Σιδηροδρομικές γραμμές σιδηροδρομικών γραμμών GB Standard Steel Rail Υλικά Κατάλληλη τιμή
Κάθε χώρα στον κόσμο έχει τα δικά της πρότυπα για την παραγωγήχονδρικής πώλησης σιδηροδρομικών προϊόντωνκαι οι μέθοδοι ταξινόμησης δεν είναι οι ίδιες.
Όπως: Βρετανικά πρότυπα: Σειρά BS (90A, 80A, 75A, 75R, 60A, κ.λπ.)
Γερμανικό πρότυπο: Ράγα γερανού σειράς DIN.
Διεθνής Ένωση Σιδηροδρόμων: Σειρά UIC.
Αμερικανικό πρότυπο: Σειρά ASCE.
Σημάδι ημέρας: Σειρά JIS.
③ Ελαφρύς σιδηρόδρομος. Η ποικιλία καθορίζεται στο πρότυπο (5) του "8". Υπάρχουν κυρίως 9, 12, 15, 22, 30kg/m και άλλοι διαφορετικοί τύποι σιδηροτροχιών, και το μέγεθος διατομής και οι τύποι σιδηροτροχιών εμφανίζονται στο 6-7-11. Οι τεχνικές συνθήκες αναφέρονται στο πρότυπο (3) στο "8".
Το ελαφρύ τρένο χωρίζεται επίσης σε δύο εθνικά πρότυπα (GB) και πρότυπα υπουργείου (πρότυπο YB του Υπουργείου Μεταλλουργίας), τα οποία είναι πολλά μοντέλα GB, τα μοντέλα YB είναι: 8, 18, 24kg/m και ούτω καθεξής.
(2) Κατασκευή και χρήση.
Η σιδηροτροχιά είναι κατασκευασμένη από χάλυβα αδρανοποιημένο με άνθρακα, χυτευμένο με ανοιχτή εστία και μετατροπέα οξυγόνου. Σκοπός της είναι να αντέχει την πίεση λειτουργίας και το φορτίο κρούσης του τροχαίου υλικού.
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ
Τεχνολογία και Διαδικασία Κατασκευής
Η διαδικασία κατασκευήςσιδηροτροχιά από χάλυβα ΚίναςΟι γραμμές περιλαμβάνουν μηχανική ακριβείας και προσεκτική εξέταση διαφόρων παραγόντων. Ξεκινά με τον σχεδιασμό της διάταξης των γραμμών, λαμβάνοντας υπόψη την προβλεπόμενη χρήση, τις ταχύτητες των τρένων και το έδαφος. Μόλις οριστικοποιηθεί ο σχεδιασμός, η διαδικασία κατασκευής ξεκινά με τα ακόλουθα βασικά βήματα:
1. Εκσκαφή και Θεμελίωση: Το συνεργείο κατασκευής προετοιμάζει το έδαφος εκσκάπτοντας την περιοχή και δημιουργώντας μια στιβαρή θεμελίωση για να υποστηρίξει το βάρος και την καταπόνηση που ασκούν τα τρένα.
2. Εγκατάσταση έρματος: Ένα στρώμα θρυμματισμένης πέτρας, γνωστό ως έρμα, τοποθετείται στην προετοιμασμένη επιφάνεια. Αυτό χρησιμεύει ως στρώμα απορρόφησης κραδασμών, παρέχοντας σταθερότητα και βοηθώντας στην ομοιόμορφη κατανομή του φορτίου.
3. Δέσιμο και Στερέωση: Ξύλινοι ή τσιμεντένιοι δέτες τοποθετούνται στη συνέχεια πάνω από το έρμα, μιμούμενοι μια δομή που μοιάζει με πλαίσιο. Αυτοί οι δέτες προσφέρουν μια ασφαλή βάση για τις χαλύβδινες σιδηροδρομικές γραμμές. Στερεώνονται με ειδικά καρφιά ή κλιπ, διασφαλίζοντας ότι παραμένουν σταθερά στη θέση τους.
4. Εγκατάσταση Σιδηροτροχιάς: Οι χαλύβδινες σιδηροδρομικές γραμμές, που συχνά αναφέρονται ως τυποποιημένες ράγες, τοποθετούνται σχολαστικά πάνω από τους ιμάντες. Κατασκευασμένες από χάλυβα υψηλής ποιότητας, αυτές οι γραμμές διαθέτουν αξιοσημείωτη αντοχή και ανθεκτικότητα.
ΜΕΓΕΘΟΣ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ
| Όνομα προϊόντος: | Στάνταρ χαλύβδινη ράγα GB | |||
| Τύπος: | Βαριά ράγα, γερανογέφυρα, ελαφρύς σιδηρόδρομος | |||
| Υλικό/Προδιαγραφές: | ||||
| Ελαφρύς Σιδηρόδρομος: | Μοντέλο/Υλικό: | Q235,55Q; | Προσδιορισμός: | 30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Βαριά ράγα: | Μοντέλο/Υλικό: | 45MN, 71MN; | Προσδιορισμός: | 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, 33kg/m. |
| Ράγα γερανού: | Μοντέλο/Υλικό: | U71MN; | Προσδιορισμός: | QU70 kg/m, QU80 kg/m, QU100 kg/m, QU120 kg/m. |
Στάνταρ χαλύβδινη ράγα GB:
Προδιαγραφές: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Πρότυπο: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Υλικό: U71Mn/50Mn
Μήκος: 6μ-12μ 12,5μ-25μ
| Εμπόρευμα | Βαθμός | Μέγεθος τομής (mm) | ||||
| Ύψος ράγας | Πλάτος βάσης | Πλάτος κεφαλής | Πάχος | Βάρος (κιλά) | ||
| Ελαφρύς σιδηρόδρομος | 8KG/M | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7,00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10,00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24,46 | |
| 30KG/M | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Βαρύ σιδηρόδρομο | 38KG/M | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| 75KG/M | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60,21 | |
| Ράγα ανύψωσης | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28,00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑ
Στο τμήμα της κεφαλής της σιδηροτροχιάς των αρχών της δεκαετίαςΓαλβανισμένες ράγες, η επιφάνεια του πέλματος είναι σχετικά απαλή και τα τόξα με μικρότερη ακτίνα χρησιμοποιούνται και στις δύο πλευρές. Μέχρι τις δεκαετίες του 1950 και του 1960, διαπιστώθηκε ότι ανεξάρτητα από το σχήμα της αρχικά σχεδιασμένης κεφαλής της σιδηροτροχιάς, μετά τη φθορά των τροχών του τρένου, το σχήμα του πέλματος στην κορυφή της σιδηροτροχιάς ήταν σχεδόν εξ ολοκλήρου κυκλικό και η ακτίνα του τόξου και στις δύο πλευρές ήταν σχετικά μεγάλη. Η πειραματική προσομοίωση διαπίστωσε ότι το ξεφλούδισμα της κεφαλής της σιδηροτροχιάς σχετίζεται με την υπερβολική τάση επαφής τροχού-σιδηροτροχιάς στο εσωτερικό φιλέτο της κεφαλής της σιδηροτροχιάς. Προκειμένου να μειωθεί η ζημιά από την απογύμνωση της σιδηροτροχιάς, όλες οι χώρες έχουν τροποποιήσει τον σχεδιασμό του τόξου της κεφαλής της σιδηροτροχιάς για να ελαχιστοποιήσουν την πλαστική παραμόρφωση.
ΣΧΕΔΙΟ
Η εταιρεία μας«s Σιδηροδρομική γραμμή προς πώληση13.800 τόνοι χαλύβδινων σιδηροτροχιών που εξήχθησαν στις Ηνωμένες Πολιτείες μεταφέρθηκαν στο λιμάνι της Τιαντζίν ταυτόχρονα. Το κατασκευαστικό έργο ολοκληρώθηκε με την σταθερή τοποθέτηση της τελευταίας σιδηροτροχιάς στη σιδηροδρομική γραμμή. Αυτές οι σιδηροτροχιές προέρχονται όλες από την καθολική γραμμή παραγωγής του εργοστασίου σιδηροτροχιών και χαλύβδινων δοκών μας, χρησιμοποιώντας παγκόσμια παραγωγή σύμφωνα με τα υψηλότερα και πιο αυστηρά τεχνικά πρότυπα.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα προϊόντα σιδηροδρομικών γραμμών, επικοινωνήστε μαζί μας!
WeChat: +86 13652091506
Τηλ.: +86 13652091506
E-mail:[email protected]
ΕΦΑΡΜΟΓΗ
Η συνηθισμένη ράγα είναι ο πιο ευρέως χρησιμοποιούμενος τύπος ράγας στις εγχώριες σιδηροδρομικές μεταφορές. Η διατομή της έχει σχήμα "στόματος", ύψος 136 mm, πλάτος μέσης 114 mm και πλάτος βάσης 76 mm. Το βάρος των συνηθισμένων ραγών χωρίζεται σε διάφορες προδιαγραφές όπως 50 kg, 60 kg και 75 kg. Χαρακτηρίζεται από σχετικά χαμηλή τιμή και είναι κατάλληλη για περιοχές όπου το βάρος μεταφοράς δεν είναι πολύ βαρύ και η ταχύτητα δεν είναι πολύ υψηλή.
Υπάρχουν διάφοροι τύποι σιδηροτροχιών. Ανάλογα με τα διαφορετικά σενάρια χρήσης και τις απαιτήσεις, η επιλογή της σωστής σιδηροτροχιάς μπορεί να βελτιώσει την λειτουργική αποδοτικότητα και την ασφάλεια του σιδηροδρόμου. Στην κατασκευή σιδηροδρόμων, συνιστάται η επιλογή του κατάλληλου τύπου σιδηροτροχιάς για την πλήρη αξιοποίηση των πλεονεκτημάτων του.
ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟΣΤΟΛΗ
στη ζώνη μετάβασης μεταξύ τωνχάλυβας σιδηροδρόμωνκεφαλή και μέση της ράγας, προκειμένου να μειωθούν οι ρωγμές που προκαλούνται από τη συγκέντρωση τάσεων και να αυξηθεί η αντίσταση τριβής μεταξύ της πλάκας ψαρέματος και της ράγας, χρησιμοποιείται επίσης μια σύνθετη καμπύλη στην περιοχή μετάβασης μεταξύ της κεφαλής της ράγας και της μέσης της ράγας, και υιοθετείται σχεδιασμός μεγάλης ακτίνας στη μέση. Για παράδειγμα, η ράγα 60kg/m της UIC χρησιμοποιεί R7-R35-R120 στη ζώνη μετάβασης μεταξύ της κεφαλής της ράγας και της μέσης. Η ράγα 60kg/m της Ιαπωνίας χρησιμοποιεί R19-R19-R500 στη ζώνη μετάβασης μεταξύ της κεφαλής της ράγας και της μέσης.
Στη ζώνη μετάβασης μεταξύ της μέσης της σιδηροτροχιάς και του πυθμένα της, για να επιτευχθεί ομαλή μετάβαση του τμήματος, υιοθετείται επίσης ένας πολύπλοκος σχεδιασμός καμπύλης και η σταδιακή μετάβαση συνδέεται ομαλά με την κλίση του πυθμένα της σιδηροτροχιάς. Όπως για παράδειγμα σε σιδηροτροχιές UIC60kg/m, χρησιμοποιείται R120-R35-R7. Η σιδηροτροχιά 60kg/m της Ιαπωνίας χρησιμοποιεί R500-R19. Η σιδηροτροχιά 60kg/m της Κίνας χρησιμοποιεί R400-R20.
Το κάτω μέρος της ράγας είναι επίπεδο, έτσι ώστε η διατομή να έχει καλή σταθερότητα. Οι ακραίες όψεις της ράγας είναι όλες σε ορθή γωνία και στη συνέχεια στρογγυλεύονται με μικρή ακτίνα, συνήθως R4~R2. Η εσωτερική πλευρά της ράγας συνήθως σχεδιάζεται με δύο σετ λοξών γραμμών, μερικές από τις οποίες υιοθετούν διπλή κλίση και μερικές υιοθετούν μονή κλίση. Για παράδειγμα, η ράγα UIC60kg/m υιοθετεί διπλή κλίση 1:275+1:14. Η ράγα 60kg/m της Ιαπωνίας υιοθετεί μονή κλίση 1:4. Η ράγα 60kg/m της Κίνας υιοθετεί διπλή κλίση 1:3+1:9.
ΔΥΝΑΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ
Κατασκευασμένο στην Κίνα, εξυπηρέτηση πρώτης κατηγορίας, ποιότητα αιχμής, παγκοσμίως γνωστό
1. Αποτέλεσμα κλίμακας: Η εταιρεία μας διαθέτει μια μεγάλη αλυσίδα εφοδιασμού και ένα μεγάλο εργοστάσιο χάλυβα, επιτυγχάνοντας αποτελέσματα κλίμακας στις μεταφορές και τις προμήθειες και εξελίσσοντας την εταιρεία χάλυβα που ενσωματώνει την παραγωγή και τις υπηρεσίες.
2. Ποικιλομορφία προϊόντων: Η ποικιλία προϊόντων, οποιοσδήποτε χάλυβας θέλετε μπορεί να αγοραστεί από εμάς, που ασχολείται κυρίως με χαλύβδινες κατασκευές, χαλύβδινες ράγες, χαλύβδινους σωρούς φύλλων, φωτοβολταϊκά στηρίγματα, χάλυβα καναλιών, πηνία πυριτίου χάλυβα και άλλα προϊόντα, γεγονός που το καθιστά πιο ευέλικτο. Επιλέξτε τον επιθυμητό τύπο προϊόντος για να καλύψετε διαφορετικές ανάγκες.
3. Σταθερή προμήθεια: Η ύπαρξη μιας πιο σταθερής γραμμής παραγωγής και αλυσίδας εφοδιασμού μπορεί να προσφέρει πιο αξιόπιστη προμήθεια. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τους αγοραστές που χρειάζονται μεγάλες ποσότητες χάλυβα.
4. Επιρροή επωνυμίας: Έχουν μεγαλύτερη επιρροή επωνυμίας και μεγαλύτερη αγορά
5. Υπηρεσία: Μια μεγάλη χαλυβουργική εταιρεία που ενσωματώνει την προσαρμογή, τη μεταφορά και την παραγωγή
6. Ανταγωνιστικότητα τιμών: λογική τιμή
*Στείλτε το email στη διεύθυνση[email protected]για να λάβετε μια προσφορά για τα έργα σας
ΕΠΙΣΚΕΨΗ ΠΕΛΑΤΩΝ
Συχνές ερωτήσεις
1. Πώς μπορώ να λάβω μια προσφορά από εσάς;
Μπορείτε να μας αφήσετε μήνυμα και θα απαντήσουμε σε κάθε μήνυμα εγκαίρως.
2. Θα παραδώσετε τα αγαθά εγκαίρως;
Ναι, υποσχόμαστε να παρέχουμε προϊόντα και παράδοση καλύτερης ποιότητας εγκαίρως. Η ειλικρίνεια είναι η αρχή της εταιρείας μας.
3. Μπορώ να λάβω δείγματα πριν από την παραγγελία;
Ναι, φυσικά. Συνήθως τα δείγματά μας είναι δωρεάν, μπορούμε να τα παράγουμε με βάση τα δείγματα ή τα τεχνικά σας σχέδια.
4. Ποιοι είναι οι όροι πληρωμής σας;
Η συνήθης προθεσμία πληρωμής μας είναι 30% προκαταβολή και το υπόλοιπο έναντι B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Δέχεστε την επιθεώρηση από τρίτους;
Ναι, το δεχόμαστε απόλυτα.
6. Πώς εμπιστευόμαστε την εταιρεία σας;
Ειδικευόμαστε στις επιχειρήσεις χάλυβα εδώ και χρόνια ως χρυσοί προμηθευτές, με έδρα την επαρχία Tianjin, ευπρόσδεκτοι να ερευνήσουμε με οποιονδήποτε τρόπο, με κάθε μέσο.
Κατηγορίες προϊόντων
-
Τοίχος αντιστήριξης σε σχήμα U με πασσάλους από φύλλα...
-
Υψηλής ποιότητας κινεζικό εργοστάσιο γαλβανισμού σε υψηλές πωλήσεις...
-
Μη λειαντική κοπή με υδροβολή OEM με προσαρμοσμένη ακριβή κοπή...
-
C Channel Steel Strut Hot Sell Carbon Steel Unit...
-
Ράγες τρένων χρήσης εξόρυξης Qu120 118,1 κιλά/M συρτάρι...
-
Καλύτερη τιμή χάλκινου σωλήνα