Υψηλής ποιότητας βαριά σιδηροδρομική γραμμή χάλυβα AREMA Standard U71Mn Standard Railway

Σύντομη Περιγραφή:

Ανάλογα με τα διαφορετικά υλικά, η χαλύβδινη ράγα AREMA Standard μπορεί να χωριστεί σε συνηθισμένη ράγα από δομή άνθρακα, ράγα υψηλής αντοχής από χαμηλό κράμα, ανθεκτική στη φθορά και ράγα ανθεκτική στη θερμότητα. Η κοινή ράγα από δομή άνθρακα είναι η πιο συνηθισμένη, η οποία έχει τα χαρακτηριστικά υψηλής αντοχής και καλής αντοχής στη φθορά. Η ράγα υψηλής αντοχής από χαμηλό κράμα έχει υψηλότερη αντοχή και αντοχή στην παραμόρφωση. Η ανθεκτική στη φθορά και η ανθεκτική στη θερμότητα ράγα είναι κατάλληλη για σιδηροδρόμους υψηλής ταχύτητας και γραμμές βαρέων μεταφορών.


  • Βαθμός:55Q/U50MN/U71MN
  • Πρότυπο:ΑΡΕΜΑ
  • Πιστοποιητικό:ISO9001
  • Πακέτο:Τυπική συσκευασία για ναυσιπλοΐα
  • Όρος Πληρωμής:όρος πληρωμής
  • Επικοινωνήστε μαζί μας:+86 15320016383
  • : [email protected]
  • Λεπτομέρειες προϊόντος

    Ετικέτες προϊόντων

    ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ

    Σύμφωνα με το διαφορετικό σχήμα, τοAREMA Standard Steel Railμπορούν να χωριστούν σε "σχήματος Ι", "σχήματος οκτώ", "καμωμένης" και ούτω καθεξής. Μεταξύ αυτών, ο "τύπος Ι" είναι ο πιο συνηθισμένος, με ισχυρή φέρουσα ικανότητα, εύκολη εγκατάσταση και άλλα χαρακτηριστικά. Ο "τύπος οκτώ" είναι κατάλληλος για καμπύλες, με καλή απόδοση διεύθυνσης. Ο "τύπος καμωμένης" είναι κατάλληλος για αστικά μετρό και άλλα μέρη όπου ο θόρυβος και οι κραδασμοί πρέπει να μειωθούν.

    QQ图片20240410145048

    Ανάλογα με τους διαφορετικούς τομείς χρήσης, η σιδηροτροχιά μπορεί να χωριστεί σε συνηθισμένη σιδηροδρομική σιδηροτροχιά και σιδηροτροχιά ειδικής χρήσης. Η συνηθισμένη σιδηροδρομική σιδηροτροχιά είναι κατάλληλη για γενικές σιδηροδρομικές γραμμές και έχει τα χαρακτηριστικά της ισχυρής φέρουσας ικανότητας και της καλής αντοχής στη φθορά.

    ΜΕΓΕΘΟΣ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ

    Η ειδικής χρήσης σιδηροδρομική γραμμή είναι κατάλληλη για ειδικές συνθήκες σιδηροδρόμων, όπως περιοχές με υψηλό κρύο, ακτές και ούτω καθεξής.

     

    美标钢轨模版ppt_02(1)
    Τυποποιημένη χαλύβδινη ράγα των Ηνωμένων Πολιτειών
    μοντέλο μέγεθος (mm) ουσία ποιότητα υλικού μήκος
    πλάτος κεφαλής υψόμετρο σοβατεπί βάθος μέσης (kg/m) (μ)
    A(mm) Β(mm) C(mm) D(mm)
    ASCE 25 38.1 69,85 69,85 7,54 12.4 700 6-12
    ASCE 30 42,86 79,38 79,38 8.33 14,88 700 6-12
    ASCE 40 47,62 88,9 88,9 9,92 19,84 700 6-12
    ASCE 60 60,32 107,95 107,95 12.3 29,76 700 6-12
    ASCE 75 62,71 122,24 22.24 13,49 37.2 900A/110 12-25
    ASCE 83 65,09 131,76 131,76 14.29 42.17 900A/110 12-25
    90RA 65,09 142,88 130,18 14.29 44,65 900A/110 12-25
    115RE 69.06 168,28 139,7 15,88 56,9 Q00A/110 12-25
    136RE 74,61 185,74 152,4 17,46 67,41 900A/110 12-25
    QQ图片20240409204256

    Αμερικανικός τυπικός σιδηρόδρομος:
    Προδιαγραφές: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175 λίβρες
    Πρότυπο: ASTM A1, AREMA
    Υλικό: 700/900A/1100
    Μήκος: 6-12μ, 12-25μ

    ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

    Ανάλογα με το μήκος, τοΤυπική ράγαΜπορεί να χωριστεί σε τυπικό μήκος και μη τυπικό μήκος. Το τυπικό μήκος είναι γενικά 12 μέτρα, το οποίο είναι κατάλληλο για τις περισσότερες σιδηροδρομικές γραμμές. Το μη τυπικό μήκος προσαρμόζεται στις πραγματικές ανάγκες, όπως ορισμένες γέφυρες, σήραγγες και άλλα ειδικά μέρη που χρειάζονται μικρότερες ή μεγαλύτερες ράγες.

    美标钢轨模版ppt_04(1)

    ΕΦΑΡΜΟΓΗ

    Λόγω της εισαγωγής και θέσης σε λειτουργία της καθολικής γραμμής παραγωγής έλασης, η εγχώριακάγκελοΗ τεχνολογία παραγωγής έχει φτάσει σε νέο επίπεδο, υλοποιώντας ένα μοντέλο παραγωγής μήκους 100 μέτρων με ένα κενό και μία ράγα

    美标钢轨模版ppt_05(1)

    Προκειμένου να επιτευχθεί η βέλτιστη αντιστοίχιση της ακαμψίας και της σταθερότητας, οι χώρες συνήθως ελέγχουν την αναλογία του ύψους της χαλύβδινης σιδηροτροχιάς προς το πλάτος του πυθμένα, που είναι Υ/Β, κατά το σχεδιασμό της διατομής της σιδηροτροχιάς. Γενικά, η Υ/Β ελέγχεται μεταξύ 1,15 και 1,248. Οι τιμές Υ/Β των σιδηροτροχιών σε ορισμένες χώρες παρουσιάζονται στον πίνακα.

    ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟΣΤΟΛΗ

    Σενάριο εφαρμογής: Το συνηθισμένο σιδηροδρομικό δίκτυο σε τροχιά χρησιμοποιείται κυρίως για σιδηροδρομικές γραμμές επιβατών, αλλά μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί και για μικρότερες γραμμές εμπορευμάτων. Λόγω της απλής δομής και του χαμηλού κόστους του, χρησιμοποιείται ευρέως στην κατασκευή σιδηροδρόμων.

    美标钢轨模版ppt_06(1)
    美标钢轨模版ppt_07(1)

    ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ

    美标钢轨模版ppt_08(1)

    Συχνές ερωτήσεις

    1. Πώς μπορώ να λάβω μια προσφορά από εσάς;
    Μπορείτε να μας αφήσετε μήνυμα και θα απαντήσουμε σε κάθε μήνυμα εγκαίρως.

    2. Θα παραδώσετε τα αγαθά εγκαίρως;
    Ναι, υποσχόμαστε να παρέχουμε προϊόντα και παράδοση καλύτερης ποιότητας εγκαίρως. Η ειλικρίνεια είναι η αρχή της εταιρείας μας.

    3. Μπορώ να λάβω δείγματα πριν από την παραγγελία;
    Ναι, φυσικά. Συνήθως τα δείγματά μας είναι δωρεάν, μπορούμε να τα παράγουμε με βάση τα δείγματα ή τα τεχνικά σας σχέδια.

    4. Ποιοι είναι οι όροι πληρωμής σας;
    Η συνήθης προθεσμία πληρωμής μας είναι 30% προκαταβολή και το υπόλοιπο έναντι B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Δέχεστε την επιθεώρηση από τρίτους;
    Ναι, το δεχόμαστε απόλυτα.

    6. Πώς εμπιστευόμαστε την εταιρεία σας;
    Ειδικευόμαστε στις επιχειρήσεις χάλυβα εδώ και χρόνια ως χρυσοί προμηθευτές, με έδρα την επαρχία Tianjin, ευπρόσδεκτοι να ερευνήσουμε με οποιονδήποτε τρόπο, με κάθε μέσο.


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς