Οι δοκοί EN I είναι προφίλ δομικού χάλυβα ευρωπαϊκού προτύπου, σχεδιασμένα για ισχυρή φέρουσα ικανότητα, εξαιρετική αντοχή σε κάμψη και ευρεία εφαρμογή σε κτίρια και βιομηχανικές κατασκευές.
Ευρωπαϊκά Χαλύβδινα Δομικά Προφίλ EN S235JR I δοκός
| Ιδιοκτησία | Προδιαγραφές / Λεπτομέρειες |
|---|---|
| Πρότυπο υλικού | EN S235JR(γενικός δομικός χάλυβας) |
| Όριο απόδοσης | ≥235 MPa· Αντοχή σε εφελκυσμό ≥360–510 MPa |
| Διαστάσεις | IPE 80–IPE 600 / IPN 80–IPN 550 (σύμφωνα με το πρότυπο EN 10365) |
| Μήκος | Πρότυπο:6 μ. / 12 μ.Διαθέσιμα μήκη κατά παραγγελία |
| Διαστατική ανοχή | Συμμορφώνεται μεΕΝ 10034για διατομές δομικού Ι |
| Πιστοποίηση Ποιότητας | ΕΝ 102043.1Διαθέσιμη επιθεώρηση τρίτου μέρους SGS/BV |
| Φινίρισμα επιφάνειας | Μαύρος χάλυβας, γαλβανισμός εν θερμώ, βαφή—πλήρως προσαρμόσιμος |
| Εφαρμογές | Σκελετοί κτιρίων, κολώνες, δοκοί, γέφυρες, μηχανήματα, κατασκευή |
| Ισοδύναμο Άνθρακα (Ceq) | ≤0,45% (άριστη συγκολλησιμότητα· συμβατό με τα πρότυπα EN & AWS) |
| Ποιότητα επιφάνειας | Χωρίς ρωγμές, πτυχώσεις, ελασματοποιήσεις. Ανοχή ευθύτητας ≤2 mm/m |
| Ιδιοκτησία | Προσδιορισμός | Περιγραφή |
|---|---|---|
| Όριο απόδοσης | ≥235 MPa | Τάση στην οποία ο χάλυβας αρχίζει μόνιμη παραμόρφωση |
| Αντοχή σε εφελκυσμό | 360–510 MPa | Μέγιστο εφελκυστικό φορτίο που μπορεί να αντέξει ο χάλυβας πριν από τη θραύση |
| Επιμήκυνση | ≥20% | Πλαστική παραμόρφωση μετρούμενη σε μήκος τυπικού μετρητή |
| Σκληρότητα (Brinell) | 100–140 HB | Τυπικό εύρος σκληρότητας για δομικό χάλυβα S235JR |
| Άνθρακας (C) | ≤0,17% | Εξασφαλίζει καλή συγκολλησιμότητα και ανθεκτικότητα |
| Μαγγάνιο (Mn) | 0,35–1,40% | Ενισχύει τη δύναμη και την αντοχή σε κρούσεις |
| Θείο (S) | ≤0,035% | Η χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο βελτιώνει την ολκιμότητα και μειώνει την ευθραυστότητα |
| Φώσφορος (P) | ≤0,035% | Η χαμηλή περιεκτικότητα σε φώσφορο βελτιώνει την ανθεκτικότητα και την ποιότητα συγκόλλησης |
| Πυρίτιο (Si) | ≤0,40% | Ενισχυτικό στοιχείο και βοηθά στην αποξείδωση κατά την κατασκευή χάλυβα |
| Σχήμα | Βάθος (σε ίντσες) | Πλάτος φλάντζας (σε) | Πάχος Ιστού (σε ίντσες) | Πάχος φλάντζας (σε) | Βάρος (λίβρες/πόδια) |
| Π8×21 (Διαθέσιμα μεγέθη) | 8.06 | 8.03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| Π8×24 | 8.06 | 8.03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| Π10×26 | 10.02 | 6,75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| Π10×30 | 10.05 | 6,75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| Π12×35 | 12 | 8 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| Π12×40 | 12 | 8 | 0,3 | 0,5 | 40 |
| Π14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| Π14×48 | 14.02 | 10.03 | 0,3 | 0,5 | 48 |
| Π16×50 | 16 | 10.03 | 0,28 | 0,5 | 50 |
| Π16×57 | 16 | 10.03 | 0,3 | 0,56 | 57 |
| Π18×60 | 18 | 11.02 | 0,3 | 0,56 | 60 |
| Π18×64 | 18 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| Π21×68 | 21 | 12 | 0,3 | 0,62 | 68 |
| Π21×76 | 21 | 12 | 0,34 | 0,69 | 76 |
| Π24×84 | 24 | 12 | 0,34 | 0,75 | 84 |
| Π24×104 (Διαθέσιμα μεγέθη) | 24 | 12 | 0,4 | 0,88 | 104 |
| Παράμετρος | Τυπικό εύρος | Ανοχή ASTM A6/A6M | Σημειώσεις |
|---|---|---|---|
| Βάθος (Υ) | 100–600 mm (4"–24") | ±3 χιλ. (±1/8") | Πρέπει να παραμείνει εντός του ονομαστικού μεγέθους |
| Πλάτος φλάντζας (Β) | 100–250 mm (4"–10") | ±3 χιλ. (±1/8") | Εξασφαλίζει σταθερή φέρουσα ικανότητα |
| Πάχος Ιστού (t_w) | 4–13 χιλιοστά | ±10% ή ±1 mm | Επηρεάζει την ικανότητα διάτμησης |
| Πάχος φλάντζας (t_f) | 6–20 χιλιοστά | ±10% ή ±1 mm | Κρίσιμο για την αντοχή σε κάμψη |
| Μήκος (L) | 6–12 μ. τυπικό· προσαρμοσμένο 15–18 μ. | +50 / 0 χιλ. | Δεν επιτρέπεται αρνητική ανοχή |
| Ευθύτητα | — | 1/1000 του μήκους | π.χ., μέγιστη καμπύλη 12 mm για δοκό 12 m |
| Τετράγωνο φλαντζών | — | ≤4% του πλάτους της φλάντζας | Εξασφαλίζει σωστή συγκόλληση/ευθυγράμμιση |
| Συστροφή | — | ≤4 mm/m | Σημαντικό για δοκούς μεγάλου ανοίγματος |
Μαύρο θερμής έλασης: Τυποποιημένη κατάσταση
Γαλβανισμός εν θερμώ: ≥85μm (συμβατός με ASTM A123), δοκιμή ψεκασμού αλατιού ≥500h
Επίστρωση: Η υγρή βαφή ψεκάστηκε ομοιόμορφα στην επιφάνεια της χαλύβδινης δοκού χρησιμοποιώντας ένα πνευματικό πιστόλι ψεκασμού.
| Κατηγορία Προσαρμογής | Επιλογές | Περιγραφή | MOQ |
|---|---|---|---|
| Διάσταση | Ύψος (H), Πλάτος φλάντζας (B), Πάχος ιστού και φλάντζας (t_w, t_f), Μήκος (L) | Τυποποιημένα ή μη τυποποιημένα μεγέθη· διαθέσιμη υπηρεσία κοπής κατά μήκος | 20 τόνοι |
| Επιφανειακή επεξεργασία | Έλαση όπως έλασης (μαύρη), Αμμοβολή/Κοβεσμός, Αντισκωριακό λάδι, Βαφή/Εποξειδική επίστρωση, Γαλβανισμός εν θερμώ | Βελτιώνει την αντοχή στη διάβρωση για διάφορα περιβάλλοντα | 20 τόνοι |
| Επεξεργασία | Διάτρηση, Εγκοπή, Κοπή με λοξοτμήσεις, Συγκόλληση, Επεξεργασία τελικής επιφάνειας, Δομική προκατασκευή | Κατασκευασμένο σύμφωνα με τα σχέδια· κατάλληλο για πλαίσια, δοκούς και συνδέσεις | 20 τόνοι |
| Σήμανση & Συσκευασία | Προσαρμοσμένη σήμανση, Ομαδοποίηση, Προστατευτικές πλάκες άκρου, Αδιάβροχη περιτύλιξη, Σχέδιο φόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων | Εξασφαλίζει ασφαλή χειρισμό και αποστολή, ιδανικό για θαλάσσιες μεταφορές | 20 τόνοι |
Κτιριακές Κατασκευές: δοκοί και κολώνες για ουρανοξύστες, εργοστάσια, αποθήκες και γέφυρες που λειτουργούν ως τα κύρια φέροντα μέλη.
Μηχανική ΓεφυρώνΔοκοί στήριξης πρώτου ή δεύτερου επιπέδου για γέφυρες οχημάτων και πεζών.
Βαρύς Εξοπλισμός & Βιομηχανική ΥποστήριξηΥποστήριξη βαρέος εξοπλισμού και βιομηχανικών πλατφορμών.
Δομική ΕνίσχυσηΒελτίωση ή τροποποίηση υπάρχουσας κατασκευής για την αντοχή σε μεγαλύτερα φορτία ή στην κάμψη.
Δομή κτιρίου
Μηχανική Γεφυρών
Υποστήριξη Βιομηχανικού Εξοπλισμού
Δομική Ενίσχυση
1) Υποκατάστημα - Υποστήριξη ισπανόφωνων, βοήθεια στον εκτελωνισμό, κ.λπ.
2) Πάνω από 5.000 τόνοι αποθέματος σε απόθεμα, με μεγάλη ποικιλία μεγεθών
3) Επιθεωρείται από έγκυρους οργανισμούς όπως CCIC, SGS, BV και TUV, με τυποποιημένη συσκευασία για ναυσιπλοΐα
Συσκευασία
Πλήρης προστασία: οι δοκοί σχήματος Ι είναι τυλιγμένες με μουσαμά και 2-3 πακέτα ξηραντικού. Τα θερμομονωτικά, αδιάβροχα φύλλα μουσαμά εμποδίζουν την εισβολή της βροχής στις δοκούς σχήματος Ι.
Ομαδοποίηση ασφάλειαςΚάθε δέμα είναι τυλιγμένο με ατσάλινους ιμάντες 12 - 16 mm, κατάλληλο για 2-3 τόνους και διαθέτει συμβατό εξοπλισμό ανύψωσης.
Διαφανής επισήμανσηΔίγλωσσες ετικέτες (στα αγγλικά και τα ισπανικά) με βαθμό, προδιαγραφές, κωδικό HS, αριθμό παρτίδας και αναφορά στην εξέταση.
Υψηλό προφίλ προστασίαςΔοκοί I ≥800 mm επικαλύφθηκαν με λάδι ευθυγράμμισης μία φορά και καλύφθηκαν με μουσαμά δύο φορές.
Διανομή
Αξιόπιστη αποστολήΣυνεργασία των καλύτερων μεταφορέων (MSK, MSC, COSCO κ.λπ.) για την ασφαλή πλεύση.
Ποιοτικός έλεγχοςΣύστημα ISO 9001. Οι δοκοί είναι στεγανοί στη σκόνη και μπορείτε να είστε σίγουροι ότι θα παραδοθούν άθικτες, πράγμα που σημαίνει ότι θα έχετε ένα έργο χωρίς προβλήματα.
Λύση Μεταφοράς Αγοράς Αμερικής: Οι δοκοί ASTM I αποστέλλονται κυρίως στην Αμερική μέσω θαλάσσιων μεταφορών σε εμπορευματοκιβώτια με χαλύβδινες ταινίες, προστασία άκρων και προαιρετική αντισκωριακή επεξεργασία για να εξασφαλιστεί η ασφαλής και αποτελεσματική μεταφορά.
Ε: Ποια πρότυπα τηρούν οι δοκοί I σας στην Κεντρική Αμερική;
Α: Οι δοκοί i μας είναι σύμφωνα με το πρότυπο ASTM A36 & A572 Grade 50, το οποίο είναι αποδεκτό για την Κεντρική Αμερική. Μπορούμε επίσης να παρέχουμε εθνικά πρότυπα (όπως το MEXICO NOM) ή παρόμοια προϊόντα με αυτά τα πρότυπα.
Ε: Πόσος χρόνος χρειάζεται για την παράδοση στον Παναμά;
A: Χρόνος διαμετακόμισης για θαλάσσιες μεταφορές από το λιμάνι Tianjin προς τη ζώνη ελεύθερου εμπορίου Colon 28-32 ημέρες την εβδομάδα. 45~60 ημέρες για την κατασκευή και την παράδοση. Μπορεί επίσης να κανονιστεί επείγουσα παράδοση.
Ε: Παρέχετε υπηρεσίες εκτελωνισμού;
Α: Σίγουρα οι επαγγελματίες μεσίτες μας θα κάνουν την τελωνειακή δήλωση, την πληρωμή του φόρου και όλα τα απαραίτητα έγγραφα για να διασφαλίσουν την ομαλή παράδοση.
Διεύθυνση
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Beichen District, Tianjin, Κίνα
Τηλέφωνο
+86 13652091506
Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς
