Τι είναι η δέσμη H και η δέσμη I
Τι είναι η δέσμη H;
Δέσμη Hείναι ένα υλικό μηχανικού σκελετού με υψηλή φέρουσα ικανότητα και ελαφρύ σχεδιασμό. Είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για σύγχρονες χαλύβδινες κατασκευές με μεγάλα ανοίγματα και υψηλά φορτία. Οι τυποποιημένες προδιαγραφές και τα μηχανικά του πλεονεκτήματα οδηγούν την καινοτομία στην τεχνολογία της μηχανικής στους τομείς των κατασκευών, των γεφυρών, της ενέργειας κ.λπ.
Τι είναι το I-Beam;
Δέσμη Ιείναι ένα οικονομικό δομικό υλικό μονοκατευθυντικής κάμψης. Λόγω του χαμηλού κόστους και της εύκολης επεξεργασίας του, χρησιμοποιείται ευρέως σε σενάρια όπως δευτερεύουσες δοκοί σε κτίρια και μηχανικές στηρίξεις. Ωστόσο, είναι κατώτερο από την δοκό H σε στρεπτική αντοχή και πολυκατευθυντική φέρουσα ικανότητα, και η επιλογή του πρέπει να βασίζεται αυστηρά στις μηχανικές απαιτήσεις.
Διαφορά μεταξύ H-Beam και I-Beam
Ουσιαστική διαφορά
Δέσμη HΤα πέλματα (άνω και κάτω οριζόντια τμήματα) μιας δοκού H είναι παράλληλα και ομοιόμορφου πάχους, σχηματίζοντας μια τετράγωνη διατομή σχήματος "H". Προσφέρουν εξαιρετική αντοχή σε κάμψη και στρέψη, καθιστώντας τα κατάλληλα για κατασκευές με φέροντα πυρήνα.
I-BeamΤα πέλματα μιας δοκού σχήματος Ι είναι στενότερα εσωτερικά και φαρδύτερα εξωτερικά, με κλίση (συνήθως 8% έως 14%). Έχουν διατομή σχήματος "Ι", εστιάζοντας στην αντοχή σε μονοκατευθυντική κάμψη και την οικονομία, και χρησιμοποιούνται συχνά για δευτερεύουσες δοκούς ελαφρά φορτισμένες.
Λεπτομερής σύγκριση
Δέσμη H:Χάλυβας σε σχήμα Hείναι μια ανθεκτική στη στρέψη δομή κουτιού που αποτελείται από ομοιόμορφα φαρδιές και παχιές παράλληλες φλάντζες και κατακόρυφους ιστούς. Έχει ολοκληρωμένες μηχανικές ιδιότητες (εξαιρετική αντοχή σε κάμψη, στρέψη και πίεση), αλλά το κόστος του είναι σχετικά υψηλό. Χρησιμοποιείται κυρίως σε σενάρια φέρουσας δύναμης πυρήνα, όπως κολώνες πολυώροφων κτιρίων, δοκούς στέγης εργοστασίων μεγάλου ανοίγματος και βαριές δοκούς γερανού.
I-Beam:Δοκοί Ιεξοικονομούν υλικά και μειώνουν το κόστος χάρη στον σχεδιασμό της κλίσης των πελμάτων τους. Είναι ιδιαίτερα αποδοτικά όταν υποβάλλονται σε μονοκατευθυντική κάμψη, αλλά έχουν ασθενή στρεπτική αντίσταση. Είναι κατάλληλα για ελαφρώς φορτισμένα δευτερεύοντα εξαρτήματα, όπως εργοστασιακές δευτερεύουσες δοκούς, στηρίγματα εξοπλισμού και προσωρινές κατασκευές. Ουσιαστικά αποτελούν μια οικονομική λύση.
Σενάρια εφαρμογής H-Beam και I-Beam
Δέσμη H:
1. Υπερυψηλών κτιρίων (όπως ο Πύργος της Σαγκάης) – οι κολώνες με φαρδιά πέλματα αντιστέκονται στους σεισμούς και στη ροπή του ανέμου.
2. Δικτυωτά στέγης μεγάλου ανοίγματος για βιομηχανικές εγκαταστάσεις – η υψηλή αντοχή στην κάμψη υποστηρίζει βαρείς γερανούς (50 τόνων και άνω) και εξοπλισμό στέγης.
3. Ενεργειακή υποδομή – τα χαλύβδινα πλαίσια των λεβήτων των θερμοηλεκτρικών σταθμών αντέχουν στην πίεση και στις υψηλές θερμοκρασίες, και οι πύργοι ανεμογεννητριών παρέχουν εσωτερική στήριξη για την αντοχή στους κραδασμούς του ανέμου.
4. Γέφυρες βαρέως τύπου – οι δικτυωτές δοκοί για γέφυρες που διασχίζουν τη θάλασσα αντιστέκονται στα δυναμικά φορτία των οχημάτων και στη διάβρωση από το θαλασσινό νερό.
5. Βαριά μηχανήματα – οι υδραυλικές υποστηρίξεις εξόρυξης και οι καρίνες πλοίων απαιτούν μήτρα υψηλής αντοχής σε στρέψη και κόπωση.
I-Beam:
1. Τεγίδες στέγης βιομηχανικών κτιρίων - Οι γωνιακές φλάντζες υποστηρίζουν αποτελεσματικά χαλύβδινες πλάκες με χρωματιστή επίστρωση (ανοίγματα <15m), με κόστος 15%-20% χαμηλότερο από τις δοκούς H.
2. Υποστηρίξεις ελαφρού εξοπλισμού - Οι μεταφορικές γραμμές και τα μικρά πλαίσια πλατφόρμας (χωρητικότητα <5 τόνοι) πληρούν τις απαιτήσεις στατικού φορτίου.
3. Προσωρινές κατασκευές - Οι δοκοί σκαλωσιάς κατασκευών και οι κολώνες στήριξης εκθεσιακών υποστέγων συνδυάζουν την ταχεία συναρμολόγηση και αποσυναρμολόγηση με την οικονομική αποδοτικότητα.
4. Γέφυρες χαμηλού φορτίου - Οι γέφυρες με δοκούς σε αγροτικούς δρόμους με απλή στήριξη (άνοιγμα <20m) αξιοποιούν την οικονομικά αποδοτική αντοχή τους στην κάμψη.
5. Θεμέλια μηχανημάτων - Οι βάσεις εργαλειομηχανών και τα πλαίσια γεωργικών μηχανημάτων αξιοποιούν την υψηλή αναλογία ακαμψίας προς βάρος.
Ώρα δημοσίευσης: 29 Ιουλίου 2025