Προϊόντα
-
Οι εκπτώσεις τιμών κατασκευής σωλήνων χάλυβα ψυχρού Z της Κίνας χρησιμοποιούνται κυρίως στις κατασκευές
σωρός χαλύβδινων σωλήνωνΕίναι ένα εξαιρετικό εξάρτημα με ευρύ φάσμα εφαρμογών. Σε διάφορα κατασκευαστικά έργα, οι χαλύβδινοι πάσσαλοι μπορούν να διαδραματίσουν καλό ρόλο στήριξης και προστασίας, το ευρύ φάσμα εφαρμογών τους, η καλή αντοχή στη διάβρωση και η μεγάλη διάρκεια ζωής τους, προσφέρουν επίσης μεγάλη ευκολία στη διαδικασία κατασκευής.
-
Υψηλής ποιότητας χονδρική πώληση υψηλής ποιότητας γωνιακή διάτρηση χάλυβα οπών
Η διατομή του γωνιακού χάλυβα έχει σχήμα L και μπορεί να είναι ίση ή άνιση. Λόγω του απλού σχήματος και της διαδικασίας κατεργασίας του, ο γωνιακός χάλυβας παίζει σημαντικό ρόλο σε πολλές εφαρμογές κατασκευών και μηχανικής. Ο γωνιακός χάλυβας χρησιμοποιείται συχνά για την υποστήριξη κτιριακών κατασκευών, πλαισίων, γωνιακών συνδέσμων και για τη σύνδεση και ενίσχυση διαφόρων δομικών μερών. Η ευελιξία και η οικονομία του γωνιακού χάλυβα τον καθιστούν το υλικό επιλογής για πολλά μηχανικά έργα.
-
Σιδηροδρομικές γραμμές σιδηροδρομικών γραμμών GB Standard Steel Rail Υλικά Κατάλληλη τιμή
Η χαλύβδινη σιδηροτροχιά είναι το κύριο εξάρτημα της σιδηροδρομικής γραμμής. Η λειτουργία της είναι να οδηγεί τους τροχούς του τροχαίου υλικού προς τα εμπρός, να αντέχει την τεράστια πίεση των τροχών και να μεταφέρεται στον στρωτήρα. Η σιδηροτροχιά πρέπει να παρέχει μια συνεχή, λεία και λιγότερο ανθεκτική επιφάνεια κύλισης για τον τροχό. Σε ηλεκτροκίνητες σιδηροδρομικές γραμμές ή σε αυτόματα τμήματα μπλοκ, η σιδηροτροχιά μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως κύκλωμα γραμμής.
-
Κινεζικά εργοστάσια απευθείας πωλήσεων σιδηροδρομικών γραμμών υψηλής ακρίβειας με μειωμένες τιμές
Μια ράγα είναι μια μακριά λωρίδα χάλυβα που χρησιμοποιείται για σιδηροδρομικές γραμμές, κυρίως για τη στήριξη και την καθοδήγηση των τροχών ενός τρένου. Συνήθως κατασκευάζεται από χάλυβα υψηλής αντοχής με καλή αντοχή στη φθορά και την πίεση. Το πάνω μέρος της ράγας είναι ευθύ και το κάτω μέρος είναι φαρδύ, γεγονός που μπορεί να κατανείμει ομοιόμορφα το βάρος του τρένου και να εξασφαλίσει την ομαλή λειτουργία του τρένου στις γραμμές. Οι σύγχρονοι σιδηρόδρομοι χρησιμοποιούν συχνά τεχνολογία ραγών χωρίς ραφή, η οποία έχει μεγαλύτερη αντοχή και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Ο σχεδιασμός και η ποιότητα της ράγας επηρεάζουν άμεσα την ασφάλεια και την άνεση των σιδηροδρομικών μεταφορών.
-
Προμηθευτής εργοστασίων σιδηροδρόμων GB Standard Steel Rail 38kg 43kg 50kg 60kg Track Track h Rail ray ...
Η σιδηροτροχιά είναι το κύριο εξάρτημα της σιδηροδρομικής γραμμής, με κύρια λειτουργία την καθοδήγηση των τροχών του τροχαίου υλικού προς τα εμπρός, ενώ παράλληλα φέρει την τεράστια πίεση που δημιουργείται από τους τροχούς, και μεταφέρει αυτήν την πίεση στον στρωτήρα για να παρέχει μια συνεχή, ομαλή και με ελάχιστη αντίσταση επιφάνεια κύλισης. Η σιδηροτροχιά αποτελείται συνήθως από δύο παράλληλες σιδηροτροχιές, στερεωμένες στον στρωτήρα της σιδηροδρομικής γραμμής, ενώ το έρμα του δρόμου κάτω από τον στρωτήρα παρέχει την απαραίτητη στήριξη και απορρόφηση κραδασμών.
-
Επαγγελματική προσαρμοσμένη ράγα χάλυβα GB Standard Steel Rail Standard Grade Heavy Type Steel Rail
Η βασική φέρουσα κατασκευή ενόςσιδηροδρομικόςΗ τροχιά χρησιμοποιείται για την καθοδήγηση του τροχαίου υλικού και την κατανομή του φορτίου στον στρωτήρα, την πλατφόρμα της τροχιάς και την οδοστρωσία, παρέχοντας παράλληλα μια επιφάνεια επαφής με μικρή αντίσταση για την κύλιση των τροχών. Η σιδηροτροχιά πρέπει να έχει επαρκή φέρουσα ικανότητα, αντοχή σε κάμψη, αντοχή σε θραύση, σταθερότητα και αντοχή στη διάβρωση. Τη δεκαετία του 1980, οι σιδηρόδρομοι σε όλες τις χώρες του κόσμου, εκτός από τη σιδηροτροχιά διπλής κεφαλής που τοποθετήθηκε από ορισμένους σιδηροδρόμους στο Ηνωμένο Βασίλειο, τοποθέτησαν σιδηροτροχιά διατομής Ι. Αποτελείται από τρία μέρη: την κεφαλή της σιδηροτροχιάς, την κυλιόμενη μέση και το κάτω μέρος της σιδηροτροχιάς.
-
Κίνα Εργοστάσιο Προκατασκευασμένων Χαλύβδινων Δομών Κτιρίων Χαλύβδινων Δομών
Η κατασκευή χαλύβδινων κατασκευών είναι ένας τύπος κτιρίου με κύριο συστατικό τον χάλυβα και τα αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά του περιλαμβάνουν υψηλή αντοχή, ελαφρύ βάρος και γρήγορη ταχύτητα κατασκευής. Η υψηλή αντοχή και το ελαφρύ βάρος του χάλυβα επιτρέπουν στις χαλύβδινες κατασκευές να υποστηρίζουν μεγαλύτερα ανοίγματα και ύψη, μειώνοντας παράλληλα το φορτίο στα θεμέλια. Κατά τη διαδικασία κατασκευής, τα χαλύβδινα εξαρτήματα συνήθως προκατασκευάζονται στο εργοστάσιο και η συναρμολόγηση και η συγκόλληση επί τόπου μπορούν να μειώσουν σημαντικά την περίοδο κατασκευής.
-
Βαρύς τύπων σιδηροδρόμων GB τυποποιημένος χάλυβα ραγών σιδηροδρόμων σιδηρόδρομος ραγών χάλυβα ραγών 43kg εξοπλισμού βαρύς
Η χαλύβδινη ράγα είναι το κύριο συστατικό της σιδηροδρομικής γραμμής. Το τμήμα της ράγας έχει γενικά σχήμα Ι, αποτελείται από δύο παράλληλες ράγες και υπάρχουν περισσότερα από 35 τμήματα ράγας. Τα κύρια υλικά περιλαμβάνουν άνθρακα C, μαγγάνιο Mn, πυρίτιο Si, θείο S, φώσφορο P. Το τυπικό μήκος της χαλύβδινης ράγας της Κίνας είναι 12,5m και 25m, και οι προδιαγραφές της χαλύβδινης ράγας είναι 75kg/m, 90kg/m, 120kg/m.
-
Ειδικό εργοτάξιο για σύνθετο ικρίωμα από γαλβανισμένο χάλυβα
Η σκαλωσιά είναι μια προσωρινή δομή στήριξης που χρησιμοποιείται κυρίως για να παρέχει μια σταθερή πλατφόρμα εργασίας για τους εργαζόμενους σε έργα κατασκευής, συντήρησης ή διακόσμησης. Συνήθως κατασκευάζεται από μεταλλικούς σωλήνες, ξύλο ή σύνθετα υλικά και σχεδιάζεται και κατασκευάζεται με ακρίβεια ώστε να διασφαλίζεται ότι μπορεί να αντέξει το απαραίτητο φορτίο κατά τη διάρκεια της κατασκευής. Ο σχεδιασμός της σκαλωσιάς μπορεί να προσαρμοστεί ανάλογα με τις διαφορετικές ανάγκες του κτιρίου, ώστε να καλύπτει τις διάφορες απαιτήσεις της κατασκευής.
-
Μεταλλική ράγα σιδηροδρομικής γραμμής καλύτερης ποιότητας στην καλύτερη τιμή
Κάγκελοείναι ένα σημαντικό εξάρτημα που φέρει το βάρος του τρένου και καθοδηγεί την κατεύθυνση του τρένου. Αποτελείται από τρία μέρη: την κεφαλή, το πέλμα και τη βάση. Η κεφαλή είναι το πιο σημαντικό μέρος της σιδηροτροχιάς, το οποίο είναι το εξάρτημα που φέρει το φορτίο του τρένου και καθοδηγεί την κατεύθυνση του τρένου. Το πέλμα είναι η άμεση επαφή του τροχού, πρέπει να έχει επαρκή σκληρότητα και αντοχή στη φθορά. Η βάση είναι η σύνδεση μεταξύ της σιδηροτροχιάς και του σιδηροδρομικού ιμάντα, συγκρατώντας τη σιδηροτροχιά και τον σιδηροδρομικό ιμάντα μαζί. Η κατασκευή της σιδηροτροχιάς είναι πολύ σημαντική για την ασφάλεια και τη σταθερότητα των σιδηροδρομικών μεταφορών.
-
Άμεσες πωλήσεις εργοστασίων υψηλής ποιότητας, ανταγωνιστικής τιμής σε σχήμα U γαλβανισμένου χάλυβα σε σχήμα U
Ο χάλυβας σχήματος U κατέχει σημαντική θέση στα σύγχρονα κτίρια, γεγονός που αντικατοπτρίζεται κυρίως στην εξαιρετική δομική του αντοχή και σταθερότητα, έτσι ώστε να μπορεί να αντέξει βαριά φορτία για να εξασφαλίσει την ασφάλεια και τη σταθερότητα του κτιρίου. Ταυτόχρονα, ο ελαφρύς σχεδιασμός του χάλυβα σχήματος U μειώνει το ίδιο βάρος του κτιρίου, μειώνοντας έτσι το κόστος της θεμελίωσης και της δομής στήριξης και βελτιώνοντας την οικονομία. Η τυποποιημένη παραγωγή και η ευκολία κατασκευής βελτιώνουν σημαντικά την αποδοτικότητα της κατασκευής και μειώνουν τους χρόνους κύκλου του έργου, ειδικά για έργα που απαιτούν ταχεία παράδοση.
-
Κανάλι δοκών από γαλβανισμένο χάλυβα εν θερμώ με αυλακωτό χάλυβα με Ce (μονοστρώτη στέγη C, κανάλι μονοστρώτη Uni)
Φωτοβολταϊκό βραχίοναΈχει τα πλεονεκτήματα του ελαφρού βάρους, της αντοχής στη διάβρωση, της εύκολης εγκατάστασης, της επαναχρησιμοποιήσιμης ικανότητας κ.λπ., χρησιμοποιείται ευρέως στην κατασκευή φωτοβολταϊκών συστημάτων παραγωγής ενέργειας. Το φωτοβολταϊκό βραχίονα είναι ο σκελετός που υποστηρίζει τα εξαρτήματα του φωτοβολταϊκού σταθμού παραγωγής ενέργειας, μπορεί να στερεωθεί στην οροφή, στο έδαφος, στο νερό και σε άλλα σενάρια εφαρμογής φωτοβολταϊκών σταθμών παραγωγής ενέργειας, μπορεί να κάνει τον φωτοβολταϊκό σταθμό παραγωγής ενέργειας σταθερή λειτουργία για 25 χρόνια.