AREMA Standard Steel Rail/Steel Rail/Railway Rail/Heat Railed Rail

AREMA Standard Steel Rail/Steel Rail/Railway Rail/Heat Rail Presured Image

Σύντομη περιγραφή:

Το κομμάτι αποτελείται για πρώτη φορά από Standard Steel Rail Arema. Αργότερα, χρησιμοποιήθηκαν ράγες από χυτοσίδηρο και στη συνέχεια αναπτύχθηκαν ράγες σχήματος Ι. Στη δεκαετία του 1980, ο τυπικός μετρητής που χρησιμοποιούνται από τους περισσότερους σιδηρόδρομους στον κόσμο (βλ. Γεωμετρία σιδηροδρομικών γραμμών) ήταν 1435 mm (4 πόδια 8 (1/2) ίντσες). Εκείνοι που είναι στενότερο από αυτό ονομάζονται σιδηροδρομικοί σιδηροδρομικοί σταθμοί, και εκείνοι που είναι ευρύτερα από αυτό ονομάζονται σιδηροδρομικοί σταθμοί Broad Gauge (βλ.

Βαθμός:55Q/U50MN/U71MN

Πρότυπο:Αρεμά

Πιστοποιητικό:ISO9001

Πακέτο:Τυπικό πακέτο

Όρος πληρωμής:όρο πληρωμής

Επικοινωνήστε μαζί μας:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Στείλτε μας email σε εμάς Whatsapp

Λεπτομέρειες προϊόντων

Ετικέτες προϊόντων

Διαδικασία παραγωγής προϊόντων

Οι στρωτήρες είναι γενικά τοποθετημένοι οριζόντια και κατασκευασμένα από ξύλο, οπλισμένο σκυρόδεμα ή χάλυβα. Το κρεβάτι της διαδρομής είναι κατασκευασμένο από χαλίκια, βότσαλα, σκωρία και άλλα υλικά. Οι ράγες, οι στρωτήρες και τα κρεβάτια είναι υλικά με διαφορετικές μηχανικές ιδιότητες σε συνδυασμό με διαφορετικούς τρόπους.Αρέα πρότυπη χαλύβδινη σιδηροτροχιάείναι στερεωμένοι στους στρωτήρες με συνδετικά μέρη.

Οι στρωτήρες είναι ενσωματωμένοι στο κρεβάτι της διαδρομής. Το κρεβάτι του κομματιού τοποθετείται απευθείας στο οδικό κρεβάτι. Το κομμάτι φέρει ποικίλες κατακόρυφες, εγκάρσιες και διαμήκη στατικά και δυναμικά φορτία. Το φορτίο μεταδίδεται από την σιδηροτροχιά προς την οδική κάστρο μέσα από το κρεβάτι του κρεβατιού και το κρεβάτι. Μέσω της μηχανικής θεωρίας, το στρες και το στέλεχος που παράγονται από κάθε συστατικό της διαδρομής υπό διάφορες συνθήκες φορτίου αναλύονται και μελετώνονται για να προσδιοριστεί η ικανότητα και η σταθερότητα του φορτίου.

Μέγεθος προϊόντος

Σιδηροτροχιάέχουν το δικό τους σχήμα και ακτίνα κάμψης για να καθοδηγήσουν το Wheelset. Όταν το τρένο τρέχει, το σχήμα της σιδηροτροχιάς μπορεί να καθοδηγήσει την κατεύθυνση των τροχών και να εξασφαλίσει ότι το τρένο τρέχει στη σωστή θέση στο σιδηρόδρομο. Μόλις το τρένο αποκλίνει από την πίστα, οι ράγες μπορούν να επιστρέψουν το τρένο στο σωστό κομμάτι.

Standard Standard Steel Rail
μοντέλο	Μέγεθος (mm)				ουσία	ποιότητα υλικού	μήκος
	πλάτος κεφαλής	υψόμετρο	πλακέτα	βάθος μέσης	(kg/m)		(μ)
	Α (mm)	Β (mm)	C (mm)	D (mm)
25 ASCE	38.1	69,85	69,85	7.54	12.4	700	6-12
30 ASCE	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88	700	6-12
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84	700	6-12
ASCE 60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76	700	6-12
75	62.71	122.24	22.24	13.49	37.2	900Α/110	12-25
83	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17	900Α/110	12-25
90RA	65.09	142.88	130.18	14.29	44.65	900Α/110	12-25
115RE	69.06	168.28	139.7	15.88	56.9	Q00A/110	12-25
136RE	74.61	185.74	152.4	17.46	67.41	900Α/110	12-25

American Standard Rail:
Προδιαγραφές: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115re, 136re, 175lbs
Πρότυπο: Astm A1, Arema
Υλικό: 700/900Α/1100
Μήκος: 6-12m, 12-25m

ΕΦΑΡΜΟΓΗ

Η διαδικασία ψύξης της θερμικής επεξεργασίας σιδηροτροχιάς είναι ότι η σιδηροτροχιά διέρχεται από τη ζώνη ψύξης. Ο υπολογισμός και η επεξεργασία του τρόπου ψύξης αέρα είναι σχετικά απλός. Για τη διαδικασία ψύξης ομίχλης όπου υπάρχουν ζώνες ψύξης ακροφυσίων και ζώνες μη προαγωγών, η ψύξη των σιδηροδρόμων μπορεί να φανταστεί ως τμήμα που εναλλάσσεται μεταξύ της ζώνης ψύξης των ακροφυσίων και της ζώνης μη προώθησης.

Συσκευασία και αποστολή

Ως αναπόσπαστο μέρος του συστήματος μεταφορών σιδηροδρόμων,χαλύβδινη σιδηροτροχιάΠαίξτε το ρόλο των σταθερών κομματιών. Οι χαλύβδινες ράγες αποτρέπουν την απόκλιση και τη χαλαρότητα του τροχού στον σιδηρόδρομο και παρέχουν ένα σταθερό θεμέλιο οδήγησης για τα τρένα. Είναι ένα στοιχείο που φέρει φορτίο στους σιδηρόδρομους, οι ράγες έχουν σημαντική ικανότητα και δύναμη που φέρουν φορτίο. Μπορεί να υποστηρίξει το βάρος ολόκληρου του συστήματος τρένων, συμπεριλαμβανομένων των τροχών, των σωμάτων αυτοκινήτων και των επιβατών. Λόγω της ταχύτητας και του βάρους των τυποποιημένων συστημάτων σιδηροδρομικών μεταφορών, οι ράγες πρέπει να έχουν επαρκή αντοχή και μια σταθερή δομή υποστήριξης για να αντέξουν αυτές τις πιέσεις.

Κατασκευή προϊόντων

Μια άλλη σημαντική λειτουργία του σιδηροδρομικού χάλυβα στο σύστημα μεταφοράς σιδηροδρόμων είναι η εξασφάλιση της ασφάλειας της κυκλοφορίας. Επειδή έχει τις λειτουργίες υποστήριξης, καθοδήγησης, μετάδοσης και καθορισμού τρένων, μπορεί να εξασφαλίσει τη σταθερότητα και την αξιοπιστία της οδήγησης των αμαξοστοιχιών και να αποφύγει ατυχήματα ασφαλείας, όπως εκτροχιασμούς τρένων.

Συχνές ερωτήσεις

1. Πώς μπορώ να λάβω μια προσφορά από εσάς;
Μπορείτε να μας αφήσετε το μήνυμα και θα απαντήσουμε σε κάθε μήνυμα εγκαίρως.

2. Θα παραδώσετε εγκαίρως τα αγαθά;
Ναι, υποσχόμαστε να παρέχουμε εγκαίρως προϊόντα και παράδοση. Η ειλικρίνεια είναι το δόγμα της εταιρείας μας.

3. Μπορώ να λάβω δείγματα πριν από την παραγγελία;
Ναι, φυσικά. Συνήθως τα δείγματα μας είναι δωρεάν, μπορούμε να παράγουμε με τα δείγματα ή τα τεχνικά σας σχέδια.

4. Ποιοι είναι οι όροι πληρωμής σας;
Ο συνηθισμένος όρος πληρωμής μας είναι 30% κατάθεση και ξεκουραστείτε έναντι B/L. Exw, FOB, CFR, CIF.

5. Αποδέχεστε την επιθεώρηση τρίτου μέρους;
Ναι απολύτως δεχόμαστε.

6. Πώς εμπιστευόμαστε την εταιρεία σας;
Ειδικευόμαστε στην επιχείρηση χάλυβα εδώ και χρόνια ως χρυσός προμηθευτής, η έδρα εντοπίζεται στην επαρχία Tianjin, καλωσορίζουμε να διερευνήσουμε με οποιονδήποτε τρόπο, με κάθε τρόπο.

Προηγούμενος: AREMA Standard Steel Rail Light Rails Coal Mine Rail Rail

Επόμενος: Υψηλής ποιότητας βιομηχανία σιδηροτροχιά Arema Standard Steel Rail

Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε μας