Χαλύβδινη ράγα
-
Μέταλλο για κατασκευή χαλύβδινων σιδηροτροχιών Σιδηροδρομική ράγα ISCOR από χάλυβα
Σιδηρόδρομος από χάλυβα ISCORΜετά από βελτιστοποιημένο σχεδιασμό και ειδικό τύπο υλικού, οι ράγες έχουν υψηλή αντοχή σε κάμψη και αντοχή σε θλίψη και μπορούν να αντέξουν το βαρύ φορτίο και τη δύναμη κρούσης του τρένου, εξασφαλίζοντας την ασφάλεια και τη σταθερότητα της σιδηροδρομικής μεταφοράς.
-
Χαλύβδινη ράγα ISCOR Χαλύβδινες ράγες Ελαφριές ράγες Ράγα ανθρακωρυχείου Ράγα εξόρυξης
Σιδηρόδρομος από χάλυβα ISCORείναι τα κύρια εξαρτήματα των σιδηροδρομικών γραμμών. Η λειτουργία τους είναι να οδηγούν τους τροχούς του τροχαίου υλικού προς τα εμπρός, να αντέχουν την τεράστια πίεση των τροχών και να τη μεταδίδουν στους στρωτήρες. Οι ράγες πρέπει να παρέχουν μια συνεχή, ομαλή και με τη μικρότερη αντίσταση επιφάνεια κύλισης για τους τροχούς. Σε ηλεκτροκίνητους σιδηροδρόμους ή σε αυτόματα τμήματα μπλοκ, οι ράγες μπορούν επίσης να λειτουργήσουν ως κυκλώματα γραμμής.
-
ISCOR Χαλύβδινη Σιδηροδρομική Ελαφριά Χαλύβδινη Σιδηροδρομική Γερανός Ελαφριά Σιδηροδρομική ...
Οι χαλύβδινες ράγες ISCOR αποτελούν απαραίτητο και σημαντικό στοιχείο στην κατασκευή και λειτουργία των σιδηροδρόμων. Έχουν τα χαρακτηριστικά της ισχυρής φέρουσας ικανότητας, της αντοχής στη φθορά και της αντοχής στη διάβρωση. Βελτιώνοντας την αποδοτικότητα της λειτουργίας των σιδηροδρόμων, διασφαλίζοντας την ασφάλεια των σιδηροδρόμων, προωθώντας την οικονομική ανάπτυξη, εξοικονομώντας ενεργειακούς πόρους κ.λπ., διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη της χώρας. Η ανάπτυξη έχει μεγάλη στρατηγική σημασία.
-
Σιδηροδρομική αμαξοστοιχία ISCOR Χαλύβδινη ράγα Χαλύβδινη βαριά ράγα
Αποδοτικότητα λειτουργίας χαλύβδινων σιδηροδρόμων ISCOR: Η χρήση χαλύβδινων σιδηροδρόμων μπορεί να μειώσει την αντίσταση και τον θόρυβο των τρένων, να βελτιώσει την αποδοτικότητα της λειτουργίας των σιδηροδρόμων, να επιταχύνει τα τρένα, να μειώσει τον χρόνο μεταφοράς και να βελτιώσει την ποιότητα των υπηρεσιών.
-
Σιδηροτροχιά ISCOR από χάλυβα/σιδηροτροχιά από χάλυβα/σιδηροδρομική ράγα/θερμικά επεξεργασμένη ράγα
Η χαλύβδινη ράγα ISCOR έχει υψηλή αντοχή. Επειδή είναι κατασκευασμένη από χάλυβα υψηλής αντοχής, η σκληρότητά της είναι πολύ υψηλή (σε σύγκριση με τις συνηθισμένες χαλύβδινες ράβδους) και μπορεί να αντέξει μεγαλύτερες πιέσεις και φορτία κρούσης χωρίς να υποστεί ζημιά. Έχει επίσης καλή σκληρότητα: δηλαδή, έχει υψηλότερη αντοχή σε επαναλαμβανόμενες κρούσεις. Επομένως, η πιθανότητα πτώσης του σετ τροχών μπορεί να μειωθεί σημαντικά και ο παράγοντας ασφάλειας οδήγησης μπορεί να βελτιωθεί.
-
Κατασκευαστής ελαφρών χαλύβδινων ραγών ISCOR
Σιδηρόδρομος από χάλυβα ISCORΩς αναπόσπαστη μηχανική κατασκευή, η γραμμή τοποθετείται στο υπόστρωμα του οδοστρώματος, παίζει καθοδηγητικό ρόλο στη λειτουργία των τρένων και φέρει άμεσα την τεράστια πίεση του τροχαίου υλικού και του φορτίου του. Υπό την ισχύ της λειτουργίας των τρένων, τα διάφορα εξαρτήματά της πρέπει να έχουν επαρκή αντοχή και σταθερότητα ώστε να διασφαλίζεται η ασφαλής, ομαλή και αδιάλειπτη λειτουργία του τρένου με την καθορισμένη μέγιστη ταχύτητα.
-
Υψηλής ποιότητας βιομηχανία χάλυβα ISCOR σιδηροδρόμων μεταλλείας σιδηροδρόμων σιδηροδρόμων 9kg χάλυβα σιδηροδρόμων
Τα μήκη των σιδηροτροχιών ISCOR Steel στη χώρα μου είναι 12,5 m και 25 m. Για σιδηροτροχιές 75 kg/m, υπάρχει μόνο ένα μήκος 25 m. Υπάρχουν επίσης κοντές σιδηροτροχιές για τις εσωτερικές καμπύλες. Για την τυπική σειρά σιδηροτροχιών Huai 12,5 m, υπάρχουν τρεις κοντές σιδηροτροχιές: 40 mm, 80 mm και 120 mm. Για τη σιδηροτροχιά 25 m, υπάρχουν τρεις κοντές σιδηροτροχιές: 40 mm, 80 mm και 160 mm.
-
Κατασκευαστής βαρέων χαλύβδινων ραγών ISCOR
Οι τύποι τωνΣιδηρόδρομος από χάλυβα ISCORσυνήθως διακρίνονται από το βάρος. Για παράδειγμα, η ράγα 50 που συχνά λέμε αναφέρεται στη ράγα με βάρος 50kg/m, και ούτω καθεξής, υπάρχουν ράγες 38, ράγες 43, ράγες 50, ράγες 60, ράγες 75, κ.λπ., φυσικά. Υπάρχουν επίσης ράγες 24 και 18 γραμμών, αλλά όλα αυτά είναι παλιά ημερολόγια. Μεταξύ αυτών, οι ράγες με ράγες 43 και άνω ονομάζονται γενικά βαριές ράγες.
-
Βαριά χαλύβδινη ράγα σιδηροδρόμων ISCOR από χάλυβα για τυπική σιδηροδρομική γραμμή
Η λειτουργία τουISCOR Steel RaiΟ σκοπός του είναι να οδηγεί τους τροχούς του τροχαίου υλικού προς τα εμπρός, να αντέχει την τεράστια πίεση των τροχών και να τη μεταδίδει στους στρωτήρες. Οι ράγες πρέπει να παρέχουν μια συνεχή, ομαλή και με τη μικρότερη αντίσταση επιφάνεια κύλισης για τους τροχούς. Σε ηλεκτροκίνητους σιδηροδρόμους ή σε αυτόματα τμήματα μπλοκ, οι ράγες μπορούν επίσης να λειτουργήσουν ως κυκλώματα τροχιάς.
-
ISCOR Χαλύβδινη Σιδηροδρομική ...
Σιδηρόδρομος από χάλυβα ISCORπροσφέρει υψηλή αντοχή και ανθεκτικότητα. Επειδή οι σιδηροδρομικές γραμμές πρέπει να αντέχουν το βάρος των τρένων και την πρόσκρουση της κίνησης, ο χάλυβας των γραμμών πρέπει να έχει επαρκή αντοχή και ανθεκτικότητα.
-
Υψηλής ποιότητας εργοστασιακή ISCOR χάλυβα σιδηροδρομικών δοκών χάλυβα
Τα χαρακτηριστικά τουδοκός σιδηροτροχιάςπεριλαμβάνουν κυρίως υψηλή αντοχή, αντοχή στη φθορά και καλή σταθερότητα. Συνήθως κατασκευάζονται από χάλυβα υψηλής ποιότητας και μπορούν να αντέξουν την υψηλή πίεση και την υψηλή ταχύτητα λειτουργίας του τρένου, εξασφαλίζοντας ασφάλεια. Επιπλέον, οι ράγες έχουν καλή αντοχή στη διάβρωση και μπορούν να διατηρήσουν την απόδοσή τους σε διάφορες καιρικές συνθήκες. Ο σχεδιασμός τους λαμβάνει επίσης υπόψη τις επιπτώσεις της θερμικής διαστολής και συστολής, διασφαλίζοντας ότι οι αλλαγές στη θερμοκρασία δεν θα προκαλέσουν παραμόρφωση ή ζημιά. Τέλος, οι ράγες τοποθετούνται με υψηλή ακρίβεια, παρέχοντας μια ομαλή εμπειρία οδήγησης και μειώνοντας τους κραδασμούς και τον θόρυβο του τρένου.