Προμηθευτής εργοστασίων σιδηροδρόμων GB Standard Steel Rail 38kg 43kg 50kg 60kg Track Track h Rail ray ...
Η ιστορία τουχονδρικής πώλησης σιδηροδρομικών προϊόντωνστη χώρα μου μπορούν να εντοπιστούν στον 19ο αιώνα. Το 1894, η πρώτη σιδηροδρομική γραμμή της Κίνας κατασκευάστηκε στο εργοστάσιο σιδήρου και χάλυβα Hanyang, η οποία ήταν κυρίως βρετανική σιδηροδρομική γραμμή από χάλυβα μεσαίας περιεκτικότητας σε άνθρακα. Μετά την ίδρυση της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ
Τεχνολογία και Διαδικασία Κατασκευής
Η διαδικασία κατασκευήςχάλυβας σιδηροδρομικών γραμμώνΟι γραμμές περιλαμβάνουν μηχανική ακριβείας και προσεκτική εξέταση διαφόρων παραγόντων. Ξεκινά με τον σχεδιασμό της διάταξης των γραμμών, λαμβάνοντας υπόψη την προβλεπόμενη χρήση, τις ταχύτητες των τρένων και το έδαφος. Μόλις οριστικοποιηθεί ο σχεδιασμός, η διαδικασία κατασκευής ξεκινά με τα ακόλουθα βασικά βήματα:
1. Εκσκαφή και Θεμελίωση: Το συνεργείο κατασκευής προετοιμάζει το έδαφος εκσκάπτοντας την περιοχή και δημιουργώντας μια στιβαρή θεμελίωση για να υποστηρίξει το βάρος και την καταπόνηση που ασκούν τα τρένα.
2. Εγκατάσταση έρματος: Ένα στρώμα θρυμματισμένης πέτρας, γνωστό ως έρμα, τοποθετείται στην προετοιμασμένη επιφάνεια. Αυτό χρησιμεύει ως στρώμα απορρόφησης κραδασμών, παρέχοντας σταθερότητα και βοηθώντας στην ομοιόμορφη κατανομή του φορτίου.
3. Δέσιμο και Στερέωση: Ξύλινοι ή τσιμεντένιοι δέτες τοποθετούνται στη συνέχεια πάνω από το έρμα, μιμούμενοι μια δομή που μοιάζει με πλαίσιο. Αυτοί οι δέτες προσφέρουν μια ασφαλή βάση για τις χαλύβδινες σιδηροδρομικές γραμμές. Στερεώνονται με ειδικά καρφιά ή κλιπ, διασφαλίζοντας ότι παραμένουν σταθερά στη θέση τους.
4. Εγκατάσταση Σιδηροτροχιάς: Οι χαλύβδινες σιδηροδρομικές ράγες 10 μέτρων, που συχνά αναφέρονται ως τυποποιημένες ράγες, τοποθετούνται σχολαστικά πάνω από τους ιμάντες. Κατασκευασμένες από χάλυβα υψηλής ποιότητας, αυτές οι γραμμές διαθέτουν αξιοσημείωτη αντοχή και ανθεκτικότητα.
ΜΕΓΕΘΟΣ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ
| Όνομα προϊόντος: | Στάνταρ χαλύβδινη ράγα GB | |||
| Τύπος: | Βαριά ράγα, γερανογέφυρα, ελαφρύς σιδηρόδρομοςχαλύβδινες σιδηροδρομικές ράγες 10 μέτρων | |||
| Υλικό/Προδιαγραφές: | ||||
| Ελαφρύς Σιδηρόδρομος: | Μοντέλο/Υλικό: | Q235,55Q; | Προσδιορισμός: | 30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Βαριά ράγα: | Μοντέλο/Υλικό: | 45MN, 71MN; | Προσδιορισμός: | 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, 33kg/m. |
| Ράγα γερανού: | Μοντέλο/Υλικό: | U71MN; | Προσδιορισμός: | QU70 kg/m, QU80 kg/m, QU100 kg/m, QU120 kg/m. |
Εθνικό πρότυπο σιδηροδρόμων:
Προδιαγραφές: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Πρότυπο: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Υλικό: U71Mn/50Mn
Μήκος: 6μ-12μ 12,5μ-25μ
| Εμπόρευμα | Βαθμός | Μέγεθος τομής (mm) | ||||
| Ύψος ράγας | Πλάτος βάσης | Πλάτος κεφαλής | Πάχος | Βάρος (κιλά) | ||
| Ελαφρύς σιδηρόδρομος | 8KG/M | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7,00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10,00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24,46 | |
| 30KG/M | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Βαρύ σιδηρόδρομο | 38KG/M | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| 75KG/M | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60,21 | |
| Ράγα ανύψωσης | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28,00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑ
οχάλυβας σιδηροδρόμωνήταν κυρίως χάλυβες ανοιχτής εστίας υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα P68, P71 και P74. Οι χάλυβες σιδηροτροχιών σταδιακά τυποποιήθηκαν και τυποποιήθηκαν για να σχηματίσουν U74 βαθμού 780MPa και U71Mn βαθμού 880MPa. Αργότερα, U76NbRE βαθμού 980MPa και U75V, U77MnCrH βαθμού 1180MPa.και 1280MPa αναπτύχθηκαν διαδοχικά. Μελετώνται οι ποιότητες U76CrREH, U78CrVH και άλλες ποιότητες, ποιότητες χάλυβα σιδηροτροχιάς υψηλής σκληρότητας με ευτηκτοειδή δομή.
ΣΧΕΔΙΟ
Η εταιρεία μας«13.800 τόνοι χαλύβδινων σιδηροτροχιών που εξήχθησαν στις Ηνωμένες Πολιτείες μεταφέρθηκαν στο λιμάνι της Τιαντζίν ταυτόχρονα. Το κατασκευαστικό έργο ολοκληρώθηκε με την σταθερή τοποθέτηση της τελευταίας σιδηροτροχιάς στη σιδηροδρομική γραμμή. Αυτές οι σιδηροτροχιές προέρχονται όλες από την καθολική γραμμή παραγωγής του εργοστασίου σιδηροτροχιών και χαλύβδινων δοκών μας, χρησιμοποιώντας παγκόσμια παραγωγή σύμφωνα με τα υψηλότερα και πιο αυστηρά τεχνικά πρότυπα.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα προϊόντα σιδηροδρομικών γραμμών, επικοινωνήστε μαζί μας!
WeChat: +86 13652091506
Τηλ.: +86 13652091506
E-mail:chinaroyalsteel@163.com
ΕΦΑΡΜΟΓΗ
Ταξινόμηση κατά διαδικασία κατασκευής. Σύμφωνα με την ταξινόμηση της διαδικασίας κατασκευής, η σιδηροτροχιά μπορεί να χωριστεί κυρίως σε σιδηροτροχιά θερμής έλασης και σιδηροτροχιά θερμικής επεξεργασίας. Στην πραγματικότητα, η σιδηροτροχιά παράγεται με τη διαδικασία θερμής έλασης, η σιδηροτροχιά θερμικής επεξεργασίας βρίσκεται στη χύτευση θερμής έλασης της σιδηροτροχιάς για θερμική επεξεργασία και πάλι, χωρίζεται σε θερμική επεξεργασία σε λειτουργία και θερμική επεξεργασία εκτός σύνδεσης δύο ειδών. Η θερμική επεξεργασία σε λειτουργία είναι ήδη η κύρια τάση, με μεγαλύτερη εξοικονόμηση ενέργειας και μεγαλύτερη απόδοση.
ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟΣΤΟΛΗ
Πριν από το 1949, οι προδιαγραφές των σιδηροδρόμων ήταν κυρίως βρετανικές 80 λίβρες/γιάρδα και 85 λίβρες/γιάρδα. Στις πρώτες ημέρες της ίδρυσης της Νέας Κίνας, ήταν κυρίως 38 κιλά/μ και 43 κιλά/μ, και αργότερα αυξήθηκαν σε 50 κιλά/μ.
Ο χάλυβας των σιδηροδρομικών γραμμών είναι ένα από τα απαραίτητα υλικά στην κατασκευή σιδηροδρόμων. Η επιλογή των μεθόδων μεταφοράς πρέπει να λαμβάνει πλήρως υπόψη παράγοντες όπως τα χαρακτηριστικά του φορτίου, η απόσταση μεταφοράς, οι συνθήκες κυκλοφορίας και οι παράγοντες προστασίας του περιβάλλοντος. Γενικά, μπορούν να επιλεγούν οι ακόλουθες μέθοδοι μεταφοράς:
1. Σιδηροδρομικές μεταφορές: Δεδομένου ότι οι χαλύβδινες γραμμές αποτελούν μέρος του σιδηροδρόμου, η σιδηροδρομική μεταφορά είναι η πιο κοινή μέθοδος. Όχι μόνο μπορεί να διασφαλιστεί η ασφάλεια, αλλά μπορεί επίσης να μειωθεί το κόστος εφοδιαστικής.
2. Οδική μεταφορά: Εάν η ποσότητα των εμπορευμάτων είναι μικρή ή η απόσταση είναι μικρή, μπορείτε να επιλέξετε την οδική μεταφορά. Ωστόσο, είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε αντιολισθητικά υποστρώματα και υλικά στερέωσης για να διασφαλίσετε την ασφαλή μεταφορά των εμπορευμάτων.
3. Μεταφορά με νερό: Για μεταφορές μεγάλων αποστάσεων, μπορείτε να επιλέξετε μεταφορά με νερό. Ωστόσο, πρέπει να δώσετε προσοχή στις καιρικές συνθήκες, τις κλειδαριές, τη στάθμη του νερού και τους κανονισμούς μεταφοράς.
4. Αεροπορική μεταφορά: Εάν τα εμπορεύματα χρειάζονται επειγόντως ή πρέπει να φτάσουν γρήγορα, μπορείτε να επιλέξετε την αεροπορική μεταφορά. Ωστόσο, λόγω του υψηλού κόστους, πρέπει να ζυγίσετε τα υπέρ και τα κατά πριν πάρετε μια απόφαση.
ΔΥΝΑΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ
Κατασκευασμένο στην Κίνα, εξυπηρέτηση πρώτης κατηγορίας, ποιότητα αιχμής, παγκοσμίως γνωστό
1. Αποτέλεσμα κλίμακας: Η εταιρεία μας διαθέτει μια μεγάλη αλυσίδα εφοδιασμού και ένα μεγάλο εργοστάσιο χάλυβα, επιτυγχάνοντας αποτελέσματα κλίμακας στις μεταφορές και τις προμήθειες, και εξελίσσοντας την εταιρεία χάλυβα που ενσωματώνει την παραγωγή και τις υπηρεσίες.
2. Ποικιλομορφία προϊόντων: Η ποικιλία προϊόντων, οποιοσδήποτε χάλυβας θέλετε μπορεί να αγοραστεί από εμάς, που ασχολείται κυρίως με χαλύβδινες κατασκευές, χαλύβδινες ράγες, χαλύβδινους σωρούς φύλλων, φωτοβολταϊκά στηρίγματα, χάλυβα καναλιών, πηνία πυριτίου χάλυβα και άλλα προϊόντα, γεγονός που το καθιστά πιο ευέλικτο. Επιλέξτε τον επιθυμητό τύπο προϊόντος για να καλύψετε διαφορετικές ανάγκες.
3. Σταθερή προμήθεια: Η ύπαρξη μιας πιο σταθερής γραμμής παραγωγής και αλυσίδας εφοδιασμού μπορεί να προσφέρει πιο αξιόπιστη προμήθεια. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τους αγοραστές που χρειάζονται μεγάλες ποσότητες χάλυβα.
4. Επιρροή επωνυμίας: Έχουν μεγαλύτερη επιρροή επωνυμίας και μεγαλύτερη αγορά
5. Υπηρεσία: Μια μεγάλη χαλυβουργική εταιρεία που ενσωματώνει την προσαρμογή, τη μεταφορά και την παραγωγή
6. Ανταγωνιστικότητα τιμών: λογική τιμή
*Στείλτε το email στη διεύθυνσηchinaroyalsteel@163.comγια να λάβετε μια προσφορά για τα έργα σας
ΕΠΙΣΚΕΨΗ ΠΕΛΑΤΩΝ
Συχνές ερωτήσεις
1. Πώς μπορώ να λάβω μια προσφορά από εσάς;
Μπορείτε να μας αφήσετε μήνυμα και θα απαντήσουμε σε κάθε μήνυμα εγκαίρως.
2. Θα παραδώσετε τα αγαθά εγκαίρως;
Ναι, υποσχόμαστε να παρέχουμε προϊόντα και παράδοση καλύτερης ποιότητας εγκαίρως. Η ειλικρίνεια είναι η αρχή της εταιρείας μας.
3. Μπορώ να λάβω δείγματα πριν από την παραγγελία;
Ναι, φυσικά. Συνήθως τα δείγματά μας είναι δωρεάν, μπορούμε να τα παράγουμε με βάση τα δείγματα ή τα τεχνικά σας σχέδια.
4. Ποιοι είναι οι όροι πληρωμής σας;
Η συνήθης προθεσμία πληρωμής μας είναι 30% προκαταβολή και το υπόλοιπο έναντι B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Δέχεστε την επιθεώρηση από τρίτους;
Ναι, το δεχόμαστε απόλυτα.
6. Πώς εμπιστευόμαστε την εταιρεία σας;
Ειδικευόμαστε στις επιχειρήσεις χάλυβα εδώ και χρόνια ως χρυσοί προμηθευτές, με έδρα την επαρχία Tianjin, ευπρόσδεκτοι να ερευνήσουμε με οποιονδήποτε τρόπο, με κάθε μέσο.
Κατηγορίες προϊόντων
-
Κατασκευή λαμαρίνας ακριβείας OEM Custom...
-
Σιδηροδρομική αμαξοστοιχία ISCOR Χαλύβδινη ράγα Χαλύβδινη βαριά ράγα
-
Θερμής έλασης χαλύβδινο φύλλο U τύπου S355GP
-
Ζεστό πωλούν ASTM A53 ERW συγκολλημένο ήπιο μαύρο καρμπυρατέρ...
-
Oem Προσαρμοσμένη Επεξεργασία Διάτρησης Πίεσης Σκληρό...
-
Προκατασκευασμένη δομή χάλυβα Κτίριο χάλυβα St...