Προϊόντα

  • Σωρός σωλήνων από χάλυβα 400×100 400 × 100

    Σωρός σωλήνων από χάλυβα 400×100 400 × 100

    Οι σωροί από φύλλο χάλυβα είναι ένας τύπος χάλυβα με κλειδαριά, το τμήμα του έχει σχήμα ίσιας πλάκας, σχήμα αυλάκωσης και σχήμα Ζ κ.λπ., υπάρχουν διάφορα μεγέθη και μορφές αλληλοεμπλοκής. Κοινά είναι το στυλ Larsen, το στυλ Lackawanna και ούτω καθεξής. Τα πλεονεκτήματά του είναι: υψηλή αντοχή, εύκολη διείσδυση στο σκληρό έδαφος. Η κατασκευή μπορεί να πραγματοποιηθεί σε βαθιά νερά και προστίθενται διαγώνια στηρίγματα για να σχηματιστεί ένα κλουβί εάν είναι απαραίτητο. Καλή αδιάβροχη απόδοση. Μπορεί να διαμορφωθεί σύμφωνα με τις ανάγκες διαφόρων σχημάτων φραγμάτων και μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί πολλές φορές, επομένως έχει μεγάλη γκάμα χρήσεων.

  • Σωρός λαμαρίνας ψυχρής διαμόρφωσης U τύπου 2 Τύπος 3 Ο σωρός λαμαρίνας χάλυβα είναι σε έκπτωση Μπορείτε να επικοινωνήσετε ανά πάσα στιγμή

    Σωρός λαμαρίνας ψυχρής διαμόρφωσης U τύπου 2 Τύπος 3 Ο σωρός λαμαρίνας χάλυβα είναι σε έκπτωση Μπορείτε να επικοινωνήσετε ανά πάσα στιγμή

    Πρόσφατα, ένας μεγάλος αριθμός απόσωρός λαμαρίναςέχουν αποσταλεί στη Νοτιοανατολική Ασία και τα χαρακτηριστικά του σωρού από χάλυβα είναι επίσης πάρα πολλά, και το εύρος χρήσεων είναι επίσης πολύ ευρύ, οι σωροί από φύλλο χάλυβα είναι μια χαλύβδινη κατασκευή με μια διάταξη σύνδεσης στην άκρη, η οποία μπορεί να συνδυαστεί ελεύθερα για να σχηματίσει έναν συνεχή και σφιχτό τοίχο αντιστήριξης ή αντιστήριξης.

  • Οι παραχωρήσεις τιμής κατασκευής σωλήνων από χάλυβα Cold Z της Κίνας χρησιμοποιούνται κυρίως στις κατασκευές

    Οι παραχωρήσεις τιμής κατασκευής σωλήνων από χάλυβα Cold Z της Κίνας χρησιμοποιούνται κυρίως στις κατασκευές

    σωρός σωλήνων από χάλυβαείναι ένα εξαιρετικό συστατικό με ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών. Σε διαφορετικά κατασκευαστικά έργα, οι σωροί από φύλλο χάλυβα μπορούν να παίξουν καλό ρόλο στήριξης και προστασίας, το ευρύ φάσμα εφαρμογής, η καλή αντοχή στη διάβρωση και η μεγάλη διάρκεια ζωής, στη διαδικασία κατασκευής έχει επίσης μεγάλη ευκολία.

  • Σωρούς λαμαρίνας θερμής έλασης 400*100 Jis Standard Sy295 Type 2 u

    Σωρούς λαμαρίνας θερμής έλασης 400*100 Jis Standard Sy295 Type 2 u

    σωρός από φύλλο χάλυβαείναι μεγάλα δομικά τμήματα με αλληλοσυνδεόμενες συνδέσεις. Χρησιμοποιούνται συνήθως ως τοίχοι αντιστήριξης σε κατασκευές παραλιών, φράγματα και άλλες εφαρμογές που απαιτούν φράγμα έναντι του εδάφους ή του νερού. Αυτοί οι σωροί είναι συνήθως κατασκευασμένοι από χάλυβα για την αντοχή και την αντοχή τους. Ο σχεδιασμός συμπλέκεται επιτρέπει τη δημιουργία ενός συνεχούς τοίχου, παρέχοντας αποτελεσματική υποστήριξη για εκσκαφές και άλλες δομικές ανάγκες.

     

  • Τροχιές σιδηροδρομικών γραμμών GB Standard Steel Rail Materials Κατάλληλη τιμή

    Τροχιές σιδηροδρομικών γραμμών GB Standard Steel Rail Materials Κατάλληλη τιμή

    Η σιδηροτροχιά από χάλυβα είναι το κύριο συστατικό της σιδηροδρομικής γραμμής. Η λειτουργία του είναι να καθοδηγεί τους τροχούς του τροχαίου υλικού προς τα εμπρός, να αντέχει την τεράστια πίεση των τροχών και να μεταφέρει στον στρωτήρα. Η ράγα πρέπει να παρέχει μια συνεχή, λεία και λιγότερο ανθεκτική επιφάνεια κύλισης για τον τροχό. Σε ηλεκτροκίνητο σιδηροδρομικό ή αυτόματο τμήμα μπλοκ, η σιδηροτροχιά μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως κύκλωμα τροχιάς.

  • Factory Supplier Railroad GB Standard Steel Rail 38kg 43kg 50kg Train Train h Steel Rail Beams For Railway Crane Rail Τιμή

    Factory Supplier Railroad GB Standard Steel Rail 38kg 43kg 50kg Train Train h Steel Rail Beams For Railway Crane Rail Τιμή

    Η σιδηροτροχιά είναι το κύριο συστατικό της σιδηροδρομικής γραμμής, η κύρια λειτουργία της είναι να καθοδηγεί τους τροχούς του τροχαίου υλικού προς τα εμπρός, ενώ αντέχει την τεράστια πίεση που παράγεται από τους τροχούς και περνά αυτή την πίεση στον στρωτήρα για να παρέχει μια συνεχή, λεία και ελάχιστη αντίσταση επιφάνεια κύλισης. Η ράγα αποτελείται συνήθως από δύο παράλληλες ράγες, στερεωμένες στον στρωτήρα της ράγας, ενώ το έρμα του δρόμου κάτω από το στρωτήρα παρέχει την απαραίτητη υποστήριξη και αποτέλεσμα απορρόφησης κραδασμών.

  • Επαγγελματική προσαρμοσμένη σιδηροδρομική ράγα από χάλυβα τυπικής ποιότητας βαρέως τύπου GB

    Επαγγελματική προσαρμοσμένη σιδηροδρομική ράγα από χάλυβα τυπικής ποιότητας βαρέως τύπου GB

    Η βασική φέρουσα δομή του ασιδηροδρομικόςΗ τροχιά χρησιμοποιείται για την καθοδήγηση του τροχαίου υλικού και την κατανομή του φορτίου στον στρωτήρα, στο κρεβάτι της τροχιάς και στο οδόστρωμα, ενώ παρέχει μια επιφάνεια επαφής με μικρή αντίσταση για την κύλιση των τροχών. Η σιδηροτροχιά απαιτείται να έχει επαρκή φέρουσα ικανότητα, αντοχή σε κάμψη, αντοχή σε θραύση, σταθερότητα και αντοχή στη διάβρωση. Τη δεκαετία του 1980, οι σιδηρόδρομοι σε όλες τις χώρες του κόσμου, εκτός από τη σιδηροδρομική γραμμή διπλής κεφαλής που τοποθετήθηκε από ορισμένους σιδηροδρόμους στο Ηνωμένο Βασίλειο, διοχέτευαν σιδηροδρομικές γραμμές I-τμήματος. Αποτελείται από τρία μέρη: κεφαλή ράγας, κυλιόμενη μέση και κάτω μέρος ράγας

  • Heavy Type Railway GB Standard Steel Rail Railway Equipment Heavy Rail 43kg Steel Railroad

    Heavy Type Railway GB Standard Steel Rail Railway Equipment Heavy Rail 43kg Steel Railroad

    Η σιδηροτροχιά από χάλυβα είναι το κύριο συστατικό της σιδηροδρομικής γραμμής. Το τμήμα της σιδηροτροχιάς έχει γενικά σχήματος Ι, αποτελείται από δύο παράλληλες ράγες και υπάρχουν περισσότερα από 35 τμήματα σιδηροτροχιάς. Τα κύρια υλικά περιλαμβάνουν άνθρακα C, μαγγάνιο Mn, πυρίτιο Si, θείο S, φώσφορο P. Το τυπικό μήκος της σιδηροτροχιάς από χάλυβα της Κίνας είναι 12,5 μέτρα και 25 μέτρα, και οι προδιαγραφές της σιδηροτροχιάς χάλυβα είναι 75kg/m, 90kg/m, 120kg/m.

  • Καλύτερης ποιότητας μεταλλική ράγα σιδηροτροχιάς στην καλύτερη τιμή

    Καλύτερης ποιότητας μεταλλική ράγα σιδηροτροχιάς στην καλύτερη τιμή

    Κάγκελοείναι ένα σημαντικό εξάρτημα που μεταφέρει το βάρος του τρένου και καθοδηγεί την κατεύθυνση του τρένου. Αποτελείται από τρία μέρη: κεφαλή, πέλμα και βάση. Το κεφάλι είναι το πιο σημαντικό μέρος της σιδηροτροχιάς, το οποίο είναι το εξάρτημα που φέρει το φορτίο του τρένου και καθοδηγεί την κατεύθυνση του τρένου. Το πέλμα είναι η άμεση επαφή του τροχού, πρέπει να έχει επαρκή σκληρότητα και αντοχή στη φθορά. Η βάση είναι η σύνδεση μεταξύ της σιδηροτροχιάς και του σιδηροδρομικού δεσμού, συγκρατώντας τη ράγα και τη σιδηροδρομική σύνδεση. Η κατασκευή σιδηροδρομικών μεταφορών είναι πολύ σημαντική για την ασφάλεια και τη σταθερότητα των σιδηροδρομικών μεταφορών.

  • Κανάλι γόνατου γόνατου από γαλβανισμένο εν θερμώ χάλυβα με σχισμές με Ce (C Purlin Unistrut, Uni Strut Channel)

    Κανάλι γόνατου γόνατου από γαλβανισμένο εν θερμώ χάλυβα με σχισμές με Ce (C Purlin Unistrut, Uni Strut Channel)

    Φωτοβολταϊκός βραχίοναςέχει τα πλεονεκτήματα του ελαφρού βάρους, αντοχής στη διάβρωση, εύκολη εγκατάσταση, επαναχρησιμοποιήσιμη κ.λπ., χρησιμοποιείται ευρέως στην κατασκευή φωτοβολταϊκού συστήματος παραγωγής ενέργειας, ο φωτοβολταϊκός βραχίονας είναι ο σκελετός που υποστηρίζει εξαρτήματα φωτοβολταϊκού σταθμού, μπορεί να στερεωθεί στην οροφή, το έδαφος, το νερό και άλλα σενάρια εφαρμογής φωτοβολταϊκών σταθμών παραγωγής ενέργειας.

  • Προφίλ τοποθέτησης 41*41 Κανάλι γόνατου / Κανάλι C/ Σεισμική βάση

    Προφίλ τοποθέτησης 41*41 Κανάλι γόνατου / Κανάλι C/ Σεισμική βάση

    Ένα φωτοβολταϊκό στήριγμαείναι μια κατασκευή που χρησιμοποιείται για την εγκατάσταση φωτοβολταϊκών πάνελ. Ο ρόλος του δεν είναι μόνο να στερεώνει τη φωτοβολταϊκή μονάδα στο έδαφος ή την οροφή, αλλά και να ρυθμίζει τη γωνία και τον προσανατολισμό της φωτοβολταϊκής μονάδας για να μεγιστοποιήσει την αποδοτικότητα απορρόφησης της ηλιακής ενέργειας. Η κύρια λειτουργία του χαλύβδινου βραχίονα γ καναλιού είναι να στερεώνει τα χαλύβδινα πλαίσια γ καναλιού σε διάφορα σενάρια εφαρμογής χαλύβδινου σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας γ καναλιού, όπως στέγες, έδαφος και νερό. αντέχουν στη βαρύτητα και την πίεση του ανέμου. Μπορεί επίσης να βοηθήσει στη ρύθμιση της γωνίας των ηλιακών συλλεκτών ώστε να προσαρμόζονται σε διαφορετική ηλιακή ακτινοβολία και να βελτιώσει την απόδοση παραγωγής ηλιακής ενέργειας.

  • 41 X 21mm Ελαφριά κατασκευή με μονό πλαίσιο

    41 X 21mm Ελαφριά κατασκευή με μονό πλαίσιο

    Φωτοβολταϊκά στηρίγματαμπορεί να χωριστεί σε βραχίονες από κράμα αλουμινίου, στηρίγματα από χάλυβα και πλαστικά στηρίγματα. Ο βραχίονας από κράμα αλουμινίου έχει τα χαρακτηριστικά του μικρού βάρους, της αντοχής στη διάβρωση, του όμορφου και γενναιόδωρου, αλλά η τιμή είναι υψηλή. Η στήριξη από χάλυβα έχει τα πλεονεκτήματα της υψηλής αντοχής, της ισχυρής φέρουσας ικανότητας και της αντοχής στη διάβρωση, αλλά το βάρος είναι μεγαλύτερο. Το πλαστικό στήριγμα έχει τα πλεονεκτήματα της χαμηλής τιμής, της βολικής εγκατάστασης και της ισχυρής αντοχής στις καιρικές συνθήκες, αλλά η χωρητικότητα μεταφοράς είναι μικρή.