49	37.2	900A/110	12-25
ASCE 83	65,09	131,76	131,76	14.29	42.17	900A/110	12-25
90RA	65,09	142,88	130,18	14.29	44,65	900A/110	12-25
115RE	69.06	168,28	139,7	15,88	56,9	Q00A/110	12-25
136RE	74,61	185,74	152,4	17,46	67,41	900A/110	12-25

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Ως απαραίτητη υποδομή στο σιδηροδρομικό σύστημα μεταφορών, οι χαλύβδινες σιδηροτροχιές παίζουν σημαντικό ρόλο. Μπορούν να μεταφέρουν το βάρος του τρένου, να καθοδηγήσουν την κατεύθυνση του τρένου, να διασκορπίσουν την πίεση, να μειώσουν την τριβή και να διασφαλίσουν την ασφάλεια του τρένου.

ΕΦΑΡΜΟΓΗ

Τα κύρια χαρακτηριστικά της τεχνολογίας παραγωγής κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου ήταν η χύτευση σε καλούπι, η τραχιά έλαση και η αργή ψύξη.

ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟΣΤΟΛΗ

Προκειμένου να αντιστοιχιστεί καλύτερα η ακαμψία και η σταθερότητα, οι χώρες συνήθως ελέγχουν την αναλογία τωνΚάγκελοΤο ύψος της γραμμής ως προς το πλάτος του πυθμένα είναι Υ/Β, κατά τον σχεδιασμό της σιδηροδρομικής γραμμής. Γενικά, το Υ/Β ελέγχεται μεταξύ 1,15 και 1,248. Οι τιμές Υ/Β των σιδηροτροχιών σε ορισμένες χώρες εμφανίζονται στον πίνακα.

ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ

Σύμφωνα με διαφορετικά πρότυπα, οι σιδηροδρομικές γραμμές μπορούν να χωριστούν σε πολλούς τύπους, κάθε τύπος έχει τις δικές του συγκεκριμένες χρήσεις και πλεονεκτήματα. Με την ανάπτυξη της τεχνολογίας σιδηροδρομικών μεταφορών, οι σιδηρόδρομοι βελτιώνονται και τελειοποιούνται συνεχώς, γεγονός που παίζει σημαντικό ρόλο στην αποτελεσματικότητα και την ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών.

Συχνές ερωτήσεις

1. Πώς μπορώ να λάβω μια προσφορά από εσάς;
Μπορείτε να μας αφήσετε μήνυμα και θα απαντήσουμε σε κάθε μήνυμα εγκαίρως.

2. Θα παραδώσετε τα αγαθά εγκαίρως;
Ναι, υποσχόμαστε να παρέχουμε προϊόντα και παράδοση καλύτερης ποιότητας εγκαίρως. Η ειλικρίνεια είναι η αρχή της εταιρείας μας.

3. Μπορώ να λάβω δείγματα πριν από την παραγγελία;
Ναι, φυσικά. Συνήθως τα δείγματά μας είναι δωρεάν, μπορούμε να τα παράγουμε με βάση τα δείγματα ή τα τεχνικά σας σχέδια.

4. Ποιοι είναι οι όροι πληρωμής σας;
Η συνήθης προθεσμία πληρωμής μας είναι 30% προκαταβολή και το υπόλοιπο έναντι B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Δέχεστε την επιθεώρηση από τρίτους;
Ναι, το δεχόμαστε απόλυτα.

6. Πώς εμπιστευόμαστε την εταιρεία σας;
Ειδικευόμαστε στις επιχειρήσεις χάλυβα εδώ και χρόνια ως χρυσοί προμηθευτές, με έδρα την επαρχία Tianjin, ευπρόσδεκτοι να ερευνήσουμε με οποιονδήποτε τρόπο, με κάθε μέσο.

Προηγούμενος: Σωρός από φύλλα χάλυβα Lassen υψηλής αντοχής θερμής έλασης

Επόμενος: Υψηλής ποιότητας βαριά σιδηροδρομική γραμμή χάλυβα AREMA Standard U71Mn Standard Railway

Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς