Βαρύς τύπων σιδηροδρόμων GB τυποποιημένος χάλυβα ραγών σιδηροδρόμων σιδηρόδρομος ραγών χάλυβα ραγών 43kg εξοπλισμού βαρύς
Η ανάπτυξη τουχαλύβδινες ράγεςμπορούν να εντοπιστούν στις αρχές του 19ου αιώνα. Πριν από τη χρήση χάλυβα, οι σιδηρόδρομοι κατασκευάζονταν με σιδηροτροχιές από χυτοσίδηρο. Ωστόσο, αυτές οι σιδηροτροχιές ήταν επιρρεπείς σε ρωγμές και θραύση υπό βαριά φορτία, περιορίζοντας την αποτελεσματικότητα και την ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών.
Η εισαγωγή των χαλύβδινων σιδηροτροχιών έφερε επανάσταση στις σιδηροδρομικές μεταφορές. Οι χαλύβδινες σιδηροτροχιές ήταν σε θέση να αντέχουν βαρύτερα φορτία και υψηλότερες ταχύτητες, οδηγώντας σε αυξημένη απόδοση και χωρητικότητα στα σιδηροδρομικά συστήματα. Με την ανθεκτικότητα των χαλύβδινων σιδηροτροχιών, το κόστος συντήρησης και ο χρόνος διακοπής λειτουργίας μειώθηκαν σημαντικά, επιτρέποντας πιο αξιόπιστη και συνεχή λειτουργία των τρένων.
Από την εισαγωγή τουχαλύβδινη ράγα, έχουν σημειωθεί συνεχείς εξελίξεις στις τεχνικές παραγωγής χάλυβα και στο σχεδιασμό σιδηροτροχιών. Κράματα χάλυβα με συγκεκριμένες ιδιότητες, όπως υψηλή αντοχή στη φθορά και στη διάβρωση, έχουν αναπτυχθεί για να καλύψουν τις απαιτήσεις των σύγχρονων σιδηροδρομικών μεταφορών.
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ
ΜΕΓΕΘΟΣ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ
| Όνομα προϊόντος: | Στάνταρ χαλύβδινη ράγα GB | |||
| Τύπος: | Βαριά ράγα, γερανογέφυρα, ελαφρύς σιδηρόδρομος | |||
| Υλικό/Προδιαγραφές: | ||||
| Ελαφρύς Σιδηρόδρομος: | Μοντέλο/Υλικό: | Q235,55Q; | Προσδιορισμός: | 30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Βαριά ράγα: | Μοντέλο/Υλικό: | 45MN, 71MN; | Προσδιορισμός: | 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, 33kg/m. |
| Ράγα γερανού: | Μοντέλο/Υλικό: | U71MN; | Προσδιορισμός: | QU70 kg/m, QU80 kg/m, QU100 kg/m, QU120 kg/m. |
Στάνταρ χαλύβδινη ράγα GB:
Προδιαγραφές: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Πρότυπο: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Υλικό: U71Mn/50Mn
Μήκος: 6μ-12μ 12,5μ-25μ
| Εμπόρευμα | Βαθμός | Μέγεθος τομής (mm) | ||||
| Ύψος ράγας | Πλάτος βάσης | Πλάτος κεφαλής | Πάχος | Βάρος (κιλά) | ||
| Ελαφρύς σιδηρόδρομος | 8KG/M | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7,00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10,00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24,46 | |
| 30KG/M | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Βαρύ σιδηρόδρομο | 38KG/M | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| 75KG/M | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60,21 | |
| Ράγα ανύψωσης | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28,00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑ
Δοκιμές σιδηροδρόμωνείναι μια μέθοδος δοκιμής που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της ποιότητας, της απόδοσης και της κατάστασης των σιδηροτροχιών. Οι δοκιμές σιδηροτροχιών περιλαμβάνουν κυρίως τις ακόλουθες πτυχές:
Επιθεώρηση εμφάνισης: Ελέγξτε εάν υπάρχουν ρωγμές, πτυχές, εγκλείσματα, πόροι και άλλα ελαττώματα στην επιφάνεια της ράγας, καθώς και εάν υπάρχουν διαχωρισμοί, αποανθρακοποίηση, σκληρά σημεία και άλλα ελαττώματα στο άκρο της ράγας.
Φυσική και χημική δοκιμή: Μέσω μεταλλογραφικής ανάλυσης, δοκιμής σκληρότητας, χημικής ανάλυσης και άλλων μεθόδων δοκιμής, για την ανίχνευση της μικροδομής και της χημικής σύνθεσης της ράγας, έτσι ώστε να κριθεί η εσωτερική της ποιότητα.
Ανίχνευση ελαττωμάτων: Η χρήση υπερηχητικών, μαγνητικών σωλήνων, δινορευμάτων και άλλων μεθόδων ανίχνευσης, η ολοκληρωμένη ή τοπική επιθεώρηση της σιδηροτροχιάς, για την εύρεση και τον προσδιορισμό των επιφανειακών και επιφανειακών ελαττωμάτων.
Δυναμική ανίχνευση: Η δοκιμή φόρτωσης και κραδασμών της σιδηροτροχιάς πραγματοποιείται με προσομοίωση οδήγησης οχήματος και ανιχνεύονται οι δείκτες απόδοσης όπως η απόδοση κάμψης και η ενέργεια απορρόφησης κρούσης της σιδηροτροχιάς.
Δοκιμή περιβαλλοντικής προσαρμοστικότητας: Προσομοιώστε το περιβάλλον χρήσης υπό διαφορετικές περιβαλλοντικές συνθήκες, όπως υψηλή θερμοκρασία, χαμηλή θερμοκρασία, διαβρωτικό αέριο κ.λπ., για να ελέγξετε και να αξιολογήσετε την απόδοση της ράγας.
Μέσω αυτών των μεθόδων δοκιμών, η ποιότητα, η απόδοση και η κατάσταση της σιδηροτροχιάς μπορούν να δοκιμαστούν αποτελεσματικά για να διασφαλιστεί η ασφάλεια και η αξιοπιστία της στις σιδηροδρομικές μεταφορές.
ΣΧΕΔΙΟ
Η εταιρεία μας«13.800 τόνοι χαλύβδινων σιδηροτροχιών που εξήχθησαν στις Ηνωμένες Πολιτείες μεταφέρθηκαν στο λιμάνι της Τιαντζίν ταυτόχρονα. Το κατασκευαστικό έργο ολοκληρώθηκε με την σταθερή τοποθέτηση της τελευταίας σιδηροτροχιάς στη σιδηροδρομική γραμμή. Αυτές οι σιδηροτροχιές προέρχονται όλες από την καθολική γραμμή παραγωγής του εργοστασίου σιδηροτροχιών και χαλύβδινων δοκών μας, χρησιμοποιώντας παγκόσμια παραγωγή σύμφωνα με τα υψηλότερα και πιο αυστηρά τεχνικά πρότυπα.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα προϊόντα σιδηροδρομικών γραμμών, επικοινωνήστε μαζί μας!
WeChat: +86 13652091506
Τηλ.: +86 13652091506
E-mail:[email protected]
ΕΦΑΡΜΟΓΗ
Υπάρχουν βαριές ράγες,ελαφριές ράγεςκαι ανυψωτικές ράγες στις ράγες. Η διαφορά μεταξύ βαριάς και ελαφριάς ράγας είναι ότι το βάρος ανά μονάδα μήκους της ράγας είναι διαφορετικό. Οι ράγες που ζυγίζουν περισσότερο από 30 κιλά ανά μέτρο ονομάζονται βαριές ράγες. Οι ράγες που ζυγίζουν λιγότερο από 30 κιλά ανά μέτρο ονομάζονται ελαφριές ράγες. Γενικά, οι βαριές ράγες χρησιμοποιούνται κυρίως σε σιδηροδρομικές γραμμές και οι ράγες ανύψωσης χρησιμοποιούνται κυρίως για την ανύψωση κομματιών.
Ο ελαφρύς σιδηρόδρομος χρησιμοποιείται κυρίως για την τοποθέτηση προσωρινών γραμμών μεταφοράς και ελαφρών γραμμών ατμομηχανών σε δασικές περιοχές, περιοχές εξόρυξης, εργοστάσια και εργοτάξια. Υλικό: 55Q/Q235B, εκτελεστικό πρότυπο: GB11264-89.
ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟΣΤΟΛΗ
Καταρχάς, οι χώρες έχουν ακολουθήσει μια τέτοια αρχή στο σχεδιασμό του πέλματος της κεφαλής της σιδηροτροχιάς: το τόξο του άνω πέλματος της σιδηροτροχιάς προσαρμόζεται όσο το δυνατόν περισσότερο στο μέγεθος του πέλματος του τροχού, δηλαδή στο μέγεθος του τόξου του πέλματος, όπως η σιδηροτροχιά 59,9kg/m στις Ηνωμένες Πολιτείες, το τόξο της κεφαλής της σιδηροτροχιάς υιοθετείται R254-R31,75-R9,52. η σιδηροτροχιά 65kg/m της πρώην Σοβιετικής Ένωσης, το τόξο της κεφαλής της σιδηροτροχιάς υιοθετεί R300-R80-R15. η σιδηροτροχιά UIC 60kg/m, το τόξο της κεφαλής της σιδηροτροχιάς υιοθετεί R300-R80-R13. Από τα παραπάνω μπορεί να φανεί ότι το κύριο χαρακτηριστικό του σχεδιασμού διατομής της σύγχρονης κεφαλής της σιδηροτροχιάς είναι η χρήση σύνθετων καμπυλών και τριών ακτίνων. Στο πλάι της κεφαλής της σιδηροτροχιάς, υιοθετείται μια ευθεία γραμμή με στενή κορυφή και φαρδύ πυθμένα, και η κλίση της ευθείας γραμμής είναι γενικά 1:20~1:40. Μια ευθεία γραμμή με μεγάλη κλίση χρησιμοποιείται συχνά στην κάτω γνάθο της κεφαλής της σιδηροτροχιάς και η κλίση είναι γενικά 1:3 έως 1:4.
Δεύτερον, στη ζώνη μετάβασης μεταξύ τουκάγκελοκεφαλή και μέση της ράγας, προκειμένου να μειωθούν οι ρωγμές που προκαλούνται από τη συγκέντρωση τάσεων και να αυξηθεί η αντίσταση τριβής μεταξύ της πλάκας ψαρέματος και της ράγας, χρησιμοποιείται επίσης μια σύνθετη καμπύλη στην περιοχή μετάβασης μεταξύ της κεφαλής της ράγας και της μέσης της ράγας, και υιοθετείται σχεδιασμός μεγάλης ακτίνας στη μέση. Για παράδειγμα, η ράγα 60kg/m της UIC χρησιμοποιεί R7-R35-R120 στη ζώνη μετάβασης μεταξύ της κεφαλής της ράγας και της μέσης. Η ράγα 60kg/m της Ιαπωνίας χρησιμοποιεί R19-R19-R500 στη ζώνη μετάβασης μεταξύ της κεφαλής της ράγας και της μέσης.
ΔΥΝΑΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ
Κατασκευασμένο στην Κίνα, εξυπηρέτηση πρώτης κατηγορίας, ποιότητα αιχμής, παγκοσμίως γνωστό
1. Αποτέλεσμα κλίμακας: Η εταιρεία μας διαθέτει μια μεγάλη αλυσίδα εφοδιασμού και ένα μεγάλο εργοστάσιο χάλυβα, επιτυγχάνοντας αποτελέσματα κλίμακας στις μεταφορές και τις προμήθειες και εξελίσσοντας την εταιρεία χάλυβα που ενσωματώνει την παραγωγή και τις υπηρεσίες.
2. Ποικιλομορφία προϊόντων: Η ποικιλία προϊόντων, οποιοσδήποτε χάλυβας θέλετε μπορεί να αγοραστεί από εμάς, που ασχολείται κυρίως με χαλύβδινες κατασκευές, χαλύβδινες ράγες, χαλύβδινους σωρούς φύλλων, φωτοβολταϊκά στηρίγματα, χάλυβα καναλιών, πηνία πυριτίου χάλυβα και άλλα προϊόντα, γεγονός που το καθιστά πιο ευέλικτο. Επιλέξτε τον επιθυμητό τύπο προϊόντος για να καλύψετε διαφορετικές ανάγκες.
3. Σταθερή προμήθεια: Η ύπαρξη μιας πιο σταθερής γραμμής παραγωγής και αλυσίδας εφοδιασμού μπορεί να προσφέρει πιο αξιόπιστη προμήθεια. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τους αγοραστές που χρειάζονται μεγάλες ποσότητες χάλυβα.
4. Επιρροή επωνυμίας: Έχουν μεγαλύτερη επιρροή επωνυμίας και μεγαλύτερη αγορά
5. Υπηρεσία: Μια μεγάλη χαλυβουργική εταιρεία που ενσωματώνει την προσαρμογή, τη μεταφορά και την παραγωγή
6. Ανταγωνιστικότητα τιμών: λογική τιμή
*Στείλτε το email στη διεύθυνση[email protected]για να λάβετε μια προσφορά για τα έργα σας
ΕΠΙΣΚΕΨΗ ΠΕΛΑΤΩΝ
Συχνές ερωτήσεις
1. Πώς μπορώ να λάβω μια προσφορά από εσάς;
Μπορείτε να μας αφήσετε μήνυμα και θα απαντήσουμε σε κάθε μήνυμα εγκαίρως.
2. Θα παραδώσετε τα αγαθά εγκαίρως;
Ναι, υποσχόμαστε να παρέχουμε προϊόντα και παράδοση καλύτερης ποιότητας εγκαίρως. Η ειλικρίνεια είναι η αρχή της εταιρείας μας.
3. Μπορώ να λάβω δείγματα πριν από την παραγγελία;
Ναι, φυσικά. Συνήθως τα δείγματά μας είναι δωρεάν, μπορούμε να τα παράγουμε με βάση τα δείγματα ή τα τεχνικά σας σχέδια.
4. Ποιοι είναι οι όροι πληρωμής σας;
Η συνήθης προθεσμία πληρωμής μας είναι 30% προκαταβολή και το υπόλοιπο έναντι B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Δέχεστε την επιθεώρηση από τρίτους;
Ναι, το δεχόμαστε απόλυτα.
6. Πώς εμπιστευόμαστε την εταιρεία σας;
Ειδικευόμαστε στις επιχειρήσεις χάλυβα εδώ και χρόνια ως χρυσοί προμηθευτές, με έδρα την επαρχία Tianjin, ευπρόσδεκτοι να ερευνήσουμε με οποιονδήποτε τρόπο, με κάθε μέσο.
Κατηγορίες προϊόντων
-
Προφίλ θερμής έλασης από χάλυβα Unistrut C Channel Ste...
-
GB Standard Round Bar Θερμής έλασης σφυρηλατημένης ήπιας κασσίτερου...
-
HEA HEB HEM Δοκός H Δοκός χάλυβα σχήματος H – Ευρώπη...
-
Χάλυβας H διατομής | ASTM A36 H Beam 200 | Δομή...
-
Υψηλής ποιότητας εργοστασιακά δοχεία άμεσης πώλησης σε...
-
Το πρότυπο GB χρησιμοποιείται για σιδηροτροχιές από ανθρακούχο χάλυβα...