να ανταποκρίνονται στη σταθερότητα των τρένων που κινούνται με υψηλές ταχύτητες, να ταιριάζουν με τις ζάντες των τροχών και να αντιστέκονται καλύτερα στην παραμόρφωση της εκτροπής. Η δύναμη που ασκείται από ένα τρένο διατομής στη σιδηροτροχιά είναι κυρίως η κατακόρυφη δύναμη. Ένα άφορτο βαγόνι εμπορευματικού τρένου έχει ίδιο βάρος τουλάχιστον 20 τόνων και ένα πλήρως φορτωμένο εμπορευματικό τρένο μπορεί να ζυγίζει έως και 10.000 τόνους. Με τόσο μεγάλο βάρος και πίεση, είναι εύκολο η σιδηροτροχιά να λυγίσει και να παραμορφωθεί (φυσική παραμόρφωση).
Κατά τη λειτουργία του τρένου, έρχεται σε επαφή κυρίως με το τμήμα της κεφαλής της σιδηροτροχιάς. Από την άλλη πλευρά, αυτό επαρκεί για τη φθορά των τροχών.
Ώρα δημοσίευσης: 02 Απριλίου 2024