Προϊόντα
-
Ελαφρύς σιδηροδρομικός σιδηροδρομικός σιδηρόδρομος Αμερικανικό πρότυπο
Ατσάλι AREMA Standard Railγενικά χωρίζεται σε συνήθη σιδηροδρομικό χάλυβα, χάλυβα αστικών σιδηροδρομικών μεταφορών και χάλυβα σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών υψηλής ταχύτητας. Ο συνηθισμένος χάλυβας τροχιάς χρησιμοποιείται στον συνηθισμένο σιδηρόδρομο, ο οποίος έχει υψηλή αντοχή και σταθερότητα. Ο χάλυβας αστικών σιδηροδρόμων χρησιμοποιείται στον τομέα της αστικής σιδηροδρομικής μεταφοράς, με υψηλή αντοχή στη φθορά και δυνατότητα συντήρησης. Ο χάλυβας σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας χρησιμοποιείται για σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας και έχει υψηλότερη αντοχή και σταθερότητα.
-
B23R075 Ηλεκτρικός χάλυβας με προσανατολισμό σε κόκκους από χάλυβα πυριτίου
Το φύλλο πυριτίου είναι ένα είδος υλικού σιδηροκράματος, που χαρακτηρίζεται από υψηλή περιεκτικότητα σε πυρίτιο και τις εξαιρετικές μαγνητικές του ιδιότητες ηλεκτρονικών υλικών ισχύος, ιδιαίτερα χαμηλή διαπερατότητα, υψηλή μαγνητική αντίσταση, χαμηλή απώλεια μαγνήτισης και υψηλή δύναμη επαγωγής μαγνητικού κορεσμού, έτσι ώστε να έχει μοναδικές μαγνητικές ιδιότητες και να μπορεί να αναστέλλει αποτελεσματικά δινορευματικό ρεύμα και κατανάλωση σιδήρου στον πυρήνα.
-
Ηλεκτρικό πηνίο από χάλυβα 0,23 χιλιοστών χαμηλής απώλειας σιδήρου Crgo 27q120 m19 m4 Ταμπλέτα σιλικόνης ψυχρής έλασης
Είναι ένα μαλακό μαγνητικό κράμα σιδηροπυριτίου πολύ χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα, που γενικά περιέχει περιεκτικότητα σε πυρίτιο 0,5 ~ 4,5%. Η προσθήκη πυριτίου μπορεί να αυξήσει την ειδική αντίσταση και τη μέγιστη διαπερατότητα του σιδήρου και να μειώσει την καταναγκασμό, την απώλεια πυρήνα (απώλεια σιδήρου) και τη μαγνητική γήρανση. Η παραγωγή φύλλου χάλυβα πυριτίου είναι γνωστή ως χειροτεχνία σε προϊόντα χάλυβα, ειδικά προσανατολισμένο φύλλο πυριτίου χάλυβα, λόγω της πολύπλοκης διαδικασίας, του στενού παραθύρου διεργασίας και της δύσκολης παραγωγής.
-
Ηλεκτρικό πηνίο από χάλυβα 0,23 χιλιοστών χαμηλής απώλειας σιδήρου Crgo 27q120 m19 m4 Ταμπλέτα σιλικόνης ψυχρής έλασης
Χρησιμοποιείται κυρίως για την κατασκευή διαφόρων μετασχηματιστών, κινητήρων και γεννητριών σιδήρου πυρήνα, ηλεκτρομαγνητικού μηχανισμού, ηλεκτρονικών συσκευών ρελέ και οργάνων μέτρησης. Η παγκόσμια παραγωγή λαμαρίνας χάλυβα πυριτίου αντιπροσωπεύει περίπου το 1% του συνολικού χάλυβα. Χωρίζεται σε προσανατολισμένο φύλλο πυριτίου και μη προσανατολισμένο φύλλο πυριτίου χάλυβα.
-
Μη προσανατολισμένος χάλυβας πυριτίου 0,1 mm φύλλο 50w250 50w270 50w290
Τα φύλλα πυριτίου χρησιμοποιούνται ευρέως στην κατασκευή διαφόρων τύπων ηλεκτρικών κινητήρων, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων AC και των κινητήρων συνεχούς ρεύματος. Οι ειδικές μαγνητικές ιδιότητες του φύλλου χάλυβα πυριτίου μπορούν να μειώσουν τις μαγνητικές απώλειες και την απώλεια δινορευμάτων στον κινητήρα και να βελτιώσουν την απόδοση και την απόδοση του κινητήρα.
-
Ηλεκτρικός χάλυβας ψυχρής έλασης με προσανατολισμό σε κόκκους πυριτίου για κινητήρες/μετασχηματιστές
Το φύλλο πυριτίου είναι το βασικό υλικό για την κατασκευή του πυρήνα του μετασχηματιστή. Ο πυρήνας ενός μετασχηματιστή αποτελείται από μεγάλο αριθμό ελασματοποιημένων φύλλων χάλυβα πυριτίου, τα οποία χρησιμοποιούνται για τη διοχέτευση των μαγνητικών πεδίων και τη μείωση της απώλειας ενέργειας. Η υψηλή μαγνητική αγωγιμότητα και η χαμηλή απώλεια υστέρησης του φύλλου από χάλυβα πυριτίου επιτρέπουν στον μετασχηματιστή να μετατρέπει και να μεταφέρει αποτελεσματικά ηλεκτρική ενέργεια.
-
Ηλεκτρικό CRNGO Μη προσανατολισμένος χάλυβας πυριτίου ψυχρής έλασης για κινητήρες από Κίνα
Το φύλλο πυριτίου είναι το βασικό υλικό για την κατασκευή του πυρήνα του μετασχηματιστή. Ο πυρήνας ενός μετασχηματιστή αποτελείται από μεγάλο αριθμό ελασματοποιημένων φύλλων χάλυβα πυριτίου, τα οποία χρησιμοποιούνται για τη διοχέτευση των μαγνητικών πεδίων και τη μείωση της απώλειας ενέργειας. Η υψηλή μαγνητική αγωγιμότητα και η χαμηλή απώλεια υστέρησης του φύλλου από χάλυβα πυριτίου επιτρέπουν στον μετασχηματιστή να μετατρέπει και να μεταφέρει αποτελεσματικά ηλεκτρική ενέργεια.
-
AREMA Standard Steel Rail 38kg 43kg 50kg 60kg 75kg Steel Heavy Rail
Το σχήμα της διατομής τουΑτσάλι AREMA Standard Railείναι μια διατομή σχήματος Ι με την καλύτερη αντίσταση κάμψης, η οποία αποτελείται από τρία μέρη: κεφαλή ράγας, μέση ράγας και κάτω μέρος ράγας. Για να μπορέσει η σιδηροτροχιά να αντέχει καλύτερα τις δυνάμεις από όλες τις απόψεις και να διασφαλίσει τις απαραίτητες συνθήκες αντοχής, η ράγα θα πρέπει να έχει επαρκές ύψος και η κεφαλή και ο πυθμένας της να έχουν επαρκή επιφάνεια και ύψος. Η μέση και το κάτω μέρος δεν πρέπει να είναι πολύ λεπτά.
-
AREMA Standard Steel Rail Light Rails Coal Mine Rail Mining Rail
Ατσάλι AREMA Standard Railαναφέρεται κυρίως στην πλευρική φθορά και τη φθορά κυμάτων των σιδηροτροχιών σε καμπύλες μικρής ακτίνας. Όσο για την κατακόρυφη φθορά, είναι γενικά φυσιολογική και αυξάνεται με την αύξηση του βάρους του άξονα και του συνολικού βάρους διέλευσης. Η ακατάλληλη γεωμετρία τροχιάς θα επιταχύνει τον ρυθμό κατακόρυφης φθοράς, ο οποίος θα πρέπει να αποφευχθεί και μπορεί να επιλυθεί προσαρμόζοντας τη γεωμετρία της τροχιάς.
-
Τυπική σιδηροτροχιά από χάλυβα AREMA/σιδηρόδρομος χάλυβας/σιδηρόδρομος σιδηροδρομικός/θερμικά επεξεργασμένος σιδηρόδρομος
Η πίστα αποτελείται για πρώτη φορά από AREMA Standard Steel Rail. Αργότερα χρησιμοποιήθηκαν ράγες από χυτοσίδηρο και στη συνέχεια αναπτύχθηκαν ράγες σε σχήμα Ι. Στη δεκαετία του 1980, το τυπικό περιτύπωμα που χρησιμοποιούσαν οι περισσότεροι σιδηρόδρομοι στον κόσμο (βλ. Γεωμετρία σιδηροδρομικής γραμμής) ήταν 1435 mm (4 πόδια 8 (1/2) ίντσες). Εκείνοι που είναι στενότεροι από αυτό ονομάζονται σιδηρόδρομοι στενού εύρους, και εκείνοι που είναι φαρδύτεροι από αυτό ονομάζονται σιδηρόδρομοι μεγάλου εύρους (βλ. Μηχανική Σιδηροδρόμων).
-
Υψηλής ποιότητας σιδηροδρομικές ράγες AREMA Standard Steel Rail
Ατσάλι AREMA Standard Railχρησιμοποιούνται ευρέως στα συστήματα σιδηροδρομικών μεταφορών και αποτελούν πολύ σημαντικά στοιχεία στις σιδηροδρομικές μεταφορές. Οι σιδηροτροχιές χάλυβα δεν χρησιμοποιούνται μόνο στους σιδηροδρόμους υψηλής ταχύτητας, στις αστικές σιδηροδρομικές μεταφορές, στην εξόρυξη και σε άλλες βιομηχανίες, αλλά χρησιμοποιούνται επίσης ευρέως στην κατασκευή, την ανακατασκευή και τη συντήρηση σιδηροδρόμων.
-
ISCOR Steel Rail/Seel Rail Κατασκευαστής
ISCOR Steel Railαποτελούν ένα από τα κλειδιά του σύγχρονου συστήματος logistics και η σημασία των χαλύβδινων σιδηροτροχιών ως βάσης των σιδηροδρομικών μεταφορών είναι αυτονόητη. Αν και είναι μια φαινομενικά απλή ράγα ταχυτήτων, το αποτέλεσμα της απουσίας της – ένα τροχαίο ατύχημα, θα έχει σημαντικό αντίκτυπο στη ζωή. Ως εκ τούτου, η κατασκευή, η επιθεώρηση και η συντήρηση των σιδηροτροχιών απαιτούν μεγάλη προσοχή για να διασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία ολόκληρου του σιδηροδρομικού συστήματος.