Παρακολουθήστε σιδηροδρομικές διαδρομές GB Standard Steel Rail Υλικά Η σωστή τιμή
Κάθε χώρα στον κόσμο έχει τα δικά της πρότυπα για την παραγωγή τουχονδρικά σιδηροδρομικά προϊόντα, και οι μέθοδοι ταξινόμησης δεν είναι οι ίδιες.
Όπως: Βρετανικό πρότυπο: σειρά BS (90a, 80a, 75a, 75r, 60a, κλπ.)
Γερμανικό πρότυπο: DIN Series Crane Rail.
Διεθνής Ένωση Σιδηροδρόμων: Σειρά UIC.
American Standard: Σειρά ASCE.
Ημέρα Μάρκου: Σειρά JIS.
③ ελαφρύ σιδηρόδρομο. Η ποικιλία καθορίζεται στο πρότυπο (5) του "8". Υπάρχουν κυρίως 9, 12, 15, 22, 30kg/m και άλλοι διαφορετικοί τύποι σιδηροδρόμων και το μέγεθος του τμήματος και οι τύποι σιδηροδρόμων παρουσιάζονται σε 6-7-11. Οι τεχνικές συνθήκες αναφέρονται στο πρότυπο (3) στο "8".
Το ελαφρύ σιδηρόδρομο χωρίζεται επίσης σε εθνικό πρότυπο (GB) και το πρότυπο υπουργείου (YB Metallurgy Ministry Standard) δύο, τα παραπάνω είναι πολλά μοντέλα GB, YB μοντέλα είναι: 8, 18, 24kg/m και ούτω καθεξής.
(2) Κατασκευή και χρήση.
Η σιδηροτροχιά είναι κατασκευασμένη από χάλυβα που σκοτώνεται με άνθρακα που έχει μολυνθεί από ανοιχτή εστία και μετατροπέα οξυγόνου. Σκοπός του είναι να αντέξει την πίεση λειτουργίας και το φορτίο επιπτώσεων του τροχαίου υλικού.
Διαδικασία παραγωγής προϊόντων
Τεχνολογία και διαδικασία κατασκευής
Η διαδικασία κατασκευήςχαλυβουργίαΤα κομμάτια περιλαμβάνουν μηχανική ακριβείας και προσεκτική εξέταση διαφόρων παραγόντων. Ξεκινά με το σχεδιασμό της διάταξης της διαδρομής, λαμβάνοντας υπόψη την προβλεπόμενη χρήση, τις ταχύτητες της αμαξοστοιχίας και το έδαφος. Μόλις οριστικοποιηθεί ο σχεδιασμός, η διαδικασία κατασκευής αρχίζει με τα ακόλουθα βασικά βήματα:
1. Εκσκαφή και Ίδρυμα: Το πλήρωμα κατασκευής προετοιμάζει το έδαφος με την ανασκαφή της περιοχής και δημιουργώντας ένα ανθεκτικό θεμέλιο για να υποστηρίξει το βάρος και το στρες που επιβάλλονται από τα τρένα.
2. Εγκατάσταση έρματος: Ένα στρώμα θρυμματισμένης πέτρας, γνωστός ως έρματος, τοποθετείται στην προετοιμασμένη επιφάνεια. Αυτό χρησιμεύει ως στρώμα απορρόφησης σοκ, παρέχοντας σταθερότητα και συμβάλλοντας στη διανομή του φορτίου ομοιόμορφα.
3. Οι δεσμοί και η στερέωση: Οι ξύλινες ή σκυροδέκτες είναι στη συνέχεια εγκατεστημένες στην κορυφή του έρματος, μιμώντας μια δομή που μοιάζει με πλαίσιο. Αυτοί οι δεσμοί προσφέρουν μια ασφαλή βάση για τις σιδηροδρομικές διαδρομές από χάλυβα. Είναι στερεωμένα χρησιμοποιώντας συγκεκριμένες αιχμές ή κλιπ, εξασφαλίζοντας ότι παραμένουν σταθερά στη θέση τους.
4. Εγκατάσταση σιδηροδρόμων: Οι σιδηροδρομικές γραμμές από χάλυβα, που συχνά αναφέρονται ως τυποποιημένες ράγες, τοποθετούνται σχολαστικά πάνω από τους δεσμούς. Είναι κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής ποιότητας, αυτά τα κομμάτια έχουν αξιοσημείωτη δύναμη και ανθεκτικότητα.
Μέγεθος προϊόντος
| Όνομα προϊόντος: | GB Standard Steel Rail | |||
| Τύπος: | Βαριά σιδηροτροχιά, σιδηροτροχιά γερανών, ελαφριά σιδηροτροχιά | |||
| Υλικό/προδιαγραφές: | ||||
| Ελαφριά σιδηροτροχιά: | Μοντέλο/Υλικό: | Q235 ,55Q ； | Προσδιορισμός: | 30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Βαριά σιδηροτροχιά: | Μοντέλο/Υλικό: | 45mn, 71mn ； | Προσδιορισμός: | 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, 33kg/m. |
| Γερανός σιδηροτροχιά: | Μοντέλο/Υλικό: | U71mn ； | Προσδιορισμός: | QU70 kg /m, QU80 kg /m, QU100kg /m, QU120 kg /m. |
GB Standard Steel Rail:
Προδιαγραφές: GB6KG, 8KG, GB9KG, GB12, GB15KG, 18KG, GB22KG, 24kg, GB30, P38KG, P43KG, P50KG, P60KG, QU70, QU80, QU100, QU120
Πρότυπο: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Υλικό: U71mn/50mn
Μήκος: 6m-12m 12.5m-25m
| Εμπόρευμα | Βαθμός | Μέγεθος τμήματος (mm) | ||||
| Ύψος σιδηροτροχιάς | Πλάτος βάσης | Πλάτος κεφαλής | Πάχος | Βάρος (kgs) | ||
| Ελαφριά σιδηροτροχιά | 8kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15kg/m | 79,37 | 79,37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24kg/m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30kg/m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Βαριά σιδηροτροχιά | 38kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50kg/m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60kg/m | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75kg/m | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Σιδηροδρομική σιδηροτροχιά | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑ
Στο τμήμα της κεφαλής των σιδηροδρόμωνΓαλβανισμένες ράγες, η επιφάνεια του πέλματος είναι σχετικά απαλή και τα τόξα με μικρότερη ακτίνα χρησιμοποιούνται και στις δύο πλευρές. Μέχρι τη δεκαετία του 1950 και του 1960, διαπιστώθηκε ότι ανεξάρτητα από το σχήμα του αρχικά σχεδιασμένου κεφαλιού σιδηροτροχιάς, μετά τη φθορά των τροχών των αμαξοστοιχιών, το σχήμα του πέλματος στην κορυφή της σιδηροτροχιάς ήταν σχεδόν κυκλική και η ακτίνα του Το τόξο και στις δύο πλευρές ήταν σχετικά μεγάλο. Η πειραματική προσομοίωση διαπίστωσε ότι το ξεφλούδισμα της κεφαλής της σιδηροτροχιάς σχετίζεται με την υπερβολική τάση επαφής της σιδηροτροχιάς στο εσωτερικό του κεφαλιού της σιδηροτροχιάς. Προκειμένου να μειωθεί η ζημιά της απομάκρυνσης των σιδηροδρόμων, όλες οι χώρες έχουν τροποποιήσει το σχεδιασμό τόξου του κεφαλιού σιδηροτροχιάς για να ελαχιστοποιηθούν η πλαστική παραμόρφωση.
ΣΧΕΔΙΟ
Η εταιρεία μας"s Σιδηροδρομική διαδρομή προς πώληση13.800 τόνοι χαλύβδινων σιδηροτροχιών που εξάγονται στις Ηνωμένες Πολιτείες μεταφέρθηκαν στο λιμάνι Tianjin ταυτόχρονα. Το κατασκευαστικό έργο ολοκληρώθηκε με την τελευταία σιδηροτροχιά να τοποθετείται σταθερά στη σιδηροδρομική γραμμή. Αυτές οι ράγες προέρχονται από την καθολική γραμμή παραγωγής του εργοστασίου της σιδηροδρομικής και της χαλύβδινης δέσμης, χρησιμοποιώντας το Global που παράγεται στα υψηλότερα και πιο αυστηρά τεχνικά πρότυπα.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα σιδηροδρομικά προϊόντα, επικοινωνήστε μαζί μας!
WeChat: +86 13652091506
Τηλ: +86 13652091506
E-mail:chinaroyalsteel@163.com
ΕΦΑΡΜΟΓΗ
Η συνηθισμένη σιδηροτροχιά είναι ο πιο ευρέως χρησιμοποιούμενος τύπος σιδηροδρόμων στους εγχώριους σιδηρόδρομους. Η διατομή του είναι "στόμα" σε σχήμα, με ύψος 136mm, πλάτος μέσης 114mm και πλάτος βάσης 76mm. Το βάρος των συνηθισμένων σιδηροτροχιών χωρίζεται σε διάφορες προδιαγραφές όπως 50kg, 60kg και 75kg. Χαρακτηρίζεται από μια σχετικά χαμηλή τιμή και είναι κατάλληλη για περιοχές όπου το βάρος μεταφοράς δεν είναι πολύ βαρύ και η ταχύτητα δεν είναι πολύ γρήγορη.
Υπάρχουν διάφοροι τύποι σιδηροτροχιών. Σύμφωνα με διαφορετικά σενάρια και απαιτήσεις χρήσης, η επιλογή του σωστού σιδηρόδρομου μπορεί να βελτιώσει την αποτελεσματικότητα και την ασφάλεια της λειτουργίας του σιδηροδρόμου. Στην κατασκευή των σιδηροδρόμων, συνιστάται να επιλέξετε τον κατάλληλο τύπο σιδηροτροχιάς για να δώσετε πλήρη παιχνίδι στα πλεονεκτήματά του.
Συσκευασία και αποστολή
στη ζώνη μετάβασης μεταξύ τουσιδηροδρομικόςΗ κεφαλή και η μέση της σιδηροτροχιάς, προκειμένου να μειωθούν οι ρωγμές που προκαλούνται από τη συγκέντρωση του στρες και να αυξηθεί η αντίσταση τριβής μεταξύ της πλάκας ψαριών και της σιδηροτροχιάς, χρησιμοποιείται επίσης σύνθετη καμπύλη στη μεταβατική περιοχή μεταξύ της κεφαλής της σιδηροτροχιάς και της σιδηροδρομικής μέσης και ένα μεγάλο Ο σχεδιασμός ακτίνας υιοθετείται στη μέση. Για παράδειγμα, η σιδηροτροχιά 60kg/m της UIC χρησιμοποιεί R7-R35-R120 στη ζώνη μετάβασης μεταξύ της κεφαλής της σιδηροτροχιάς και της μέσης. Η σιδηροτροχιά 60kg/m της Ιαπωνίας χρησιμοποιεί R19-R19-R500 στη ζώνη μετάβασης μεταξύ της κεφαλής της σιδηροτροχιάς και της μέσης.
Στη ζώνη μετάβασης μεταξύ της μέσης της σιδηροτροχιάς και του πυθμένα των σιδηροδρόμων, προκειμένου να επιτευχθεί ομαλή μετάβαση του τμήματος, υιοθετείται ένα σύνθετο σχεδιασμό καμπύλης και η σταδιακή μετάβαση συνδέεται ομαλά με την κλίση του πυθμένα των σιδηροδρόμων. Όπως η σιδηροτροχιά UIC60KG/M, είναι να χρησιμοποιήσετε R120-R35-R7. Η σιδηροτροχιά 60kg/m της Ιαπωνίας χρησιμοποιεί R500-R19. Η σιδηροτροχιά 60kg/m της Κίνας χρησιμοποιεί R400-R20.
Το κάτω μέρος του πυθμένα του σιδηρόδρομου είναι όλα επίπεδη, έτσι ώστε το τμήμα να έχει καλή σταθερότητα. Οι τελικές όψεις του πυθμένα των σιδηροδρόμων είναι όλα σε ορθή γωνίες, και στη συνέχεια στρογγυλεύονται με μια μικρή ακτίνα, συνήθως R4 ~ R2. Η εσωτερική πλευρά του πυθμένα του σιδηρόδρομου είναι συνήθως σχεδιασμένη με δύο σειρές λοξών γραμμών, μερικές από τις οποίες υιοθετούν διπλή κλίση και μερικοί υιοθετούν ενιαία κλίση. Για παράδειγμα, η σιδηροτροχιά UIC60KG/M υιοθετεί 1: 275+1: 14 διπλή κλίση. Η σιδηροτροχιά 60kg/m της Ιαπωνίας υιοθετεί 1: 4 μονή κλίση. Η σιδηροτροχιά 60kg/m της Κίνας υιοθετεί 1: 3+1: 9 διπλή κλίση.
Δύναμη της εταιρείας
Κατασκευασμένο στην Κίνα, υπηρεσία πρώτης κατηγορίας, ποιότητα αιχμής, παγκοσμίου φήμης
1. Επίδραση κλίμακας: Η εταιρεία μας έχει μεγάλη αλυσίδα εφοδιασμού και ένα μεγάλο εργοστάσιο χάλυβα, επιτυγχάνοντας επιπτώσεις κλίμακας στη μεταφορά και προμήθεια και να γίνει μια χαλυβουργική εταιρεία που ενσωματώνει την παραγωγή και τις υπηρεσίες
2. Διαφορετικότητα προϊόντων: Διαφορετικότητα προϊόντων, κάθε χάλυβα που θέλετε μπορεί να αγοραστεί από εμάς, κυρίως ασχολείται με χάλυβα, χαλύβδινες ράγες, πασσάλους από χάλυβα, φωτοβολταϊκές αγκύλες, χάλυβα καναλιού, χάλυβα πυριτίου και άλλα προϊόντα, γεγονός που το καθιστά πιο εύκαμπτο επιλέξτε Ο επιθυμητός τύπος προϊόντος για την κάλυψη διαφορετικών αναγκών.
3. Σταθερή προσφορά: Η πιο σταθερή γραμμή παραγωγής και η αλυσίδα εφοδιασμού μπορεί να προσφέρει πιο αξιόπιστη προσφορά. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τους αγοραστές που απαιτούν μεγάλες ποσότητες χάλυβα.
4. Επιρροή μάρκας: έχουν υψηλότερη επιρροή μάρκας και μεγαλύτερη αγορά
5. Υπηρεσία: Μια μεγάλη εταιρεία χάλυβα που ενσωματώνει την προσαρμογή, τη μεταφορά και την παραγωγή
6. Ανταγωνιστικότητα τιμών: λογική τιμή
*Στείλτε το email στοchinaroyalsteel@163.comΓια να λάβετε προσφορά για τα έργα σας
Επισκέπτεις πελάτες
Συχνές ερωτήσεις
1. Πώς μπορώ να λάβω μια προσφορά από εσάς;
Μπορείτε να μας αφήσετε το μήνυμα και θα απαντήσουμε σε κάθε μήνυμα εγκαίρως.
2. Θα παραδώσετε εγκαίρως τα αγαθά;
Ναι, υποσχόμαστε να παρέχουμε εγκαίρως προϊόντα και παράδοση. Η ειλικρίνεια είναι το δόγμα της εταιρείας μας.
3. Μπορώ να λάβω δείγματα πριν από την παραγγελία;
Ναι, φυσικά. Συνήθως τα δείγματα μας είναι δωρεάν, μπορούμε να παράγουμε με τα δείγματα ή τα τεχνικά σας σχέδια.
4. Ποιοι είναι οι όροι πληρωμής σας;
Ο συνηθισμένος όρος πληρωμής μας είναι 30% κατάθεση και ξεκουραστείτε έναντι B/L. Exw, FOB, CFR, CIF.
5. Αποδέχεστε την επιθεώρηση τρίτου μέρους;
Ναι απολύτως δεχόμαστε.
6. Πώς εμπιστευόμαστε την εταιρεία σας;
Ειδικευόμαστε στην επιχείρηση χάλυβα εδώ και χρόνια ως χρυσός προμηθευτής, η έδρα εντοπίζεται στην επαρχία Tianjin, καλωσορίζουμε να διερευνήσουμε με οποιονδήποτε τρόπο, με κάθε τρόπο.
Κατηγορίες προϊόντων
-
ISCOR Steel Rail/Steel Rail/Railway Rail/Heat T ...
-
1100 3003 5052 6061 5mm γυαλισμένο κράμα αλουμινίου ...
-
C καναλιού χαλύβδινου χαλύβδινου καυτή πώληση ανθρακούχου χάλυβα uni ...
-
Σταθμός συγκόλλησης, κοπή λέιζερ και πλάσματος
-
Προφίλ καυτού χάλυβα unistrut c κανάλι ste ...
-
GB Standard Round Bar Hot Rolled Forged Mild Ca ...