Προϊόντα
-
EN Δοκός h σε σχήμα H από χάλυβα
EΝιου Χάμσαϊρ-Ο χάλυβας σε σχήμα χρησιμοποιείται ευρέως και έχει καλή αντοχή στην κάμψη, δομική ακαμψία και αντοχή στη διάβρωση. Ως εκ τούτου, χρησιμοποιείται ευρέως στις κατασκευές, την κατασκευή μηχανημάτων, τις γέφυρες, τα πλοία, τις χαλύβδινες υπερυψωμένες κατασκευές και ούτω καθεξής.
-
Κινεζικές ράγες με υψηλή ποιότητα και ευνοϊκή τιμή
Ως ένα είδος εξαιρετικού χάλυβα, η δοκός H έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως σε όλα τα κοινωνικά στρώματα. Στο μέλλον, με την πρόοδο της επιστήμης και της τεχνολογίας και τις αλλαγές στις ανάγκες των ανθρώπων, πιστεύεται ότι θα αναπτυχθούν περισσότεροι τομείς εφαρμογής της δοκού H.Η εταιρεία μας«13.800 τόνοι χαλύβδινων σιδηροτροχιών που εξήχθησαν στις Ηνωμένες Πολιτείες μεταφέρθηκαν στο λιμάνι της Τιαντζίν ταυτόχρονα. Το κατασκευαστικό έργο ολοκληρώθηκε με την σταθερή τοποθέτηση της τελευταίας σιδηροτροχιάς στη σιδηροδρομική γραμμή. Αυτές οι σιδηροτροχιές προέρχονται όλες από την καθολική γραμμή παραγωγής του εργοστασίου σιδηροτροχιών και χαλύβδινων δοκών μας, χρησιμοποιώντας παγκόσμια παραγωγή σύμφωνα με τα υψηλότερα και πιο αυστηρά τεχνικά πρότυπα.Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα προϊόντα σιδηροδρομικών γραμμών, επικοινωνήστε μαζί μας!
-
Εργοστασιακή τιμή που σχηματίζεται θερμής έλασης q235 q355 u χάλυβα φύλλου που πασσαλώνει
Ο σωρός από χαλύβδινα φύλλα είναι ένας τύπος χάλυβα με ασφάλιση, η διατομή του έχει ευθύγραμμο σχήμα πλάκας, σχήμα αυλάκωσης και σχήμα Ζ, κ.λπ., υπάρχουν διάφορα μεγέθη και μορφές αλληλοσύνδεσης. Συνηθισμένα είναι το στυλ Larsen, το στυλ Lackawanna και ούτω καθεξής. Τα πλεονεκτήματά του είναι: υψηλή αντοχή, εύκολη διείσδυση στο σκληρό έδαφος. Η κατασκευή μπορεί να πραγματοποιηθεί σε βαθιά νερά και προστίθενται διαγώνια στηρίγματα για να σχηματίσουν ένα κλουβί εάν είναι απαραίτητο. Καλή απόδοση στεγανοποίησης. Μπορεί να διαμορφωθεί σύμφωνα με τις ανάγκες διαφόρων σχημάτων φράχτη και μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί πολλές φορές, επομένως έχει ένα ευρύ φάσμα χρήσεων.
-
Ο ψυχρής μορφοποίησης χάλυβας U τύπου 2 τύπου 3 είναι σε πώληση. Μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας ανά πάσα στιγμή.
Πρόσφατα, ένας μεγάλος αριθμόςπασσάλους από χαλύβδινα φύλλαέχουν σταλεί στη Νοτιοανατολική Ασία και τα χαρακτηριστικά του σωρού χαλύβδινων σωλήνων είναι επίσης πολλά και το εύρος των χρήσεων είναι επίσης πολύ ευρύ, οι σωροί χαλύβδινων φύλλων είναι μια χαλύβδινη κατασκευή με μια διάταξη σύνδεσης στην άκρη, η οποία μπορεί να συνδυαστεί ελεύθερα για να σχηματίσει έναν συνεχή και σφιχτό τοίχο συγκράτησης ή συγκράτησης.
-
Οι εκπτώσεις τιμών κατασκευής σωλήνων χάλυβα ψυχρού Z της Κίνας χρησιμοποιούνται κυρίως στις κατασκευές
σωρός χαλύβδινων σωλήνωνΕίναι ένα εξαιρετικό εξάρτημα με ευρύ φάσμα εφαρμογών. Σε διάφορα κατασκευαστικά έργα, οι χαλύβδινοι πάσσαλοι μπορούν να διαδραματίσουν καλό ρόλο στήριξης και προστασίας, το ευρύ φάσμα εφαρμογών τους, η καλή αντοχή στη διάβρωση και η μεγάλη διάρκεια ζωής τους, προσφέρουν επίσης μεγάλη ευκολία στη διαδικασία κατασκευής.
-
Σιδηροδρομικές γραμμές σιδηροδρομικών γραμμών GB Standard Steel Rail Υλικά Κατάλληλη τιμή
Η χαλύβδινη σιδηροτροχιά είναι το κύριο εξάρτημα της σιδηροδρομικής γραμμής. Η λειτουργία της είναι να οδηγεί τους τροχούς του τροχαίου υλικού προς τα εμπρός, να αντέχει την τεράστια πίεση των τροχών και να μεταφέρεται στον στρωτήρα. Η σιδηροτροχιά πρέπει να παρέχει μια συνεχή, λεία και λιγότερο ανθεκτική επιφάνεια κύλισης για τον τροχό. Σε ηλεκτροκίνητες σιδηροδρομικές γραμμές ή σε αυτόματα τμήματα μπλοκ, η σιδηροτροχιά μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως κύκλωμα γραμμής.
-
Προμηθευτής εργοστασίων σιδηροδρόμων GB Standard Steel Rail 38kg 43kg 50kg 60kg Track Track h Rail ray ...
Η σιδηροτροχιά είναι το κύριο εξάρτημα της σιδηροδρομικής γραμμής, με κύρια λειτουργία την καθοδήγηση των τροχών του τροχαίου υλικού προς τα εμπρός, ενώ παράλληλα φέρει την τεράστια πίεση που δημιουργείται από τους τροχούς, και μεταφέρει αυτήν την πίεση στον στρωτήρα για να παρέχει μια συνεχή, ομαλή και με ελάχιστη αντίσταση επιφάνεια κύλισης. Η σιδηροτροχιά αποτελείται συνήθως από δύο παράλληλες σιδηροτροχιές, στερεωμένες στον στρωτήρα της σιδηροδρομικής γραμμής, ενώ το έρμα του δρόμου κάτω από τον στρωτήρα παρέχει την απαραίτητη στήριξη και απορρόφηση κραδασμών.
-
Επαγγελματική προσαρμοσμένη ράγα χάλυβα GB Standard Steel Rail Standard Grade Heavy Type Steel Rail
Η βασική φέρουσα κατασκευή ενόςσιδηροδρομικόςΗ τροχιά χρησιμοποιείται για την καθοδήγηση του τροχαίου υλικού και την κατανομή του φορτίου στον στρωτήρα, την πλατφόρμα της τροχιάς και την οδοστρωσία, παρέχοντας παράλληλα μια επιφάνεια επαφής με μικρή αντίσταση για την κύλιση των τροχών. Η σιδηροτροχιά πρέπει να έχει επαρκή φέρουσα ικανότητα, αντοχή σε κάμψη, αντοχή σε θραύση, σταθερότητα και αντοχή στη διάβρωση. Τη δεκαετία του 1980, οι σιδηρόδρομοι σε όλες τις χώρες του κόσμου, εκτός από τη σιδηροτροχιά διπλής κεφαλής που τοποθετήθηκε από ορισμένους σιδηροδρόμους στο Ηνωμένο Βασίλειο, τοποθέτησαν σιδηροτροχιά διατομής Ι. Αποτελείται από τρία μέρη: την κεφαλή της σιδηροτροχιάς, την κυλιόμενη μέση και το κάτω μέρος της σιδηροτροχιάς.
-
Βαρύς τύπων σιδηροδρόμων GB τυποποιημένος χάλυβα ραγών σιδηροδρόμων σιδηρόδρομος ραγών χάλυβα ραγών 43kg εξοπλισμού βαρύς
Η χαλύβδινη ράγα είναι το κύριο συστατικό της σιδηροδρομικής γραμμής. Το τμήμα της ράγας έχει γενικά σχήμα Ι, αποτελείται από δύο παράλληλες ράγες και υπάρχουν περισσότερα από 35 τμήματα ράγας. Τα κύρια υλικά περιλαμβάνουν άνθρακα C, μαγγάνιο Mn, πυρίτιο Si, θείο S, φώσφορο P. Το τυπικό μήκος της χαλύβδινης ράγας της Κίνας είναι 12,5m και 25m, και οι προδιαγραφές της χαλύβδινης ράγας είναι 75kg/m, 90kg/m, 120kg/m.
-
Μεταλλική ράγα σιδηροδρομικής γραμμής καλύτερης ποιότητας στην καλύτερη τιμή
Κάγκελοείναι ένα σημαντικό εξάρτημα που φέρει το βάρος του τρένου και καθοδηγεί την κατεύθυνση του τρένου. Αποτελείται από τρία μέρη: την κεφαλή, το πέλμα και τη βάση. Η κεφαλή είναι το πιο σημαντικό μέρος της σιδηροτροχιάς, το οποίο είναι το εξάρτημα που φέρει το φορτίο του τρένου και καθοδηγεί την κατεύθυνση του τρένου. Το πέλμα είναι η άμεση επαφή του τροχού, πρέπει να έχει επαρκή σκληρότητα και αντοχή στη φθορά. Η βάση είναι η σύνδεση μεταξύ της σιδηροτροχιάς και του σιδηροδρομικού ιμάντα, συγκρατώντας τη σιδηροτροχιά και τον σιδηροδρομικό ιμάντα μαζί. Η κατασκευή της σιδηροτροχιάς είναι πολύ σημαντική για την ασφάλεια και τη σταθερότητα των σιδηροδρομικών μεταφορών.
-
Κανάλι δοκών από γαλβανισμένο χάλυβα εν θερμώ με αυλακωτό χάλυβα με Ce (μονοστρώτη στέγη C, κανάλι μονοστρώτη Uni)
Φωτοβολταϊκό βραχίοναΈχει τα πλεονεκτήματα του ελαφρού βάρους, της αντοχής στη διάβρωση, της εύκολης εγκατάστασης, της επαναχρησιμοποιήσιμης ικανότητας κ.λπ., χρησιμοποιείται ευρέως στην κατασκευή φωτοβολταϊκών συστημάτων παραγωγής ενέργειας. Το φωτοβολταϊκό βραχίονα είναι ο σκελετός που υποστηρίζει τα εξαρτήματα του φωτοβολταϊκού σταθμού παραγωγής ενέργειας, μπορεί να στερεωθεί στην οροφή, στο έδαφος, στο νερό και σε άλλα σενάρια εφαρμογής φωτοβολταϊκών σταθμών παραγωγής ενέργειας, μπορεί να κάνει τον φωτοβολταϊκό σταθμό παραγωγής ενέργειας σταθερή λειτουργία για 25 χρόνια.
-
Προφίλ στήριξης 41*41 Κανάλι στήριξης / Κανάλι C / Αντισεισμική βάση
Μια φωτοβολταϊκή βάση στήριξηςείναι μια δομή που χρησιμοποιείται για την εγκατάσταση φωτοβολταϊκών πάνελ. Ο ρόλος της δεν είναι μόνο η στερέωση της φωτοβολταϊκής μονάδας στο έδαφος ή στην οροφή, αλλά και η ρύθμιση της γωνίας και του προσανατολισμού της φωτοβολταϊκής μονάδας για τη μεγιστοποίηση της απόδοσης απορρόφησης της ηλιακής ενέργειας. Η κύρια λειτουργία του χαλύβδινου βραχίονα c channel είναι η στερέωση των χαλύβδινων μονάδων c channel σε διάφορα σενάρια εφαρμογής χαλύβδινων σταθμών παραγωγής ενέργειας c channel, όπως στέγες, έδαφος και υδάτινες επιφάνειες, για να διασφαλιστεί ότι τα ηλιακά πάνελ μπορούν να στερεωθούν στη θέση τους και να αντέξουν τη βαρύτητα και την πίεση του ανέμου. Μπορεί επίσης να βοηθήσει στην προσαρμογή της γωνίας των ηλιακών πάνελ για προσαρμογή σε διαφορετική ηλιακή ακτινοβολία και βελτίωση της απόδοσης παραγωγής ηλιακής ενέργειας.