Σιδηροτροχιά από χάλυβα

  • AREMA Standard Steel Rail Rail S20 S30 20kg 24kg 30kg/M Ελαφριά σιδηροδρομική σιδηροδρομική γραμμή

    AREMA Standard Steel Rail Rail S20 S30 20kg 24kg 30kg/M Ελαφριά σιδηροδρομική σιδηροδρομική γραμμή

    Ατσάλι AREMA Standard RailΛειτουργία: Οδηγήστε τους τροχούς του τροχαίου υλικού προς τα εμπρός, αντέξτε την τεράστια πίεση των τροχών και μεταφέρετε στον στρωτήρα. Το σχήμα τομής της ράγας υιοθετεί το τμήμα σχήματος I με την καλύτερη απόδοση κάμψης και η κεφαλή της ράγας, η ράγα Η μέση και το κάτω μέρος της ράγας αποτελούνται από τρία μέρη.Προκειμένου η ράγα να αντέχει καλύτερα τη δύναμη από όλες τις πλευρές και να διασφαλίσει τις απαραίτητες συνθήκες αντοχής, η ράγα πρέπει να έχει αρκετό ύψος και το κεφάλι και το κάτω μέρος να έχουν αρκετό εμβαδόν και ύψος και η μέση και το κάτω μέρος να μην είναι πολύ λεπτά.

  • DIN Standard Steel Rail Quality Railway HMS /HMS 1 and 2, Railway Rail in Bulk Railway

    DIN Standard Steel Rail Quality Railway HMS /HMS 1 and 2, Railway Rail in Bulk Railway

    Ως κύρια υποστηρικτική δομή σεΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗμεταφορά, η φέρουσα ικανότητα του σιδηροδρόμου είναι πολύ σημαντική.Από τη μία πλευρά, το DIN Standard Steel Rail πρέπει να αντέχει το βάρος και την πρόσκρουση του τρένου και δεν είναι εύκολο να παραμορφωθεί και να σπάσει.Από την άλλη πλευρά, κάτω από το συνεχές τρένο υψηλής ταχύτητας, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί η σταθερότητα και η αξιοπιστία της σιδηροτροχιάς.Ως εκ τούτου, το κύριο χαρακτηριστικό της ράγας είναι η υψηλή αντοχή για τη διασφάλιση της ασφάλειας της ράγας.

  • Railroad DIN Standard Steel Rail Heavy Factory Τιμή Καλύτερης ποιότητας Rails Track Metal Railway

    Railroad DIN Standard Steel Rail Heavy Factory Τιμή Καλύτερης ποιότητας Rails Track Metal Railway

    Το DIN Standard Steel Rail είναι ένα σημαντικό μέρος της σιδηροδρομικής μεταφοράς για τη μεταφορά του βάρους του τρένου, και είναι επίσης η υποδομή του τρένου.Είναι κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής αντοχής, έχει καλή αντοχή και αντοχή στη φθορά και μπορεί να αντέξει μεγάλες πιέσεις και δυνάμεις κρούσης.

  • DIN Standard Steel Rail Standard Railway Rail Carbon Steel Rail

    DIN Standard Steel Rail Standard Railway Rail Carbon Steel Rail

    Τα σιδηροδρομικά συστήματα αποτελούν αναπόσπαστο μέρος της ανθρώπινης προόδου από τις αρχές του 19ου αιώνα, φέρνοντας επανάσταση στις μεταφορές και το εμπόριο σε τεράστιες αποστάσεις.Στην καρδιά αυτών των εκτεταμένων δικτύων βρίσκεται ο αφανής ήρωας: οι χαλύβδινες σιδηροδρομικές γραμμές.Συνδυάζοντας δύναμη, ανθεκτικότητα και μηχανική ακρίβειας, αυτές οι πίστες έχουν παίξει καθοριστικό ρόλο στη διαμόρφωση του σύγχρονου κόσμου μας.

  • DIN 536 Crane Steel Rail A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 Standard Steel Rail Rail Crane

    DIN 536 Crane Steel Rail A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 Standard Steel Rail Rail Crane

    Το υλικό της σιδηροτροχιάς δεν ανήκει σε συνηθισμένο χάλυβα, γενικά χρησιμοποιώντας υψηλής ποιότητας δομικό χάλυβα άνθρακα και χάλυβα χαμηλής κραματοποίησης υψηλής αντοχής, με υψηλή αντοχή, υψηλή αντοχή στη φθορά, υψηλή σκληρότητα και άλλα χαρακτηριστικά, είναι μια σημαντική υποστήριξη για τη διασφάλιση της ασφάλεια και αποτελεσματικότητα των σιδηροδρομικών μεταφορών.

  • Heavy Type Railway GB Standard Steel Rail Railway Equipment Heavy Rail 43kg Steel Railroad

    Heavy Type Railway GB Standard Steel Rail Railway Equipment Heavy Rail 43kg Steel Railroad

    Η σιδηροτροχιά από χάλυβα είναι το κύριο συστατικό της σιδηροδρομικής γραμμής.Το τμήμα της σιδηροτροχιάς έχει γενικά σχήματος Ι, αποτελείται από δύο παράλληλες ράγες και υπάρχουν περισσότερα από 35 τμήματα σιδηροτροχιάς.Τα κύρια υλικά περιλαμβάνουν άνθρακα C, μαγγάνιο Mn, πυρίτιο Si, θείο S, φώσφορο P. Το τυπικό μήκος της σιδηροτροχιάς από χάλυβα της Κίνας είναι 12,5 μέτρα και 25 μέτρα και οι προδιαγραφές της σιδηροτροχιάς χάλυβα είναι 75 kg/m, 90kg/m, 120kg/m .

  • Επαγγελματική προσαρμοσμένη σιδηροδρομική ράγα από χάλυβα τυπικής ποιότητας βαρέως τύπου GB

    Επαγγελματική προσαρμοσμένη σιδηροδρομική ράγα από χάλυβα τυπικής ποιότητας βαρέως τύπου GB

    Η βασική φέρουσα δομή του αΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗΗ τροχιά χρησιμοποιείται για την καθοδήγηση του τροχαίου υλικού και την κατανομή του φορτίου στον στρωτήρα, στο κρεβάτι της τροχιάς και στο οδόστρωμα, ενώ παρέχει μια επιφάνεια επαφής με μικρή αντίσταση για την κύλιση των τροχών.Η σιδηροτροχιά απαιτείται να έχει επαρκή φέρουσα ικανότητα, αντοχή σε κάμψη, αντοχή σε θραύση, σταθερότητα και αντοχή στη διάβρωση.Τη δεκαετία του 1980, οι σιδηρόδρομοι σε όλες τις χώρες του κόσμου, εκτός από τη σιδηροδρομική γραμμή διπλής κεφαλής που τοποθετήθηκε από ορισμένους σιδηροδρόμους στο Ηνωμένο Βασίλειο, διοχέτευαν σιδηροδρομικές γραμμές I-τμήματος.Αποτελείται από τρία μέρη: κεφαλή ράγας, κυλιόμενη μέση και κάτω μέρος ράγας

  • Factory Supplier Railroad GB Standard Steel Rail 38kg 43kg 50kg Train Train h Steel Rail Beams For Railway Crane Rail Τιμή

    Factory Supplier Railroad GB Standard Steel Rail 38kg 43kg 50kg Train Train h Steel Rail Beams For Railway Crane Rail Τιμή

    Η σιδηροτροχιά είναι το κύριο συστατικό της σιδηροδρομικής γραμμής, η κύρια λειτουργία της είναι να καθοδηγεί τους τροχούς του τροχαίου υλικού προς τα εμπρός, ενώ αντέχει την τεράστια πίεση που παράγεται από τους τροχούς και να περνά αυτή την πίεση στον στρωτήρα για να παρέχει μια συνεχή, ομαλή και ελάχιστη επιφάνεια κύλισης αντίστασης.Η ράγα αποτελείται συνήθως από δύο παράλληλες ράγες, στερεωμένες στον στρωτήρα της ράγας, ενώ το έρμα του δρόμου κάτω από το στρωτήρα παρέχει την απαραίτητη υποστήριξη και αποτέλεσμα απορρόφησης κραδασμών.

  • Τροχιές σιδηροδρομικών γραμμών GB Standard Steel Rail Materials Κατάλληλη τιμή

    Τροχιές σιδηροδρομικών γραμμών GB Standard Steel Rail Materials Κατάλληλη τιμή

    Η σιδηροτροχιά από χάλυβα είναι το κύριο συστατικό της σιδηροδρομικής γραμμής.Η λειτουργία του είναι να καθοδηγεί τους τροχούς του τροχαίου υλικού προς τα εμπρός, να αντέχει την τεράστια πίεση των τροχών και να μεταφέρει στον στρωτήρα.Η ράγα πρέπει να παρέχει μια συνεχή, λεία και λιγότερο ανθεκτική επιφάνεια κύλισης για τον τροχό.Σε ηλεκτροκίνητο σιδηροδρομικό ή αυτόματο τμήμα μπλοκ, η σιδηροτροχιά μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως κύκλωμα τροχιάς.

  • Καλύτερης ποιότητας μεταλλική ράγα σιδηροτροχιάς στην καλύτερη τιμή

    Καλύτερης ποιότητας μεταλλική ράγα σιδηροτροχιάς στην καλύτερη τιμή

    Ράγαείναι ένα σημαντικό εξάρτημα που μεταφέρει το βάρος του τρένου και καθοδηγεί την κατεύθυνση του τρένου.Αποτελείται από τρία μέρη: κεφαλή, πέλμα και βάση.Το κεφάλι είναι το πιο σημαντικό μέρος της σιδηροτροχιάς, το οποίο είναι το εξάρτημα που φέρει το φορτίο του τρένου και καθοδηγεί την κατεύθυνση του τρένου.Το πέλμα είναι η άμεση επαφή του τροχού, πρέπει να έχει επαρκή σκληρότητα και αντοχή στη φθορά.Η βάση είναι η σύνδεση μεταξύ της ράγας και του σιδηροδρομικού δεσμού, συγκρατώντας τη ράγα και τη σιδηροδρομική δέσμη μαζί.Η κατασκευή σιδηροδρομικών μεταφορών είναι πολύ σημαντική για την ασφάλεια και τη σταθερότητα των σιδηροδρομικών μεταφορών.

  • Κίνα Προμηθευτής Railroad GB Standard Steel Rail Heavy Railway Rail and Light Railway Rail Rail For Mining

    Κίνα Προμηθευτής Railroad GB Standard Steel Rail Heavy Railway Rail and Light Railway Rail Rail For Mining

    Χαλύβδινη ράγαείναι το κύριο συστατικό της σιδηροδρομικής γραμμής.Η λειτουργία του είναι να καθοδηγεί τους τροχούς του τροχαίου υλικού προς τα εμπρός, να αντέχει την τεράστια πίεση των τροχών και να μεταφέρει στον στρωτήρα.Η ράγα πρέπει να παρέχει μια συνεχή, λεία και λιγότερο ανθεκτική επιφάνεια κύλισης για τον τροχό.Σε ηλεκτροκίνητο σιδηροδρομικό ή αυτόματο τμήμα μπλοκ, η σιδηροτροχιά μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως κύκλωμα τροχιάς.

  • Χονδρικά τμήματα θερμής έλασης με αυλακώσεις βαρέως GB Standard Steel Rai lAnd Special Steel Crane Power Rail Sections

    Χονδρικά τμήματα θερμής έλασης με αυλακώσεις βαρέως GB Standard Steel Rai lAnd Special Steel Crane Power Rail Sections

    Χαλύβδινη ράγαείναι το κύριο συστατικό της σιδηροδρομικής γραμμής.Η λειτουργία του είναι να καθοδηγεί τους τροχούς του τροχαίου υλικού προς τα εμπρός, να αντέχει την τεράστια πίεση των τροχών και να μεταφέρει στον στρωτήρα.Η ράγα πρέπει να παρέχει μια συνεχή, λεία και λιγότερο ανθεκτική επιφάνεια κύλισης για τον τροχό.Σε ηλεκτροκίνητο σιδηροδρομικό ή αυτόματο τμήμα μπλοκ, η σιδηροτροχιά μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως κύκλωμα τροχιάς.